2.Zagonyaem автомобили да яма и започват колелата в Pick-гримьор
3.Domkratim патронник и отстраняване на щифта от главината на предното колело и спирачния диск
4.Osmatrivaem държавни шлици пред SHRUS
5.Snimaem vyprisovyvaem спирачния диск и главината и лагер на предните палците
6.Ochischaem седалка за новия лагер и задържане на ринга
7.Vprisovyvaem лагер и инсталиране на задържащия пръстен
8. Всички след операция за имплантиране vprisovyvaem лагер главина и закрепете спирачния диск, след което целият комплекс от блока на предната палец се носи на предните CV ставите и фиксирани всичко, което бе изключен от щифт - т.е. по-ниска ръка с топката, горната част на ръката със сферична върха с кормилна щанга, закрепена за челюсти, облича главина на колело закрепва назъбената гайка монтиране и затегнете гайките на колелото. При тази операция лагер подмяната на колело е завършена.
Разходни 1200 рубли, носещи опорен пръстен 150 рубли .Stopornoe пръстен трябва да бъдат закупени отново, защото При отстраняване на старото, той се деформира. Успех на всички, аз ще бъда въпроси да зададете. Надявам се, че този доклад ще получите снимки в архив офлайн.
Здравейте, otchotik е добро, но ако погледна снимките и да прочетете целия текст, което е написано там (в първия доклад, по-долу има и друг текст по-обяснителен), а след това не би трябвало да има впечатлението, че картината е там само инструменти и монтаж джолан.
Но все пак благодаря за тяхната работа.
Намерено в предното колело си игра 1-2 mm (Опростени ръце отдясно и Levanyukc не реакция, хвърли ръцете си нагоре и надолу - Play), този лагер, се класираха за автобиография става, топка, като реакция него, вижте сами. Кажи ми колко дълго можете да похарчите за пътуване на подобен крах? Не е бръмчене лагер.
Свързани статии