По принцип колата без проблем, моторът 1.6 като Logan просто различен цилиндрова глава, има фаза работник. Двигателят работи за дълго време и не носи проблеми. Body поцинковани и боядисани добре, не много чипове. Окачването е мек и с голяма скорост, езда като кораб, но това не е като всички. Тези, които обичат да карам Fluence не е за него. От очевидните рани.
1. термостат корпус пластмаса, е с времето. Трябва ли да се смени веднага в метала.
2. Fan умира фурната до 100 хиляди + \. -. Да направим много опции, има двойки, има и други решения за ремонт, не е скъпо
.
В общи линии, машината е много щастлив. Сега за нищо пари да си купи, голяма и удобна кола не е взела)
Друг нюанс. Пробег на машината в синхрон с единица ABS и подредено. Twist е много трудно, в диагнозата веднага изскача истинска писта. дори когато се опитвате да се постави CAS филтъра или шият нещо.
надежден и големи, удобни, впечатляваща. не е състезание, ако 2.0. това може да отнеме и веселие. п / з различни оригинални - злато изглежда да замени по-евтино, а не по-зле. минус - кратко кутия е педал силно съединител. по-добре да се вземе пълен набор от по-богата, макар и по-зле с LCP.
Педалът на съединителя се регулира на 10 минути. Е, да вземе по-добре с двигателя на 2.0 литра, и погледнете пробег. Гарантирани двигатели от производителя 400 000. Така че, ако пробег до 200 хиляди. А ти не си шофьор на такси, а след това го вземе.
Ако ние изхвърлете соев негативното отношение към всичко Бу пазара, можем да кажем, надежден Fluence. При липсата на опитен ремонт на тялото, и той го направи. Те казват, скъпа. Текуща поддръжка няма да е празна.
добра кола за парите! Основното, което не е да се вземе от усукана пробег, добре, желателно опаковка моторно дебели 2.0, ако това е възможно за пари. И, разбира се, за да проверите, когато всички възможни аварии и за предстоящи инвестиции
Свързани статии