Мас водород гориво на самолета при сравними условия приблизително три пъти по-малко в сравнение с конвенционалните въглеводородни горива. Това значително ще намали теглото на излитане, защото горивото е основен компонент на този параметър. [3]
Използване на водородното гориво в превозни средства и двигатели peredvizh-iyh изглежда непрактично като теглото на опаковки (бутилки), където горивото се транспортира, в този случай над теглото на горивото най-малко 70 пъти. [4]
Водородно гориво може да работи топлоелектрически централи и газови турбини, включително въздухоплаването. В Съединените щати в момента е в процес на преразглеждане на програмата за създаване на свръхзвуков самолет, който трябва да се използва водородно гориво, както и провеждане на научни изследвания върху използването на водород за ежедневни нужди. [5]
Широкото използване на водородно гориво може да реши на трите най-неотложните проблеми: за намаляване на органичното и разхода на гориво, за да отговори на все по-нарастващата нужда от енергия и намаляване на замърсяването на околната среда. [6]
Един килограм от водород гориво съдържа 177 500 000 киловат часа. [7]
Възможността за използване на водородно гориво в момента се ограничава възможността за производство на евтин водород. В някои случаи използването на водород като гориво може да бъде рационално. Това важи най-вече за стационарни двигатели за електроцентрали инсталации, където има излишък от водород, или на степен, в която е възможно да се харчат за покриване на върховите натоварвания на водород и е натрупан в минималните натоварвания часовник. Очевидно е, че най-подходящият метод за производство на водород при тези условия е електролиза на вода под налягане. [8]
Напълнете машини резервоари водородно гориво - средства за защита напълно атмосферата от замърсители. [9]
Самолет двигател на водород гориво е много по-малко чувствителни към шума заглушаване. За да реши този труден проблем, разбира се, трябва да се вземат предвид техническите, икономическите и екологичните фактори. В заключение следва да се отбележи, че самолети на двигателя с водородна горивна няма никакви уникални характеристики, които намаляват шума. [10]
Изрази опасения, че водородното гориво. също е вероятно да бъде ефективен и за полети до други планети. Въпреки това, използването на водород в самолети изисква увеличаване на обема на резервоарите за гориво, и glavtoe, да го превърне в течно състояние изисква специална изолация. [11]
Очевидно е, че слънчевата енергия и водородни горивни са Perepeka - кални енергийни източници, в основата на бъдещето на енергетиката. [12]
В най-близко бъдеще се планира да се използват идеала на водородно гориво. [14]
плазма ниска температура, получен чрез окисляване на въглеводородни горива и водород, със или без добавки от тях започва да играят все по-важна роля за различни приложения. За пирометър често се използва радиация във видимия диапазон на добавки, например натриев. Очевидно е, че трябва да се използва за целите на пирометър инфрачервено излъчване на самия плазмата. [15]
Страници: 1 2 3 4
Сподели този линк:
Свързани статии