Превенция фокусира върху намаляване на проблемите в въздушното окачване, и през зимата.
С появата на студена Touareg NF кола собственик може да се сблъска замразяване и провал на пневматичното окачване (светва надпис вина). От предишната версия на Touareg, NF е затворен въздух верига. Което значително подобрява оперативната ефективност, тъй като азотен газ е инертен и сух, неговото използване е в пъти увеличава вероятността за отсъствие на кондензация в системата. Но с течение на времето и експлоатация на превозното средство, има изтичане на газ в няколко системни елементи и съединения на азот се заменя от атмосферен въздух, който компресорът помпи въздух през филтър, за поддържане на работното налягане в системата. Заедно с атмосферния въздух пада и влага натрупаната кондензат. Което в крайна сметка води до замразяване на компресора и с десикант при първата тежка слана. Когато това се случи, най-често изгаря бушон, но понякога изгори реле, размразяване изсушител или не на самия компресор. Ето защо, след премахването на последиците от системата за замразяване, системата трябва да се изсуши (разглобен компресор и променящо се съдържание десикант), сезон с азот и добавяне на специална система за антифриз за пневматични системи. След всички тези процедури, колата ви вече няма да се страхува от всеки замръзване.
Причината - появата на пневматичен кондензат затворен контур, който замръзване започва да се замразява и блокират действието на вентилите и експлоатацията на единица компресора.
- унищожаване пневматичен компресор
- недостатъчност на клапан блок
- прегаряне реле
Обхватът на работата действие:
- заместване на работния газ (азот) в суспензията въздух
- В допълнение 50 мл антифриз за пневматични системи, които изолати кондензата
- Смяната на реле доставка пневматичен компресор
- Смяната сушилня пълнител
- чистка блок клапан
Тази оферта - запишат
Свързани статии