През зимата операция SUV много собственици на автомобили често е озадачен как да изолира батерията за зимата. Проблемът, че ръцете ви могат да се справят много от собствениците на ванове, се крие във факта, че от външната температура е в пряка зависимост от плътността на електролита на батерията. С намаляване на температурата, батерията е намаляване на плътността на електролит, което води до намаляване на капацитета на енергия клетка.
Дали това е необходимо да се изолира батерията през зимата?
Озадачен, че да се изолира батерията през зимата, можете да впоследствие зима мразовита сутрин значително улеснява стартирането на електроцентрала офроуд превозно средство. Най-простият начин за излизане от ситуацията може да бъде премахването на батерията за през нощта и местоположението на времето си по него в топла стая. Въпреки това, ако такава процедура не се провежда, стартера на сутринта може да не разполагат с достатъчно на разположение на батерията за ефективно стартиране на силовата власт.
За да разрешите този въпроси ще бъде достатъчно, за да извадите батерията и да я потопите в съд с гореща вода се излива. В резултат на това вече един часа почти напълно освободен елемент разпределяне на капацитета получава достатъчно енергия за завъртане на коляновия вал стартера с достатъчен интензитет. Vysheoboznachennyh на възможности за действие, можем да заключим, че необходимостта да се изолират батерията зимата и може да се пренебрегне, но в крайна сметка проблемите и ненужни действия има много повече.
Как може да се затопли им ръце батерия за зимата?
Вземането на решение за изолиране на батерията с ръцете си, най-добрият вариант за действие би било използването на изолация под внимание мощност полиуретанова пяна, която е широко продават в DIY магазини. В този случай, методът ще бъде намалено на капака на батерията, специално нейните стени и дъното, с помощта на този материал. Все пак трябва да се забравя, че той има способността да се увеличи три пъти по време на втвърдяването на обема.
Следващият въпрос е за това как да се изолират батерията за зимния подрязване е решен след двучасов период на излишък втвърдява полиуретан. След това, батерията може да се върне към своето място под капака и е обхванат от предварително приготвен капак стиропор. Този дизайн дава възможност да се поддържа необходимата температура на третиране на електролита в продължение на 10 часа и безпроблемно стартиране на SUV на сутринта.
Свързани статии