Той е в състояние да даде власт на потребителите предварително заредени в него електроенергия. Акумулаторните батерии се предлагат в различни мощности и различно номинално напрежение.
Капацитет - количеството електроенергия, че тя може да спаси или подарявам, и се изразява в амперчаса. Например, много скутери с работен обем от 50 cm3 монтирани батерия с напрежение от 12V и капацитет от 4 р (амперчаса).
Защо ви е необходимо батерията да скутер мотор? И това е необходимо, за да се изпълнява (zavodki) със стартера, но също така и за въртене, аудио сигнал, сигнал за спиране, ниво на гориво и масло сензори, когато скутерът все още не е в ликвидация, но ключа за запалване се обърна към ON. Батерията не е включен в искри почти всички скутери, и може да се получи ритник и си отиват без него.
Използване на батерията време е ограничено, и с подходящи течения грижи и заряд-разряд, е средно 3 до 5 години, а дори и по-дълго.
Има три основни вида батерии: да се обслужват, лесен за поддръжка и поддръжка. Въпреки, че трябва да се внимава за без поддръжка на :)
Батерия, поддръжка - тази киселина батерията. предоставена от производителя в продажбата на сухо изисква. Защо Сухо-заредена, ще опишем по-долу.
Тези батерии се използват в по-старите видове скутери и могат да бъдат инсталирани в нова, когато подмяна на стари и износени си персонал. Този тип батерия е сравнително евтин, но доста взискателен поддръжка.
Вземете например батерия 12 с работно напрежение V. Тя се състои от 6 индивидуално и изолирани заедно akkumulyatorchikov (така наречените кутии), и напрежение на 2 V всеки. Всички 6 кутии са свързани в серия (виж фиг. 1).
Това и 12 В. По този начин, ако батерията с работно напрежение от 6 V (са инсталирани на някои модели скутер Yamaha), така че контейнерите 3.
Всеки от контейнерите батерията е за тази два електрода -
положителни и отрицателни. Положителния електрод е
пакет олово мрежи (плаки) с активна маса на оловен диоксид и
Отрицателна - решетка (плаки) с активна маса на гъба олово.
Двете пакети се вмъкват една в друга и между плочите да се избегне късо съединение, поставени на плоча от диелектричен материал (фиг. 2). Освен това, всеки набор от плочи се поставя в отделен буркан изпълнен с електролит.
Електролит - смес от дестилирана вода (в никакъв случай не от чешмата!) И сярна киселина в определена част.
Такова решение може да бъде закупен по време на автомобилното магазина или се готви за себе си.
Съотношение на смесване на вода и киселина, за да се направи 1 литър. електролит са показани в Таблица 1.
на киселина, за да L.
(Плътност 1,83)
ВНИМАНИЕ! При смесване на киселина и вода, е необходимо да се инжектира киселина във водата в тънка струя! Когато се разтваря във вода, сярна киселина генерира топлина, която, ако цялата инфузионна остър киселина може да причини топене или пластмасови съдове или унищожаване стъкло!
Процесът на приготвяне трябва да се извършва на проветриво място и се носят гумени ръкавици. Ass киселина електролит или кожата, бързо се изплаква обилно с топла вода с помощта на сапун. Смесване на разтвора може да бъде само в стъклен или пластмасов съд. Във всеки случай не се изгладят!
След смесване, плътността трябва да се проверява чрез специално устройство - хидрометър, както е показано на фиг. 3.
Плътността на електролита при работа на скутера в различни климатични различни, но тъй като езда скутер през пролетта - лято - есен период абсорбцията на разтвора се излива в батерията трябва да бъде 1.25-1.26 г / см3.
Ако обичате екстремни спортове и искам да карам през цялата година, плътността трябва да бъде доведена до 1.27-1.28 г / см3. Имайте предвид, че плътност, измерена при 20 ° С разтвор. Ако си размер, температурата на електролита е различен от 20 ° С, получените стойности трябва да се направи корекция. И защо имате нужда от него. о)
Друг плътност, измерена хидрометър директно от банки на батериите, в зависимост от изпълнението на батерията. Колкото по-ниска е тя, толкова по-голяма е батерията е изтощена. Таблица 3 показва някои от плътността на електролита съответства което му освобождаване.
Плътността на електролита в гр зареждане / cm3:
Нова Прието батерия е сухо заредени, т.е. не наводнени с електролит, и след напълването им кутии, батерията може вече да започне да работи в няколко часа. Заредете след операцията става, макар и не на максимум, но достатъчно, за да бъде инсталиран в скутер. Докато все пак, след електролит пълнене, е желателно да се зарежда.
