Уважаеми, грудки!
Аз питам съвети.
фон:
"Изпотяване" стоя повече през пролетта. Сега започнахме да "удар" - че е време да се промени, независимо от факта, че "гърба" променил преди 2 години.
преди повече от година, през пролетта, когато спирането е направил - от задния ми колело се проточи почти кръгла рязко от счупен пролетта. Т.е. Също така вече закъсняла.
В резултат на това той реши да промени всички 4 пружини и всичките 4 стелажи.
Взех:
багажник с армиран прът (22мм):
преди Tocico B3225 (24)
Tocico B3145 (46) задник
пролет:
преди c4t23371
"Не си спомням" обратно
В резултат на това:
задник има общо отлично. По време на смяна бе установено, че на втория пролетта обратно прекалено счупи. Фото извори приложен (така че ако някой се интересува).
Машината се повиши до няколко сантиметра. (За "posleobeda" може само отразения, шофиране дома светлините блестят в земята).
и вода, за да не много. след инсталирането на светлините в небето, се почука, дори и на конгреса при скорост от 10km / h с изкуствени неравности.
Мислех, че подкрепата (те не се промени, лагер не изглежда идеален).
Говорих с майсторите - да кажем вероятно произлязат протегна жезъла е почти пълен, а звукът е вътре в багажника (края на оста).
като се вземат предвид покачването - това е напълно възможно.
Внимание към въпроса - какво да правя сега?
Опциите, които идват на ум:
1. Поставете старата пролетта отпред (с Zadie нова, с предната част на стария - не съм сигурен дали това ще бъде наред).
2. участват в "отряза излишно" Не ми харесва идеята за "съкратен" по брой на пролетта завои.
3. изчакване - "и изведнъж се утаи."
4. Вашият избор
Аз отивам на Слънцето Това стана малко по-лесно - започна да погълне ooooochen малки дупки, но с изкуствени неравности все още не са приятели. Викам помощ.
Поставете върху лицето на "Фобос" спортни -40 или -50 мм от челната десятка. Броят на завои - като Карина, ниво на твърдост. Само това е от десетки осмици / деветки прекалено мек - машината се основава на подутината спира. На колела (195 / 60R15) за около три пръсти до арката на "Усмивката"
-15 -20 вероятно харесва обсъдени.
Ето сложих в предната част на таз. Те имат 3 вида етикети - зелено, жълто, червено - червено е най-трудното. Взех червено, рязана кръг - всичко е наред. Мисля, че не можеш продажбите на кръгла нарязани и по-малки. Процедурата просто бутам тяхната истина. Обратно на снимачната площадка на гъвкав подсилени Фобос - евтини, весели. Става все по-трудно, но ми харесва.
_________________
Моята автомобилна промишленост
Mitsubishi Montero Sport 02 г. насам 3 литра, постоянно задвижване на четирите колела, череша
Карина 97g.v. седан, 4а-Fe LB, англичанка
Свързани статии