За да регулирате Задължително:
- отвертка;
- чук;
- Разширителни клещи;
- Бормашина 4.5 mm;
- Алън ключ към "12".
След това трябва да извадете щепсела в капака на механизма за избор, който се затваря дупката да се адаптира.
След обръщане на механизма за избор прът на часовниковата стрелка, така че вкарана през отвора за регулиране на свредлото (диаметър 4,5 мм), механизмът за избор покритие предавка включени в отвора в лоста за превключване на предавките.
За свободен достъп до основата на скоростния лост вътре в колата трябва да се премахне защитното покритие на лоста на смяна на скоростите от централната конзола.
Какво ще се запази скоростния лост в неутрално положение при включване на първа / втора предавка нужда от помощник. Когато лостът трябва да почива на заключващия елемент се ангажират задна предавка и стрелката и разрезът трябва да бъде разположена, както е показано.
След коригиране на защитна обвивка лост на централната конзола, отстраняване на свредлото от отвора и се покрива с корк.
Сега трябва да се тества механизма за превключване на предавките в режим на празен ход на двигателя.
Свързани статии