След като зад волана на новата Kia Picanto. знаете, че A-класа, вече не е обект на подигравки автомобилистите и практичен, безопасен, комфортен, а не дете шпеков кола. Дори и страшно да си представим какво ще се случи след десет години. Ако всеки размери година класа растат и оборудване по-рано най-ниския клас модели се превръщат в много по-високи, а цената е пропорционално се увеличава.
Както знаете, имаме нова Kia Picanto тест в самия "отгоре" конфигурация - Luxe с бензин с 1.2-литров двигател, комбиниран с 4-степенна автоматична. Цената на такава машина е много по-скоро голям и е толкова, колкото 549 900 рубли. Затова, опитайте се да разкрие всички чипове и възможността за "Дейзи" и ще определи дали той е на стойност толкова пари.
Веднага казвам, има повече копия на разположение Picanto. например, в база данни с 69 литра мощност на двигателя от механиката на новия продукт ще струва 364,900 рубли, както и по-нататъшни увеличения на цените, в зависимост от избора на моторни, скоростни кутии и тегло възможности, които съществуват за този модел.
Външен изглед на новото Picanto е много забележими, правилни пропорции, интересни линии на тялото и образуват завършена концепция добре изглеждащ "малка кутия" на колела. Аз не съм фен на малките коли, но си спомням Picanto. Дори и аз съм съгласен с факта, че в близко бъдеще на големите градове само за такива автомобили. Също така е важно да се отбележи, че в нашата "най-крайните" версия на колата е оборудвана със задни LED оптика, както и фарове с LED интересно реснички, така наречените светлини. В допълнение, горната версия идва на 14-инчови колела и пластмаса каросерия. Това е нашата скъпа версия изглежда много по-интересно, отколкото на повече бюджетни братя. В допълнение към дизайна падежът нова Kia Picanto е нараснал значително размери.
От наблюдения по пътищата, трябва да се отбележи, че докато машината е от интерес, и всеки се опитва да го погледнете. Като правило, собствениците на такива коли в насипно състояние на жените. Но на тези нови за Picanto, че ме срещна на пътя от началото на продажбите, всички бяха богат улов, и след като видях базата. Проектиране и оборудване подкуп, и хората са готови да платят за мини-колата повече от 500 хиляди рубли.
Под капака на нашия тест Picanto представи най-мощният двигател на разположение тук, в България. Този 1.2-литров четирицилиндров бензинов двигател Kappa, издаване на 85 конски сили и 121 Нм максимален въртящ момент. Имайте предвид, че тази нова система има (система камера фаза контрол произведени и смукателните клапани, хвърли блок алуминиев двигател, колянов вал и разселени "кошер" пружини с нисък коефициент на триене) двигател с двойна CVVT. Поради това, разработчиците са успели да направят скромен разход на гориво, а не да губят динамичните характеристики на автомобила. Този двигател е оборудван с 4-степенна автоматична, а ако искате да се вози на механиката, трябва да се избере по-малко мощен литров двигател.
Управление на новата Kia Picanto доставя много забавно. На първо място, той е малък и пъргав, че в един много практичен и удобен. На второ място, на капацитета на двигателя от 85 сили за това бебе е много игриво и динамичен. Резултатът е един вид "zinger" в потока от автомобили от по-висок клас, вече не трябва да се измества надясно, така че да не се пречи на движението. Picanto забравяйте да ускорение в общата динамика, 120-130 км / ч него нормалната скорост, с която колата и шофьорът се чувстват комфортно, така че давай около пистата в тази кола е удоволствие. Съпротивление на въздуха и лекота на тялото при тази скорост не се забелязва, и чувството, че страничният вятър ще прекъсне ли чип в канавката, не. Автоматично се справя със своята задача, работейки заедно с двигателя има добра настройка, но ако се включат в агресивна шофиране, мрачно лице. Управителен надмина липса на информативност стръмен завой, когато волана се отвиват до спирка на изхода от завиващите колела загубил договореност доказателства. Но радиусът на завиване по-малко от 5 метра, която ви позволява да се обърнеш, дори и в двора на жилищни райони гъсто затрупана коли. Окачване нов Picanto значително подобрена, MacPherson отпред уголемени надлъжен наклон ос на въртене (4.1 градуса) има 12% по-меки пружини и по-големи колела с съкратен спиране хода (20 мм), значително подобрява стабилността на превозното средство. Задна монтиран CTBA (суспензия двойно усукване лъч), който е 60% по-твърд (намаляване недозавиване) с пружини 29% по-мек, по-къс (15 mm) спира и по-големи ръкави надлъжната суспензия, която е по-стабилна и по-гъвкав езда ,
За седмицата от нашите тестови няколко пъти има идея да си купиш тази кола за ежедневна работа, тъй като не е имало проблеми, паркинг, удобството на шофиране в центъра на града в близост просто ей така. Въпреки резервоара за гориво компактен (35 литра) бензин липсва повече от седмица. Потреблението почти точно съвпада с технически данни Kia, средно 6-7 литра на сто.
