ПредишенСледващото

[WIKI] Как да седне зад колело (на списание статията "колелото") на

"Можете да седнете," или ергономията на седалката на водача.

На първо място. ако седнете зад волана правилно, тогава вашата готовност за извънредни ситуации на пътя е много висока - тя ще ви позволи да се избегне инцидент.
На второ място. оптималната позиция зад волана на колата продължава работа на водача за по-дълъг период от време, поради факта, че има твърде много напрежение в тялото, и нормалната циркулация на кръвта се извършва. И докато трусове, които се случват по време на шофиране, водачът не се чувстват болка, тъй като правилният приземяване зад волана на колата гарантира, че гръбначния стълб са потиснати и амортизирани тези трусове.

За какво да ни бъде водач - той дори може да се съди по начина, по който той сяда зад волана. Този малък знак има какво да каже за водача до момента, когато той ще започне да се движи и да си тръгнат.

производителите на машини се стремят да правят проверки на седалката и машини са най-удобните за индивида. Но всичко това се прави за обикновения човек. След това самият човек, в зависимост от неговото тяло има контрол и седалка на собствения си. Най-модерните и съвременни машината - колкото повече го контролира различните разпоредби на педали, волана и седалките на. Правилно засаждане на водача зад волана и отрежете "на работното място" - е наука, която, за съжаление, не се преподава никъде.

Нека да насочим вниманието си към това как новодошлия сяда зад волана. Това на практика се намира на колелото на гърдата, дърпа главата напред. Изглежда, че се установят така че е добре да се види от пътя и се справят по-добре с управлението. Тъй като той е погрешно в това. Треньорът дори не говори с него в това отношение нищо и просто гледане на процеса. Чудя се как той инструктор ще седнете на машината?

При извънредна ситуация, водачът действа инстинктивно. И точно преди центрирането неволно е в ръцете на кормилото, и краката на пода или на педала, опитвайки се да смекчи последиците. Ако коленните и лакътните стави в същото време да бъде изтеглен напълно, можете да се нараните, дори с ниско потребление на енергия шок. Леко свити крайници парира удар толкова по-добре!

sz2.JPG
Не е вярно. растеж Шофьор на 175 см седи далеч от волана и педалите. Крака почти изправени, ръцете му не държат волана и се държа за него, тъй като тялото "пада" обратно поради прекалено опирам седалка ми.

sz3.JPG
Първо, ние персонализирате възглавница. Крака - като на снимката: точно на спирачката, левият напълно натиснете педала на съединителя (ако е автоматична скоростна кутия - темпото ще се постави на мястото за отдих). Ние се движи седалката леко напред и да получите - направо се огъват в коленете.

sz4.JPG
Сега на облегалката. Ние се опитваме да изясним крака тежко на пода и натискаме педала. Ако тялото е изместен на задната седалка или се опитва да направи, на гърба трябва да се поставя по-близо до вертикалната

sz5.JPG
Намерете правилната позиция на кормилната колона. Между ръба и краката трябва да проникне длан. Разстояние до дясното колело, когато подвижно рамо почива върху горния ръб на точката.

zr_rull.jpg
Колело оптимално да се държи по този начин. На ръба на най-модерните "гевреци" дори има специална "горещи вълни, да вземе колелото, в противен случай това би било неудобно.

sz1.JPG nzr2.jpg
Тук е правилното годни по отношение на безопасността и ергономична форма. По-малко уморително на дълъг път назад и разтоварвания.

Зареждането на "сляпо" задръстване: Настройте устройството за "чук", сложи главата си на облегалката за глава, се премести на облегалката на седалката, изпънете краката си, вдишайте, издишайте и се опитайте да се отпуснете мускулите на ръцете и предмишниците, треперене пискюли няколко пъти, стиснете-разтваря юмруците си на 10- 12 пъти, а след това отново се разклаща пискюли.

Шофьорът се уморява по-рядко, когато той е достатъчно добре, за сън, преди дълго пътуване. Ако са привлечени от сън, по-добре е да остане, 15-20 минути сън, правя упражнения и да продължи.


О, и не забравяйте за други функции за сигурност, не забравяйте закачи!


Освен това, можете да прочетете:

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!