Добре. По принцип в процеса на преход на конвертор пулс е напълно възможно възникването на сегашните къси игли на тази цел. А 20 волта някои електроника може poplohet. Теоретично. В допълнение към компютъра, тъй като все още има сигнализация, където всички видове часовници, Британска Колумбия.
PS: Бях веднъж в детството донесе poremontirovat радио "Tonar". Изгорени при зареждане на батерията. Така че има вътре хранене стоеше като мощна защита ценерови диод 18, че Лий, волта (глупаво паралелно. Не демпферни резистори). Факт е обаче, че когато се свързвате към приемника се зарежда и делото ценерови и otgorel жицата го храни.
С електроника форум:
Още преди много време хитра моделиер ме научи как да заредите батериите директно от мрежата, като се използват само две части: дясното тока и напрежението диод и една крушка.
Принципът на работа на устройството:
Akkumulyator- този ток елемент, т.е. не е страх напрежение и зареждане трябва да премине през ток е не повече от 0.1s за 12-14 часа (киселина, Ni-Ca, Ni-MH). Имайте предвид, че Li-Po - е друг клас.
Така се получава, че положителният половин вълна на мрежа 220в, минаваща през диод допълнително ограничен ток и нажежаема ток във веригата не може да бъде по-голям от пропусне лампа импеданс. Включвате тестера и да видите за себе си. Ако имате нужда от по-малък или по-голям от тока-различни количества енергия или лампи.
Основното нещо е, че ток на зареждане на веригата не се променя като заряд, което е изискване за използването на инструкции батерии.
Такова устройство използвам в продължение на 20 години на шперплат монтиран фасунги за лампи и ключове. Аз афиш ZU на сигурно място.
_________________
1.5 литра кутия от мляко трябва да бъде
Не е на линия 9 години
Местоположение: Чернигов, UA
Кола: Chevrolet Lacetti Sedan SE
Аз също зареждане трансформатор. Всеки път, когато гараж бърникане и радио vrublyus, свържете зарядното устройство.
_________________
Машината трябва да служат на хората, а не човек - машина!
С електроника форум:
Още преди много време хитра моделиер ме научи как да заредите батериите директно от мрежата, като се използват само две части: дясното тока и напрежението диод и една крушка.
Принципът на работа на устройството:
Akkumulyator- този ток елемент, т.е. не е страх напрежение и зареждане трябва да премине през ток е не повече от 0.1s за 12-14 часа (киселина, Ni-Ca, Ni-MH). Имайте предвид, че Li-Po - е друг клас.
Така се получава, че положителният половин вълна на мрежа 220в, минаваща през диод допълнително ограничен ток и нажежаема ток във веригата не може да бъде по-голям от пропусне лампа импеданс. Включвате тестера и да видите за себе си. Ако имате нужда от по-малък или по-голям от тока-различни количества енергия или лампи.
Основното нещо е, че ток на зареждане на веригата не се променя като заряд, което е изискване за използването на инструкции батерии.
Такова устройство използвам в продължение на 20 години на шперплат монтиран фасунги за лампи и ключове. Аз афиш ZU на сигурно място.
На първо място, акумулатор за зареждане, така че в домашна среда (особено в гараж) опасен от гледна точка на удар на. Според много хора от стойността на гараж RCD? Преди това, такъв метод се практикува в домашни фенерчето батерии за зареждане, само като баласт се използва неполярен кондензатор. Само по някаква причина всички съвременни зареждане използва галванично разделяне.
От друга страна, напрежението на двадесетия паметта ще бъде равна на 220 * пл (2) = 314 V. Меко казано, това не е оптималното напрежение за зареждане на батерията с номинално напрежение 12V.
_________________
Възрастен - когато е облицована скоростомер до 250 км / час, а пътуването е все още 90.
Меко казано, това не е оптималното напрежение за зареждане на батерията с номинално напрежение 12V.
Този режим зареждане, наречен "DC зареждане." Ако се вгледате в режима на зарядните устройства на режима, има и максималното напрежение надвишава номиналната стойност на няколко пъти на батерията.
И какво толкова има? На тази naprugi Батерии няма да бъде в никакъв случай. Източник на почти идеален ток - и в този случай можем ясно да се изчисли времето за зареждане и вземете ток.
В старото зарядно устройство за пръстите Conder не са използвали (или аз не съм виждал) - те се използват в зарядни 7D-0125, както и че някои от тях са използвани 2W резистори при 30 топка, монтирани директно в контакта с процепи за вентилация и черен огнеупорен пластмаса които при горене ужасно миришеш
Seawar
Доста вероятно. Лично аз имам трансформатор за зареждане, така че тази опция да изключвам напълно.
Нормално ниска честота (50 Hz) превключване на трансформатор (особено при изключване) е в състояние да издаде високо напрежение, е много пъти по-голямо от номиналното напрежение на намотката. Това е основите на преходни процеси.
Знам.
Аз няма да ги предизвика да терминали
Seawar
И по какъв начин ви зарежда с регулиране на напрежението? не Тиристори него?
превключване на намотките
_________________
1.5 литра кутия от мляко трябва да бъде
Фланелки
Почти всички автоматични таксата за зареждане ACCUM DC, и контрол на напрежението само да се определи кога края на заряда.
