Транспорт на стоки от България чрез речния транспорт е особено интензивно развитие в области, където посоката на транспорта и икономическите отношения и вода речни пътища съвпадат. Също речен транспорт като средство за превоз на стоки, играе важна роля в по-слабо развитите региони на България, където не са разработени на товара с използването на други видове транспорт. Но, независимо от все още доста интензивно използване на водния транспорт като средство за превоз на товари, броят на пътища в България ежегодно намалява. Това се дължи на факта, че речният транспорт като средство за транспорт на стоки в България в сравнение с конкурентите им отнема по-слаба позиция. Например, много е изместил речен транспорт железопътен, обхватът на който е много подобен на обхвата на речния транспорт.
По принцип, с помощта на речния транспорт извършва превоз на България такива видове товари, както минерална строителни материали. речния флот е представена от кораби, превозващи капацитета, който е няколко хиляди тона. Приблизително от шейсетте години на ХХ век на цели в България експлоатират плавателни съдове на "река-море", те могат да плуват, не само в реките, но и в крайбрежната ивица. Използването на тези съдилища като средство за превоз на товари в България е много удобно, защото той опростява манипулации в "река-море".
Безспорно най-често срещаният тип на товари транспортирани чрез речния транспорт е дърво. Себестойността на дървен материал транспорт с този вид транспорт е по-ниска, отколкото с всеки друг вид транспорт. По-голямата част от трафика на корабна компания български карго извършва трите басейна: Волга-Кама, Уест сибирски и северозапад. Там се появят такива големи български реки като Волга, Кама и голяма част от товарите, превозвани от Канал Москва.
Транспорт на гората е сравнително прост начин на доставка на суровини от мястото на производство до преработвателното предприятие. Материалът още няма запалими или експлозивни свойства, но също така не изисква защита от атмосферните влияния и други фактори на околната среда.
Най-често срещаният транспортирането на обла дървесина, когато отсечените дънери премахват клоните и веднага натоварени за доставка. Такъв процес може значително да ускори материали и не изисква изграждане на допълнителни съоръжения за предварителна обработка на суровини. обла дървесина доставка на автомобилния, железопътния и водния транспорт.
Теглене сал дървесина воден
Транспортиране на дървен материал пътища
При превоз на дървен материал често се използва воден транспорт, тъй като това е най-лесният начин да доставят дървесина от отдалечени места. Ето защо, почти половината от дървения материал се превозват по вода - водния транспорт и сплав. Понякога на мястото на събиране на реколтата отстранени, така че лежеше на пътя, включително желязо, твърде скъпо, а реките са най-удобен начин добавянето transportirovki.Bolee, се дължи на плавателност на дървен материал рафтинг е един от най-евтините начини за доставка до местата, където гората може Тя ще се зарежда в други видове транспорт. На север, Урал и Сибир, водата се доставя до три четвърти от дървен материал. Въпреки това, превоз на сплавта е много бавно и не зависи само от дебита на реката, но и от сръчни действия гредите на. Честите случаи на претоварване, когато гората, защото на ъгъла на леглото или праговете формира купчините дървен материал, които са изключително трудно да се направи още една причина, че техниката е възможно само за регулиране на въздуха. Освен това, за извършване на дървесината вода може да се използва само по време на навигацията, а в северната трае най-малко шест месеца, максимум 200 дни. Водни товарни автомобили за превоз на дървен материал трупи - е, като правило, отворен баржа, те се използват в доста дълбоки водни реки. Ако дърводобива провежда преди, след това се зарежда върху баржи кондензирани гора.
Видове водния транспорт
Воден транспорт на дървен материал включва набор от производството и подготовката процеси, свързани с движението на дървен товар по пътища. използване lesosplavnyh и морски дървен материал транспорт.
Рафтинг имот използва подемната сила от дърво. Тя може да бъде:
Moleva рафтинг - това движение не свързани помежду си звена за дърводобив тръбопровод (река). Този тип плаващ дървен материал за използване в нагоре с ограничени стойности на ширината и дълбочината на реката.
Както се използва в регистрационни единици или индивидуалната кръгли (трупи), набор от кръг дървен материал, обединени в специална форма - splotochnuyu единица (сноп видове). Разнообразие дрейф плаващ плаващ дървен материал се рафтинг splotochnyh единици или свободни рафтинг.
Koshelny рафтинг - това движение е несвързани дърводобив единици, затворени в специална плаваща бариера (oplotnik).
Плаващата бариера може да се състои от голям дървен материал, CTL или камшичен пакети метални понтони взаимосвързани специални връзки (въжета, вериги, и така нататък. П.).
Този вид дървесина се прилага плаваща да се движат в регистрационни единици за къси разстояния при липса на поток.
Керванджийските плотове рафтинг - се движи чрез теглене на вода или сцепление на река Влизане специални звена - плотове, образувани от система от надлъжни и напречни гъвкави и твърди връзки на splotochnyh единици (снопове, пакети). Преместването на напукване на специални звена - наречени теглене салове.
При теглене салове по течението на реката се използват за речни и тягови влекачи. Тегленето сал срещу текущата настройка за затвора, наречен теглене. Преместването на салове по реката без теглене влекач нарича samosplavom.
Конвои салове рафтинг се разделят на:
Конвои салове, наречени оригинален дървен материал рафтинг рафтинг по първоначални легиращи пътища (реки), които се извършват, като правило, съдилища доставчик.
Конвои салове дървесина рафтинг багажника чрез багажника повикване рафтинг плавателните реки, което се извършва от специализирана организация.
Marine дървен материал транспорт - е транспортиране на водните пътища на дървен материал и трупи, за да самоходните кораби и баржи. Плавателните съдове са предимно транспортирани твърда дървесина, къса дължина обла дървесина, както и обработен дървен материал от различни видове - листа, дървесина, железопътни траверси и т.н. ...
Продължи към изтеглянето на файла
Свързани статии