Като цяло situason следващия. Придобиване на колянов вал позиция сензор 2110 Референция: 2112-3847010 (на снимката долу), терминал към него. Аз също preobrel каучук набръчкване за окабеляване, която се използва за полагане на кабели мед врата и тялото 10 см дължина, но това не е необходимо. На с повреден сензор тел свиваеми каучук предпазна тръба 5-7 см, след това се нарязва на сензора остава на корените, ние почистване на "краища". Нарежете на телта от щепсела, оставяйки около 6 cm. Изсека-кратък и съжалих, ние се почистват. След това трябва да топа или учения на металната скоба от монтажната DPKV (въпреки че може би не е необходимо, просто съм в юмрук демонтаж лентяй болт на закрепване на габарит и подобна резба-голям диаметър от родения))) Имам го нагрява, извит и lehko vybilas копче. Подготвителната фаза е завършена. Заварка проводници, поляритет, като такава не е налице. След запояване, внимателно изолира проводниците на мястото на припой или добър (!) Внос лента, или да използвате термопластична, спуска родния гумена тръба на място и да започне на мястото за монтаж. Сензорни монтажни скоби и ABS DPKV същата като на гласове на една машина, която все още ще се обърне на клеморед 90 век. DPKV малко по-дълъг копира, така че за монтиране на стена DPKV ще трябва да се поберат шайба (аз имам 5 гола до 1 mm). Намаза ставата на терминали и гумени "панталон" донор selikonom и готово. Изчисти грешката с 10 внезапни спирачни приложения, както и манипулиране на контактния ключ (търсене ще покаже тази информация). Използвайте го!
_________________
Монтеро 3, автоматична скоростна кутия, 3,5l. Limited, HBO 4 (OMVL). Той продава и въздъхна с облекчение.
Аз обиск в търсене и да не се ползват - как да възстановите системата ABS за грешка? Промених пред главината - но дали по пътя към мястото на ремонт светлина на лампата на ABS - сега свети, палачинка, гребен като цяло, а не на датчика е повреден.
_________________
Получава Pajero II, '94, SS, 4D56T, RCP, 3 бита. (С нелинейна бодикит 4 см, Симекс ЕТ, захранващи брони, прагове, eksp.bagazhnik лебедка излезе, шнорхел)
Намерих го!
Грешката се нулира така
1.Nazhimaem спирачка
2 Включете запалването
3 чакат в продължение на три секунди
4Натиснете спирачката бързо 10 пъти
5 Слушайте звънеца
6 лампа угасва (ако не е погасено яде фабрика и трябва да изляза)
_________________
Получава Pajero II, '94, SS, 4D56T, RCP, 3 бита. (С нелинейна бодикит 4 см, Симекс ЕТ, захранващи брони, прагове, eksp.bagazhnik лебедка излезе, шнорхел)
Днес се промени на 10 сензора за DPKV - ABS не работи, лампата не излизат навън - прави пропастта между гребена и сензора на SHRUS около 2-3 мм. Може би трябва да го промени - разликата е по-добре да се направи?
_________________
Получава Pajero II, '94, SS, 4D56T, RCP, 3 бита. (С нелинейна бодикит 4 см, Симекс ЕТ, захранващи брони, прагове, eksp.bagazhnik лебедка излезе, шнорхел)
Свързани статии