Заключение: не се страхувайте от вариатора, а ако не го направите ð и трябва комфортно пътуване, а след това да вземе колата безопасно с ППО и ако сте просто късмет не виене, на Кт 200-250000.. Вие ще бъдете в една приказка. Ако вой промяна в гаранция, не се променят - Сю, защото Това парче метал не е евтино. И за да бъда честен. ако действително спаси, е по-добре да си купи кола на механиката, без въздушно окачване и без ESP. От всички необходими опции само възглавници, отопляеми седалки, климатик и круиз ме контрол. И това ще бъде, е, до падането на старостта!
Добра кола! Но сега, за 1,7 милиона рубли, не бих си купите!
Проблемът за подмяна на спирачната течност, като изисквани spetsnasos, което ще накара системата ESP и помпа, когато не се променя, и пише, че заменя. И антифриз, че е трудно, защото две термостати. Може би някой, който ще Ви посъветва, като че е време. Още проблеми в работата не е намерен. За ESP, си струва, за да бъдем честни, тя не искаше да го чукаш за неопитни шофьори.
Вземете най-горния събрание, и се радвам, че толкова евтино купил толкова много коли!
- Мощен, елегантен, икономичен SUV
- Пътниците се ползват със стъклен покрив, особено когато пътувате. Да, а понякога и през нея на светофарите на кръстопътя на Поглеждам
- невероятна видимост
- добро кацане
- огромни огледала
- Fucking аеродинамика - задното стъкло е винаги чист, което е много странно и необичайно за Jeep
- Много упорити, упорити спирачки. Спирачни сила точно отмерено, без хлабина, по принцип,
- Много висок въртящ момент, дори и галантен двигател с автоматична скоростна кутия. Много голяма част от техните добре балансирани дизайнери. Лесно взима в началото, стоял напълно в потока. Изпреварване на хълма - така че няма проблем. Истината губи своята инерция след 120km / h.
- По пътя, който казва, в града на Изкачвания бордюри 15см / изкачва без усилие. Малко по-горе, също е възможно - но предпазливо. CVT не да играят тези игри. Всяка зима хребети, дерета град минава без проблеми. Според лайна не се изкачи, но няколко пъти отиде на gruntovochke на пистата. Чувствам се абсолютно уверен
На фона на положителните минуси, които показаха две години на работа:
koluk69
Лично аз не съжалявам, че е взел този автомобил. Да, това разкри недостатъци, но като цяло те не засенчи удоволствието от притежаването на автомобил. През зимата, това е просто необходимо да се излее nezamerzayku неразреден и спаси 200г). Още много интересни всички други кросоувъри и дори се обновяват корейци тип Sportage изглежда разбира се рязко, но маркера цена от 1,2 милиона и по-горе. А Renoha в цената, а сега е сериозен конкурент по отношение на цена / функционалност. И не забравяйте, че той има японски вътрешностите! Успех на всички и благодаря ти усвоили! ) Алекс
- Най-добър вариант кросоувър на връзка пари / функционалност
- Отлична работа, спирането, флотация
- А комфортен салон с много цистерни за съхранение
- Ugonyaemost ниска и цената на застраховка
- Ниски разходи за поддръжка
- Голям разход на бензин
- Алгоритъмът работи вариатор тромава
- Не е най-добрия дизайн на екстериора колата (въпреки това, актуализирана версия е на път, с много по-голям успех)
- Omyvalki стъкло и фаровете (аз вярвам, че конструктивен дефект)
- Четка автоматичен режим тромава
- Малък багажника и задната седалка
- Възможна голям спад в продажната цена
Свързани статии