Най-накрая тя дойде да се свържете контролите радио на волана. Радио променило, още преди неговото гранд Народна организация на Югозападна Африка, и тя е купена от адаптера за синхронизиране на бутони на средства за CAN-шина.
Тя се нарича Axxess ASWC-1
Но за да го постави, не е имало машина на времето необходимо през цялото време, и го оставете, когато не е било възможно. След подмяна на мотора започна и с мотор на таблото, нов щит, чиято работа не е свързана с CAN-шината. И тъй като бутоните са свързани с щит, да ги свърже чрез този адаптер мазнини безсмислено начинание. В тази връзка, адаптерът е закупен с бутони резистивен електрическа схема, наречена ACV СВИ х-1, произведен в завода на нашата братя ориз.
Системата също така е повредил и предвид бездомно не виждал моя волан, в списъка на плъгин чрез нейните кормила, нашият немски марка естествено не беше, защото колелото не е резистивен, а планът беше фиаско, макар опит т.е. мъчения)). Но както се казва, че не е направено за най-добрите, и не може да се откаже по средата. Започнах да рови в интернет и намери точно такъв волан електрическа схема за всякакви радио- Pioneer а. Показах й се изплъзна електротехник Bonk с думите "Къде сте използвали, за да бъде"
Резистивна електрическа схема
All-лесно от всякога (най-малко за една добра електротехник, за мен това е една тъмна гора) Всеки бутон има своя собствена съпротива, за което отговаря радио и достатъчно просто спойка на правилния бутон резистор, което е взето от един резистор с променливо съпротивление в случай на ако има такава стойност в схемата няма да е вярно, и един куп малки резистори за бутони. и хукна.
Свързани статии