Подбудителство тези мисли не само по-горе, но също така и на интериора оборудване, интериор и енергия. Във вътрешността на Kia Picanto изглежда по-голям, отколкото е всъщност и това е първото нещо, което чувствам в кабината. Следваща поглед попада върху арматурното табло, което ясно показва, че качеството на материалите приличен завършек. Въпреки твърдостта на материалите, всички доста стегнат свален и елиминира неприятните шумове по време на движение, дори и на неравен пътища. Специално внимание трябва да бъде dvuhspitsevy кожен волан. На първо място, това е удобно в ръцете има редовен дебелина и диаметър. Второ, не е съвсем лошо качество на кожата, понякога в по-скъпи коли може да се види абсурдно тънка кожа. И тогава перфорирана, гъста и мека на допир. Както и волан има специална кост в зоната на сцепление, което е много изненадващо, в този клас, това все още не е изпълнено. Просто колело се нагрява, че нашият български замръзване ще бъде от полза за собствениците. И това е с регулиране на наклона, но по време на полета там. Picanto места са доста удобни, дори и при пътуване на дълги разстояния в тях да се чувстват добре. Това не е обезценен и шофиране, като пътниците ще се чувстват големи и високи пътници. Да, важното в тези автомобили (А-класа), като правило, не се вземат под внимание различни фини детайли, но тук разработчиците реагират на всичко сериозно, седнал зад волана, предното стъкло четка, вече не тежат върху стъклото, а просто засечено около kopotnoy ниша близо до стъклото, като дреболия, но хубаво. Ясно се виждат и звукоизолация интериор и от двигателя и от външен шум. Като мерки за намаляване на шума и вибрациите, се прилагат армиран хидравличен подкрепа на двигателя и предаването на трислоен изолация на отделението на двигателя, намалява шума, двойна изолация на вратите, както и за намаляване на шума от вятъра в кабината: премахване на шума подложки в огледала и изместването на радио антена към задната част на покрива.
И да прехвърляте само по целия набор от функции, включени в тази версия на Picanto, то: контрол на климата, пълна мощност с автоматични огледала сгъваеми, отопляеми предни седалки, Светлинен сензор, CD MP3 радио с контрол върху волана, изходите на AUX, USB и достъп до на Ipod, бордовия компютър, отключване на врати система "Интелигентен ключ" и бутона за стартиране на двигателя. В допълнение, новата Kia Picanto е изпълнен с различни удобни кутии, поставки за чаши и рафтове за по-лесно поставяне на нещата и напитки по време на път.
И колата е добре, но багажника се спускат с изключение на това за няколко големи торби от супермаркета и не повече, за по-далечни атаки с куфарите трябва да използвате задната седалка, или да го поставите да се увеличи багажното пространство.
В края на теста шофиране става ясно, че Kia бие всички конкуренти, както и на качеството, както и опции и новост. Голямо разнообразие от цени и комплекти ще позволи на клиентите да изберат точно това, което ви трябва. Купуването на този град zinger, ви спести не само на бензин и данък, но и за това време да се намери място за паркиране :)
Компоненти на тествания автомобил:
KIA Picanto 1.2 4AT лукс:
Алуминиеви джанти 14 "гуми 165/60 R14
Grille с хром съраунд
Свързани статии