Единствените изключения са гел и литиево-йонни батерии на.
Актуални Батерии такса, както и да ги хранят като диоди, излъчващи светлина, въпреки че също и накара хората да забравят как да има.
Че Шо Ghawar!
Първо памет извежда максималния ток, а след това започва да се намалява постепенно. В противен случай, батерията се прегрява и кипи. Това е очевидно.
Батерия методи за зареждане
Има два класически метод заряд: постоянен ток и мощност в постоянно напрежение.
Метод зарядния ток постоянна сила. Пълно зареждане се случва, когато батерията е свързан с неговата сила постоянен източник на ток с напрежение от 16,2 V. на тока при 20-часово зареждане се приема равно на 1/20 Cp, и при 10 часа - 1/10 CP (където Cp - номинален капацитет батерия) предимство на такса ток на постоянна сила, е възможността за пълно зареждане на батерията.
Недостатъците включват необходимостта от стабилизиране на ток, прекомерно обгазяване, възможността за повишаване на температурата. За да се намалят негативните ефекти от каза прилага режим на зареждане на два етапа. По време на етап 1 0,1Sr произвежда ток на заряд, докато напрежението на батерията от 14,4 V. След това, във времето на настоящото заряд, намалява до 2 пъти.
такса Метод на постоянно напрежение. Този метод може да заредите батерията до 90-95% от номиналния капацитет недостатък на метода - значително загряване на батерията поради голям ток в началото на заплащане.
източник на напрежение, който е свързан с батерията, се поддържа постоянна. В зависимост от големината на напрежението тока може да се постигне значителна сила в началото на процеса, и след това, като таксата се намалява до нула източник на напрежение обикновено е 14,4-15 V.
Има също така не-класически методи.
Принудително метод за зареждане. Този метод се използва за бързо възстановяване на функциите силно изтощен акумулатор. С увеличаване на температурата на таксата е спряло. Недостатък - намаляване на живота на батерията.
Начин на зареждане на малък ток. Размерът на ток от 0,03 A до 0,5 А се използва за компенсиране на саморазреждане ток и поддържа батерията в заредено състояние, както и за възстановяване на нейния капацитет в цикъла на обучение.
Автоматичен метод зареждане. Modern, оптимален метод на батерията, която се състои от два етапа. В първия етап на ток на заряд на батерията постоянна сила 0,1Sr след напрежението се увеличава и достига батерии 14,4-14,8 V (ограничаване на напрежение), по-нататък зареждането се извършва при постоянно напрежение автоматично с намаляване на ток. Този метод елиминира отрицателните ефекти, присъщи на горните методи. Тя осигурява автоматично поддържане на оптимална скорост на зареждане, като се избягват опасни за пренапрежение батерия в резултат на еволюцията обилна газ и електролит кипене. С правилно избрана стойност на напрежение ток намалява до стойност, която компенсира саморазреждане на батерията. На този етап режим може да продължи безкрайно, поддържане на постоянна готовност на батерията на своя 100% държавна такса. Чрез автоматичното управление на целия процес, този метод не изисква никакъв контрол.
ВНИМАНИЕ. Поддръжка батерии трябва да се зареждат само с памет, които имат ограничения (стабилизиране) на зарядно напрежение 14.5-14.8 V.
_________________
Възрастен - когато е облицована скоростомер до 250 км / час, а пътуването е все още 90.
Фланелки
Почти всички автоматични таксата за зареждане ACCUM DC, и контрол на напрежението само да се определи кога края на заряда.
Единствените изключения са гел и литиево-йонни батерии на.
Актуални Батерии такса, както и да ги хранят като диоди, излъчващи светлина, въпреки че също и накара хората да забравят как да има.
Че Шо Ghawar!
Първо памет извежда максималния ток, а след това започва да се намалява постепенно. В противен случай, батерията се прегрява и кипи. Това е очевидно.
На ток 0.1C? Прегряване? Не ми казвай,
Това Съветския зареждане на 4-D елемент пръст, която беше за мен, зад затворените гъби, носен на вилицата си. Т.е. напълно предотвратява риска от токов удар.
Да, и зарядно-7D е 0.125 под формата на дълга тръба с чифтосване терминали на дъното. Поставете Accum там не беше лесно, но ако не и там Сува пръстите беше всичко добро
_________________
1.5 литра кутия от мляко трябва да бъде
Фланелки
Не мога да разбера каква е връзката.
Особено не твърди, че зареждането на лампата много добри неща. Просто, лесно е да произвежда и оперира.
Да. На двадесетия от 26 (двадесет и шест) пъти [. ] По-голяма от номиналната стойност на батерията! Не, добре, хайде да тайгата на ТКЗС, разбира се.
Искаш да кажеш, че няма да работи? Или това не е възможно да се извърши за зареждане на батерии стабилна, точно изчислени сътресения?
ZY В случая с пръст на батерията - 260 пъти, и какво от това.
Съвременните гости забраняват производството на такива устройства. Point.
_________________
Възрастен - когато е облицована скоростомер до 250 км / час, а пътуването е все още 90.
Свързани статии