HYUNDAI дейност на автомобилните продукти стават все по-популярни в България. Днес ние гледаме на оперативните характеристики на тази марка автомобили с турбо двигатели. Пример за това как винаги да служи заверено Hyundai Porter. Турбокомпресор Портър е един от най-силно натоварени части цялата кола. Не е изненадващо - в действителност скоростта на турбината ротор може да достигне 300 хиляди оборота в минута, което е стотици пъти по-голям от работа на въртене на коляновия вал диапазон на двигателя. TAGAZ ж.к. всички вратари турбокомпресори фирми GARRETT HONEYWELL. която е световен лидер в производството на tubokompressorov. Използването на иновативни композитни материали и методи за обработка на висока точност оборудване, разрешени инженерите да увеличат GARRETT дългосрочна операция на своите продукти с което го 150-200000. Run на колата. Разбира се тези цифри могат да бъдат постигнати само ако редица условия, които ще ви помогнат да направите, без скъпа процедура подмяна на турбината.
1. Монтаж на таймер турбо ще ви спаси от налага да чакат до охлажда турбини (2-3 минути).
2. навременни смяна на масло, маслени и въздушни филтри.
3. Не използвайте измиване и маслени добавки.
4. Службите за инспекция - проста процедура за визуална проверка на турбокомпресора за течове на масло в места дюзи връзка.
Ако сте пренебрегнали тези прости съвети, или да научите за тях за първи път, когато си вече Портър отказва да показва тяхната неудовлетвореност от черен изпускателна - не скърбят) Турбокомпресор Портър оригинален - не е оскъдни резервни части, които трябва да се чака повече от месец. Към днешна дата, има няколко разновидности на тях се продават под различни номера:
1. 28200-4B151
2. 28200-4B160
3. 700273-0002
4. 700273-0001
5. 700273-5002S
По същество, тази модификация на същия Tubin и всички от тях са подходящи за монтаж на Hyundai Porter.
След като станете горд собственик на лъскав новост турбокомпресор - не бързат с инсталирането му на превозното средство. Внимателно прочетете следните инструкции и събуден от воя на дефектни турбина "черен джин", който бързо се извади от тръбата на вашия портиер, завинаги почивка в недрата на двигателя с вътрешно горене.
При инсталиране на турбокомпресора:
1. картера налягане не трябва да надвишава 50 мм. вода. колона.
2. разреждане на въздушния филтър не трябва да надвишава 20 мм. вода. Мнение на празен ход.
3. недопустимостта на нарушение на стягане на системите за прием и изпускателните.
4. неприемливо приложение уплътнител при монтаж.
ВАЖНО преди да се инсталира на турбокомпресора е необходимо да се реши проблема, който стана причина за смяната му.
Инструкции за стартиране на двигателя след смяна на турбината:
1. Настройте на турбокомпресора до двигателя, според инструкциите за инсталиране.
2. За да включите стартера (при подаването на гориво е изключен) до появата на маслото в монтажа на доставките на петрол не е затегната.
3. След окончателното затягане на захранващата линия масло (при снабдяването с изключен гориво), за да се завърти стартера, докато индикаторът изгасне налягането на маслото.
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 15-20мин.
5. прекъсване в нов турбокомпресор първи 500км. когато натоварването на двигателя, не е повече от 50%
трябва да се вземат 6. Грижа така че след паркиране, ако се запали двигателя, лампа за налягането на маслото е починал в рамките на 5 секунди и не повече. В противен случай, тя може да атакува масло глад турбокомпресора лагери и като следствие от неговия провал. (Действителен масло глад елементарни идентифицирани по време на проверка на турбината. - НЕ Е-ефективно.)
информация
Свързани статии