Technology. Частта на гуми в услуга е предназначена за отстраняване и монтаж на гуми и джанти (резервни гуми, тръби, дискове, джанти и др ..) поддръжка Камери и джипове, както и за балансиране колесния механизъм. Монтаж и демонтаж на колела и гуми, по-задълбочена проверка на техническото състояние на гуми, тръби и джанти, ремонт на фотоапарати и балансиращи монтирани колела са произведени директно на сайта на чейнджър гума.
Фиг. 27. Разпределение раздел на чейнджър гума оборудване / - машината за балансиране на колела; 2 и 3 - на стената отвор за отстраняване и монтаж гуми; 4 - закачалка тръби; 5 - барабан samonamatyvayuschimsya маркуч за въздух; 6 - баня за тестване камери; 7 - багажник за колела; 8 - elektrovulkanizatsionny апарат; 9 - мелница; 10 - работна маса за ремонт на гуми и тръби; // - sherohovalyyugo диск инструмент или устройство за награпяване; 12 - гардероб; 13 - носилка кутия
Перални и сушилни колела NE-ЕД тяхното разпадане, в които не са необходимост (за автомобили позиции работилница трябва да почисти след Cator) са изпълнени в зоната и TS на поста, който има покрит, shlangoruyu устата измиване и представяйки доставка на сгъстен въздух.
Пречистването задвижващи колела от ръжда и редактиране проведени в изправяне на тялото част отделение с последващо Rask-ок Боядисване на място. Технология за смяна план-сгради гума преподаване-stka (типично) е показана на Фиг. 27 и препис за-rudovaniya се отнасят до най-Proposition 5.
сглобяване на колело или де-подемник (гуми, вътрешни гуми, джанти) и се доставя до част на гумите на ДА и TR зона или от клиенти. отделение условие оп-определяне последователност и механизация Tech-на технологии за строителство shinomontazhnyj: операции отстраняват от колелата на превозното средство, измиване и изсушаване, разглобяване, проверка на гумите и други елементи на колелата, почистване на ръжда и дискови оцветяване на колелото ремонт камери монтажни колела транспортират , гуми, джанти (фиг. 28).
След изваждането от колелата на превозното средство (или след получаване на Клийн-уа) се пренасят с помощта на специални товарни автомобили. Times-ING колела за съхранение преди ремонтни работи се извършва по рафтовете на магазините. Тир демонтаж се извършва на специален щанд разглобяване и сглобяване в реда, посочен маршрута. След демонтаж на гуми и джанти за дървения материал, съхраняван по рафтовете на магазините, а камерата - на закачалка.
Монитор на техническото състояние на гуми произвеждат tscha-Tel'nykh инспекция с външната и вътрешната страна с ръчна пневматична bortorasshiritelya. Тези обекти заби в протектора и страничните стени на гумите се отстраняват с помощта на клещи и тъп шило (метални чужди тела в гумата може да се открие по време на диагностицирате-tirovanie чрез специално устройство).
Проверка на техническото състояние камерите се извършва за вас-феномен пробие пункции, разкъсвания, бръчки и други дефекти. Запечатан камери се проверява във вана пълна с вода и оборудвани с пневматично utopitelem, осветление и по-водка сгъстен въздух. Клапанът за стягане (ПИН) про-вярва сапун разтвор, който се прилага към падащото до отговори stie вентил.
Контролния преглед джипове, направени за откриване на пукнатини, деформации, корозия и други дефекти. Пукнатини в ръба на диска се идентифицират чрез тяхното подслушване. Задължителното условие се проверява дупки колело шипове. За почистване на джанти ръждата използва специална машина с електрическо задвижване. (. В gautost, разменяйте и т.н.) на дребни дефекти джанти се елиминират с използването на водопроводни инструменти - дорници мистрия, чукове. Повреден кама-RY ремонт в специална работна маса в последователността за обработка, показан на фиг. 29.
Монтаж технически ремонт от гуми, камери и устройства, про-чума по същата стойка като демонтирането. Налягане на въздуха в гумите трябва да съответства на препоръчителните от стандартите къщата-те първоначално са били производител.
За смяна на гуми част изисква справка габарит, чрез които габарити, работещи под налягане се проверява периодично. След монтирането на балансиране на колело гума е необходимо да се съберат на сто-машина-неподвижен.
отделяне на гумите трябва да се извърши необходимата-ми техническа документация, включително и технологични карти за извършване на основни видове работа.
Свързани статии