В този тип на батерията е необходимо да се следи нивото на електролита и неговата плътност най-малко веднъж в рамките на 2-3 месеца. Нивото трябва да се контролира от двете марки, прилагани към батерията. Разтворът трябва да е между тях. Ако нивото е ниско, трябва да се намери причината за това. Когато пръски на електролита, просто добавяне на прясна партида от номиналната плътност. Когато батерията е пренатоварен, електролита циреи и изпарява водата, в този случай - просто добавете вода. -) Плътността се проверява, когато батерията е напълно заредена и трябва да бъде номиналното. Ако то се различава от номинала, или добавяне на дестилирана вода - за да се намали плътността на електролита или с по-голяма плътност (1.34 г / см3) - да се увеличи. След това постави батерията на десет минути зареждане за добро смесване долива вода или електролит се измерва плътността, и ако нивото на разтвора над нормалното, излишъкът се аспирира от ареометърът на кутии.
Що се отнася до батерията на ниска поддръжка, тя е различна от тази услуга, която се предлага от производителя, с вече залят с електролит. Грижа за е необходима им е почти същата като за сервиса.
Без поддръжка - батерия, която не се нуждае от допълнителна поддръжка. Предоставени от производителя обвинен, че не изисква мониторинг или електролит презареждане. Има батерии, построени малко по-различна схема. Тези банки не трябва да се лутаме около в различни посоки и на електролита може да бъде във всякаква позиция в пространството, т.е. е възможно да се постави дори с главата надолу :-). Такова батерия малък саморазряд, т.е. ако не се зарежда и насилствено приключен, той остава за дълго време изисква. Основна грижа за него - е да се поддържат чисти и да спазват правилните цикъла заряд-разряд.
Как да заредите батерията правилно? На първо място, неговата зареждане ток не трябва да превишава 1/10 от капацитета му. Например, ако капацитетът на батерии р е 4 оптимален ток на зареждане е 0,4 А. Имайте предвид, че колкото по-малко ток на зареждане, по-малките натоварването на батерията и по-дълго трае.
Ако тока на зареждане се приема като 1/20 от капацитета на батерията, тя ще бъде 0,2 ампера. Колко време трябва да заредите батерията? Тъй като ефективността на зареждане е максимум 85%, а останалите 15% се резистентност нагряване на батерията по време на зареждане, химичните реакции, времето за зареждане може да се изчисли по формулата (при условие, ако батерията е напълно освободен):
Къде: TD - време е да пълно зареждане в час;
Qa - капацитета на батерията в ампер часа;
Ih - заряден ток;
Qr - изтощен акумулатор като процент;
Ако формула данни е заместен в примера по-горе, като се вземе предвид, че таксата ток е равен на 1/10 и батерията е напълно освободен, т.е. 100%, можете да получите:
4 / (0,85 * 0,4) * (100/100) = 11.6 часа
Ако операцията на батерията, нейното износване и увеличава водопада на ефективност. Затова пропорционално със стареенето и увеличава времето за достигане на пълен заряд. При завършване на обвинението показва интензивен газ като bulbashek, че може да се види ясно, когато батерията е направена от прозрачна пластмаса. Силно се вари или един или повече контейнера веднага след началото на зареждане, показва, че батерията е сериозно повреден. Това може да бъде един от контактите отворен кипене в банки на батериите, силна zasulfatirovannost, проливат плочи, тяхното затваряне и други причини. Тези недостатъци са придружени намалено напрежение на клемите на батерията и (или) ниско пусковия ток. Fix всички, че е почти невъзможно и най-вероятно ще се наложи да смените батерията.
Как да се зарежда батерията скутер, ако имате зарядното устройство в колата, която дава много голям ток за зареждане?
В края на краищата, много от тях не може тя да бъде коригирана в широки граници.
Най-лесният начин да го ограничават - последователно с зарядното устройство и свързване на луковицата да пробие 12В във всеки от проводниците, както е показано на Фигура 4:
Всичко, което трябва да вземете тази крушка власт. Тя може да се изчисли по формулата:
Къде: Пл - мощност електрически крушки, които се изисква да се изчисли;
Ih - изчисляване на зарядния ток оптимума;
Отново, пример на батерията 4 р и оптимално зареждане ток от 0.4 Необходимост от светлина:
0,4 * 12 = 4,8 Watt
Така че ние поставяме стандартна крушка 12V и 5 вата като 4.8 Вата крушки
Аз не съм срещал.
Ако имате проблем с батерията на 6 волта, а след това по този начин, и то може да бъде поискан
от зарядното устройство 12 волта. Но в този случай имате нужда от специален
следи отблизо времето за зареждане.
И накрая, не забравяйте, че батерията ще бъде чиста. С него и с удоволствие да се работи и много други предимства!
Вие сте на интернет страницата, посветена на теми www.windsolardiy.com
Алтернативни източници, както и че е иновативна потребители на енергия.
И отново една от статиите по-специално за тези, които се интересуват от тази тема.
Свързани статии