Класическа възстановяване на сачмени лагери
Методът се нарича още класическите възстановяване сферичните шарнири (описани подробно в раздела "Recovery"). Същността на класическата кълбовидни възстановяване е пълно възстановяване (обновяване) сферична става рамо суспензия (сферичен връх кормилна шарнирна обтегач, управление връзка сферична става, плаващ буферни блокове).
Качествена възстановяване сферична става (като сферични стави и разтваряне на волана връзка, пръти управление и накрайници, кормилната връзка сферични съвместни и плаващи буферни блокове) на сравнима сложността на производството на нов сачмен лагер.
Други видове окачване възстановяване
Предварителна продажба подготовка на окачване
Най-евтиният (и качество и себестойност) суспензия възстановяване метод - метод за възстановяване на псевдо-сферична опора рамена за окачване, управление сферични шарнири, и други членове на окачването. Предварителна продажба подготовка на окачване често се занимава с безскрупулни продавачи на превозни средства и машини, които желаят да печелят повече от доверен купувача.
Американска технология за възстановяване SJR топка
Ето как се пише от тези, които имат "технологии", възстановяване на сачмени лагери рекламира (например remavtozona.by сайт):
"Под високо налягане има отвор (специално оборудване). Чрез тази дупка се инжектира в стопения полимер единица. Този полимер втвърдява мигновено и се превръща в идеален лайнер, който заема цялото място в играта, които често се износва. Полимерът е в състояние напълно да подпомага сглобяването панта в и заема около половината от общия обем диаметър ... "
Технологии "регулируема панта"
Възстановен по този начин сачмен лагер от структурата прилича на кормилната върха камион миналите поколения.
Възстановяване на сферична опора (дюзата за управление, кормилна щанга) на метода на "регулируема панта" промяна не е сгъваем сферична става (кормилна шарнирна), за да се преобразува в сгъваем панта, която при носене може да се регулира и ремонт.
Свързани статии