Доставки не се броят
"Титаник" е бил един от първите кораби с високо качество на обслужване, сравними с пет-звезден хотел. Неговата кухня не отстъпва на кухните на най-добрите ресторанти в Европа. За елит - пътници първа класа, изготвен изключителни ястия и менюта в трапезариите на втори и трети клас, е качество, разнообразни и донякъде революционна за времето.
На борда на кораба е имало повече от 2200 души. За да се хранят за пътниците и екипажа в пристанището на Саутхемптън, корабът натоварен 47 тона месо и дивеч, половин тон чай, 35000 яйца, 250 барела брашно, 6800 литра мляко, 1,5 тона сметана, 5 тона захар, 40 тона картофи, 15000 бутилки бира и як. В специални хладилници, съхранявани в трюма 800 опаковки от аспержи, 1 387 литра стриди, 2 тона плодове и свежи цветя за украса на помещенията за хранене. Данните за броя на вина на борда са оцелели, но е известно, че сомелиер "Титаник" предлага на пътниците седемдесет шампанско марки.
Гастрономия ноу-хау
Чарлс Проктър, главен готвач на "Титаник", организиран процес на готвене и обслужване на пътници в стила на Огюст Ескофие, френски готвене, известен със своята "висша кухня". Съдове за готвене с различна сложност, скъпи съставки, различни сосове и неочакван вкус. Но основното ноу-хау на френски Escoffier - трансформация в организацията на работа в кухнята. Неговите готвач работни екипи, ръководени от главния готвач. С тази система, на 60 и 36 готвачи помощници в кухнята с стюардите на "Титаник" са работили гладко и подреден. Chef Чарлс Проктър успешно водена тази огромна фабрика-кухня и заедно с капитана и главния механик, е бил важен член на екипажа. Със заплатата си е почти равно на заплатата на капитан Едуард Смит.
Elite първи клас
Билет за първи клас струва 4350 паунда или $ 7 000. Преизчисляването на настоящото обменен курс за възможността да пресече океана на "Титаник", основана обществен платен 100 000 долара. Fabulous пари не направи пробив в бюджета на пътници 1 клас. Сред тях пътували най-богатите хора на планетата - милионерът Джон Джейкъб Астор, магнат Артър Райърсън, един от собствениците на финансовата империя на Бенджамин Гугенхайм и други акулите на капитализма. Elite първа класа "Титаник" е финансов елит на света.
Благодарение на г-жа Рут Dodge, съпругата на един от банката аса Сан Франциско, който вдигна последния меню за вечеря за памет, ние можем да получите представа за великолепието на кухня и обслужване на "Титаник".
11 промени на ястия
Налични пътници първа класа са няколко ресторанта, които да избирате, и всеки от тях се възцари "висша кухня" Escoffier. Най-популярната е лукс, "Риц". Той оцеля в менюто на този ресторант е.
В последния вечерта, първи клас беше великолепна вечеря - 11 Промяна на ястия.
Празник отвори хайвер с желирани яйца и пресни стриди. Това бе последвано от супа - бульон "Олга" от ечемик в говеждо месо и сьомга с бита сметана. Между петия ястие: огромен поднос с агне в мента желе, телешко медальони, млада патица, и на седмия ястие: печено гълъб с пресни крес настойници донесе удар "Роман" - създаването на Escoffier замразени плодове и ром. Той е служил да убие вкуса на предишните ястия и да се подготвят на вкусовите рецептори за следващата. Тогава аспержи със зелен грах и картофи, гъши дроб, десерт - пудинг, праскови в резедаво желе, шоколад, ванилия еклери, френски сладолед и най-накрая, пресни плодове и сирене. Всяка промяна на ястия, придружени от вино. По време на вечерята, групата свири. В програмата на вечерта включваше творби на Пучини, Чайковски и "Хофманови разкази" от Офенбах. След хранене, повечето от пътниците - мъжете се връщат в салона да се пуши пура и изпиете чаша кафе с порто или ликьор.
Вечеря долната палуба
Втори клас на "Титаник", пътувал по-бедните хора - лекари, чиновници, служители, свещеници. Билети в 2-ри клас струва около 30 паунда или около 700 щатски долара днес. Тайната вечеря на меню втора класа, ние не знаем, но идеята за силата можем да получим пътниците благодарение на г-ца Берта Маршал, който, подобно на г-жа Dodge, един от вечерите сложи лист със списък от ястия в чантата си за спомен.
Вторият клас не се получи гурме храна и изобилие lukullova горната палуба, но храната е с високо качество и разнообразни. Вечеря се състои от три промени на храна и да го приготвя по същата кухнята и от същите продукти като първи клас. Пътниците се предлага супа от тапиока, вторият - печени пикша с остър сос или пуйка с боровинков сос. Няколко десерти можете да избирате: коледен пудинг, крем САЩ лед, ядки и сирене. След вечеря в салон като кафето с бисквитки и забавно. Имаше спомени от тази малка хор от броя на пътниците и под акомпанимента на една от дамите, извършва религиозни и светски песни бе организирана в 2-ри клас. Карти за игра и шаради и разпръснати само когато стюардите изгаси лампата.
В кормилото "Титаник" се намира на работниците, земеделски производители и служители, които са плавали в Северна Америка за нов живот, бягство от бедността. Прекоси Атлантическия океан в третата класа на разходите "Титаник" е евтино дори от съвременната гледна точка - от 3 до 6 паунда или около 140 щатски долара днес.
Меню за пътниците от трети клас са били много по-скромен, отколкото второто меню, да не говорим за първи клас. Но жителите на долната палуба и получи храна и обслужване, които са били несравнимо по-добри от други трансатлантическите кораби от времето. Много свидетели, които са оцелели след катастрофата, пишат, че столът на третата класа на "Титаник" постоянно се чувстват празнично настроение - хората, а не на поглезете живота, свикнали с упорита работа и лишения, на "Титаник" започва да се сбъдне мечтата на един щастлив живот. На масата бяха бели покривки, големи части са били обслужвани от стюардите и хляба, може да има никакъв случай. В типичен вечерно меню се състои от долната палуба ориз супа, пресен хляб, коледен пудинг, печено говеждо с кафяв сос, царевица и сушени плодове. Много от пътниците на третия клас за първи път в живота ми, така разнообразен и задоволяване на вечеря.
"Титаник" е първият и последен трансатлантически кораб на борда, което в комбинация с лукса и изтънчеността на "висша кухня" с масата на пътниците с три хранене. След смъртта му на такъв експеримент имам никой друг не се осмели.
Свързани статии