ПредишенСледващото

Здравейте на всички! Имах малък проблем - от известно време (шест месеца) се закани задната му дясно колело. По време на операцията е имало инцидент, стачки не са забелязали. Проверени диск - гладка, като не реакция и не бръмчене. По принцип, за да не причинява никакви проблеми, с изключение на естетиката (и все още се опитват да предупредят пътуване зад). Съветници, които казват, че времето на линията, която - отглеждане. Като малко кръв, за да се диагностицира какъв е проблемът и какво да се промени?

Върнете се в началото

Това имало задното колело - клуба на почитателите на ванове и микробуси

Ами, на първо място са били разменени задните колела. Веднага се определи какво не е наред.

Всичко ще се оправи, аз научих!

Върнете се в началото

progic: Ами, на първо място са били разменени задните колела. Веднага се определи какво не е наред.

Пълен провал и всички проверени, който е гладък дискове, които отказаха да го размахва задното дясно.

Върнете се в началото

Това имало задното колело - клуба на почитателите на ванове и микробуси

О, и то само полу. Като опция, нещо привлече между барабана и полуос (например парче подплата от накладките).

Всичко ще се оправи, аз научих!

Върнете се в началото

Колело пост не е опция? А на него един фронт, на 50-та тялото.

Имаш добър - не забравяйте, е - да го забравя.

Върнете се в началото

Най-вероятно виновника прегази бордюра при паркиране. Това се случва особено ако гумата е мека. Прежда почивка се състои в рамките на гумата и гумата започва бавно да podvilivat. С течение на времето, това става само по-забележима за дефект.
Ако колелото е безплатна и усуквате -Това ще се гледа като на протектора на гумата малко обрати (дясно наляво) .Ако тази херния няма да са забележими. На предното колело се поставя в никакъв случай невъзможно. На пистата е колело може да се счупи по време на малка презареждане. Ако продължите да шофирате лагер главината на ще умре на това колело.
Първи вариант: промяна на гумата и ще имате щастие!

Опитът, както и импотентността - идва с възрастта.
Москва юг 8-903-124 80 седем седем

Върнете се в началото

Nik_S: някои поклати отказаха да го върне прав.

mishanya332. Вашият опция вече не е

TownAce CR30G, стана MEZX.2CT / G53 / 4WD / LockRight / 29 "/ 8500lbs / шнорхел. БЕ
TownAce Ной SR50G-GRSVK. Почти беше станал PartTime. БЯХ
8-914-Z8-сто и тридесет - Антон

Върнете се в началото

Да, малко по-небрежно четене.

Тогава ние трябва да гледате център за ръжда отлагане за диаметър кацане или много хъб самолета.
Колелото е интересно не се нагрява?
Да, искам да попитам. Не ми (удар), ако собственикът на спирачните дискове (барабани)? Под диск (барабан), когато инсталирате нещо, което може да получи ръждата или да се откъснат и след инсталирането на колелото трамбована. И сега дори обменят колела - ще бъдат същите.
Друг не маловажен фактор: педала на спирачката, не става по-мека? И ако се увеличи хода на спирачния педал? Спирачни без сценарий?

Опитът, както и импотентността - идва с възрастта.
Москва юг 8-903-124 80 седем седем

Върнете се в началото

mishanya332: Тогава ние трябва да гледате център за ръжда отлагане за диаметър кацане или много хъб самолета.
Колелото е интересно не се нагрява?
Да, искам да попитам. Не ми (удар), ако собственикът на спирачните дискове (барабани)? Под диск (барабан), когато инсталирате нещо, което може да получи ръждата или да се откъснат и след инсталирането на колелото трамбована. И сега дори обменят колела - ще бъдат същите.
Друг не маловажен фактор: педала на спирачката, не става по-мека? И ако се увеличи хода на спирачния педал? Спирачни без сценарий?

От спирачка главния спирачен цилиндър на променило, изпомпва система, без да сваляте спирачния барабан, погледнах през отвора и всички държавни блокове. Със спирачки на всички права, главината не се нагрява, макара добро. След вашите съвети ще се опитам все пак, за да премахнете спирачния барабан, ще почисти вид, макар че аз не мисля да помогне.

Върнете се в началото

Опитайте го, ако премахнете вала на барабана ос да се обърне .mozhet веднъж претоварена кола и се огъна на пода? Това е малко вероятно, но като опция. Погледни в спирачния барабан. На повърхността, която е в непосредствена близост до главината може да бъде нещо, което силно не остана сгъстим.
Ако можете да оформите снимката (от вътрешната страна на главината и барабана)
Като цяло, чудеса не се случват.

Опитът, както и импотентността - идва с възрастта.
Москва юг 8-903-124 80 седем седем

Върнете се в началото

Това имало задното колело - клуба на почитателите на ванове и микробуси

Да, ние нямаме задната главина. Етаж да се сложи върху нея лагер.
Чисто posadochye равнина ос и барабана. Той помага в 50% от случаите. Останалото е огъната вал. Просто се опитай да дръпнем полуос, надлъжно по оста си, ако не носи реакция, дори ODI намек към оста.

осем 9O5 757 7и 75
TTAN 97гр. Фил Tourer 3st-> 3sfe, HBO + 60-2 би-обектив.
Lit SM40-2st-> 3sfe, HBO, система би-обектив е 4.1, per.tormoza на 30-ти тяло, аерограф-е.

Върнете се в началото

Е, когато обрат етаж - вероятно види, че като въртенето. Или аз съм наред.

Опитът, както и импотентността - идва с възрастта.
Москва юг 8-903-124 80 седем седем

Върнете се в началото

вал Бент ос, най-много това е, добре натоварено хвърли в ямата.
Poddamkrachennoy проверява на задната ос, колелата, без krutish ос и след като всички те са видими.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!