Мамадиш и Набережние Челни се планира да се свърже федералната магистрала. Този път ще включва един мост над река Кама в село площ Sokolka че Нижнекамск директен достъп до магистрала M7 и ще съкрати пътя от Казан до Уфа 145 km.
Министерството на транспорта на идеята за изграждане на голям пътна артерия, която ще се отклони от федералната магистрала M7 "Волга" в областта на Мамадиш, след това преминете към моста край село. Sokolki, кръгли Нижнекамск и отново се изсипва в М7 за Набережние Челни.
Този път ще се реши няколко дългогодишни проблеми. На първо място, Нижнекамск, със своите индустриални гиганти все още е относително трудно транспортна достъпност - за които отиват на големите федерални магистрали трябва да направим повече "куки". Освен това, градът е в "линия" на река Кама и пътуване до северната и западна посока отсъства. Проблемът е толкова остър, че организира зимен лед контролно-пропускателни пунктове, а през лятото - ферибот, но тези половинчати мерки не са в състояние да се разтоварят дори една малка част от потока на движение.
Почти всички стоки се доставят на Нижнекамск и заминават от него само с кола, поради липсата на развитие в региона / запис постове. В резултат на това пътища са силно претоварени, градът е заобиколен от контрол на теглото на вратата, която налага тежки глоби за превозвачите, които трябва да отидат при тях за продължаване на работата с големи предприятия в Нижнекамск.
От друга страна, част от автомагистрала M7 от Казан до Набережние Челни отдавна е смятан за натоварени над нормата, като основният поток на трафика - транзит, т.е. на камион, пътуващ в посока на Башкортостан и Урал трябва да вятър допълнително 150 km през Chelny. Освен това, това не е най-добрият начин не влияе на състоянието на околната среда и AVTOGRADA пътищата.
На картата с планирания участък от пътя с мост над зоната на Кама Нижнекамск са маркирани.
Трябва да се отбележи, че това все още е проект, който се разработва в момента, рафинирани и договорени. Цената на пътния участък с моста през Кама предварителни оценки в диапазона 66-87 млрд. Татарстан плановете на правителството да приведе в проекта от частни инвеститори, които са готови за голяма инвестиция с дълъг срок на откупуване. Ето защо, най-вероятно в надпреварата за този участък от пътя, ще бъде изискана.
Свързани статии