ПредишенСледващото

Някой от моите абонати автомобилистите мисли така ли?
Кой смята, че е необходимо да се изолират, се казва "да" - може да обоснове своето мнение!
Които смятат, че не е необходимо, се казва "не"
Утре резултатите Брой на гласуването!

Послепис Благодаря на всички, които коментираха ... И тогава започнах да се съмнявам, може през последните 30 години, които прекарах зад волана на различни превозни средства, нещо, което се променили в света на двигатели и съм пропуснал някои важни подробности.
Оказва се, че в края на краищата аз не съм един от нас много ... и ако изведнъж по мнението на някои колеги господство, което направихме грешно, какво заедно можем да направим много по-забавно.
Ето един пример в нашата D2:
www.drive2.ru/cars/nissan.../xumepa74/journal/473351/


И между другото, можете допълнително да изолира и батерия ...

4 години Tags: зима, затоплянето на двигателя на отделението за дизелов двигател

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

И бензинови и дизелови автомобили да се стоплят. Само половин радиатор, за Сибир.

И с право!)))

Нито КАМАЗ всеки Zilahi всяко Opel нищо uteplyayu.No! Пред радиатора сложи kartonku.A смисъл да се изолират на върха, ако долната част на щранг, че студът от земята, е, че по време на шофиране? И какво ще стане ако на паркинга се охлажда бавно, за да ме е закъсняла, колата за 3-4 дни трябва все още хладно)

В затопляне на двигателя бързо се затопля и охлажда по-бавно! Няма нужда да се затопли на всеки 2-3 часа! A Land Rover е живял през нощта в гаража, където много по-топло, отколкото навън!

benzinke при -30 до икономията на гориво на одеялото до 10%
progevaetsya по-бързо и не се охлади в продължение на 2 часа вече до стайна температура

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!