Ремонтни задните климатик ванове и микробуси
Ванове, микробуси и изпълнителните автомобили клас често са оборудвани с индивидуален климатик за пътниците отзад. Каква е системата с заден климатик? В отделението на двигателя - всичко е същата като тази на обикновен климатик. Компресор, охладител и по-суха. За разлика от "единична" климатик е в тръбата, достигайки торпедо разби "тройници". Те се отклони от други телефони, които слизат, минават под превозното средство, и да доведе до втори изпарител монтиран в задната част на колата. Това е мястото на задните тръби климатични определя тъжна съдбата им.
Честите посетителите на нашия сайт - на Mitsubishi Pajero 3 и 4, Mazda MPV, Mercedes 210 и 220, американски джипове на. През последните 2-3 години с развалени тръби заден климатик често идват да Audi Q7 и Q8 Audi, VW Touareg и. Всички автомобили и какво ли още не. Тя ще изглежда - промяна развалени тръби, и това е така!
Следните съображения могат да бъдат направени срещу такъв метод за ремонт. Първо, в много случаи, за да замени задните климатик тръби, е необходимо да се отдели от тялото на рамката. На второ място, по-голямата част на арматурата по дъното на машината вкисва, така че отклонява заедно с конец, въпреки всички усилия. Фитинги, между другото, алуминий. Добив на молби на клиенти, нашите монтьори се накисват връзка с всички сортове от "течен клавиши" obstukivayut и завити ядки, но напразно. Тема "облиза" в повечето случаи. Това води до факта, че една тръба не е прескочена. Може да страдат съседни вероятно все още цялата тръба, а дори и "краката" на изпарителя, че най-неприятно. Поради тази причина, ние често отказват да направи местната ремонт на климатици тръбите на задните. Това е като че старата изгнила кръпка кофата. В един момент, е вградена в другата седмица ще разкрие. Местна ремонт задните климатик аргон заваряване тръби има смисъл, ако пробитата тръба станция е лесно достъпен и фитинги нормално отвиване.
И накрая, решаващият аргумент срещу подмяна на тръби с нови. Отново те ще изгният бързо.
За щастие, има начин да се възстанови "примката назад" здраво с гаранцията, че няма да рецидив. Веднъж и завинаги да забравите за проблема с климатик догонващ, хвърляне, ние изцяло алуминиеви тръби и да ги замени със специална фреонови маркучи, които са прикрепени към земята на бившия тръба. Тези маркучи не подлежат на корозия и гарантират правилното функциониране на климатика задното продължение на много години. Под "тройници" под капака ние аргон заваряване заварки нови връзки, маркучи от тях са в процес на цялото дъно и се върна в салона. Когато е възможно, ние се опитваме да имаме маркучи вътре в кабината, че те отидоха директно на изпарителя. Това ви позволява да премахнете "зелена пасище" място в прехода от "улицата" в района и да се избегнат проблеми в бъдеще. Да, това е необходимо, за да се разглоби обратно салона, но резултатът си заслужава.
Можете просто да забравите за проблема на задното климатик
Задна Климатик Recovery не е евтино, но си заслужава. По времето, когато този процес отнема цял ден. Изважда колата сутрин, вечер, ви заведа. Има и друг вариант, който е подходящ в случай, че топлината на улицата, вие нямате време или не разполагате с достатъчно пари за реставрация. Задната климатична може да бъде изключен. За тази цел, в отделението за двигателя, премахнем тениски тръба, нарязани на тръбата, да се върне и тройници варя аргон заваряване. В този случай, че имате напълно работещ пред климатик, като в конвенционален автомобил. Задна въздух духа, но това не е студено. Ако по-късно искате да изпуснете климатика пред въздух, например, ти започваш да се Юга със семейството, той може да бъде възстановен.
Изключване на климатика обратно на времето, което отнема от един час до 3, в зависимост от превозното средство, и не е скъп.
Свързани статии