Необходимостта от тази операция трябва да се определи по време на проверки по поддръжката задно окачване (виж "задно окачване - проверка на техническото състояние.").

Амортисьори и пружини трябва да бъдат заменени от една двойка, дори ако те са дефектни само от едната страна.

1. Подгответе автомобила за извършване на работа (виж. "Подготовка на поддръжката на колата и ремонта").
2. poddevat отвертката на багаж и премахване на горния капак монтиране на задната подпора.

3. Свалете предпазния капак на горната закопчаване.

Ако снимате стойка за подмяна на неговите елементи, а след това разхлабете ключа на 14 мм на горния монтаж, държейки амортисьор прът от въртящи 5 mm гаечен ключ (най-добре да използвате този специален инструмент за разглобяване стелажи).

В зависимост от дизайна на скарата да държи пръта може да се изисква Алън ключ 5 mm.

4. ключ за гнезда от 14 мм отвърне две зъбни ядки към каросерията на превозното средство.

5. Премахване на задното колело.
6. изключен от долния носач рейка стабилизатор (виж "стабилизатор бар - заместване подпори.").
7. болт 1 отклонява закрепване на предмишницата на надлъжната болт 2 и закрепване на амортисьора към долната част на ръката.

8. гаечен ключ 14 мм отслаби болт за закрепване на лоста към задната подкадър.

9. призовава лост надолу и премахване на амортисьора от превозното средство.

Смяна silemblock

1. Knock стар безшумен блок чрез дорника 34 mm в диаметър. Както дорника може да се използва за Ножодържачът 24 мм.

2. Прилагане на целевата повърхност silemblock пластмаса (силиконов) смазващо вещество за улесняване преса монтаж.

3. Новата безшумен блок пресова в суспензия дупчица.

Определете елементите в обратен ред. Болтовете долната ръка контрол и амортисьора най-накрая да затегне колата стои на земята точка 54 Nm.