спирачна система
Повишаване на капацитета на колата винаги носи тежък товар върху спирачната система (макар че това зависи от стила на шофиране). Да разгледаме въпроса за подобряване на спирачната система, тъй като повечето шофьорите не обръщат достатъчно внимание на този аспект. В действителност, след настройка на повечето механични възли, стандартни спирачки не могат да се справят с товара.
Настройка голям диаметър спирачни дискове понякога е упражнение в безполезност. Това се случва в случай на спиране, когато колелата са заключени, са в неконтролирано въртене / слайд, или когато материалът, от който са направени спирачни части, не е подходящ. Големият размер на спирачките изискват колела с голям диаметър (вж. Член посветен устройства), както и всички видове промени в управлението и геометрията на окачването. В допълнение, по време на настройка на спирачната система е важно да се има предвид тежестта на превозното средство.
Внимание: в края на краищата колата забавя поради гумите, но първо накладките се съберат и да блокира диска, че спира да се върти. Неправилно тип гуми ще доведе до колата по време на спирането ще поднесат (вж. Член, посветен на автобуси). И никой не Антиблокираща спирачна система (ABS) не помага!
Принципа на работа на спирачната система
операция Спирачна система - това преобразуване на кинетичната енергия (енергия на движение) в топлина от триенето. Въпреки това, твърде често спиране може да причини увреждане поради постоянно висока температура, което намалява ефективността на спирачната система. Например, на кола монтирани дискове по-голям диаметър в предната част от отзад, или дори повишен спирачен барабан на задните колела и спирачни дискове отпред. Значение създаде мощни спирачки отпред, че по време на спиране на теглото се прехвърля в предната част на превозното средство, както и задната част става по-лесно. Мощни спирачки на "предния край", за да помогнат да се справи с повишено тегло и по-малко мощните "фураж" (в зависимост от постигнатото тегло) - премахва заключването на задните колела.
Процедура износени спирачни части провокират преждевременна повреда. Износените подложки, изкривен, ниско ниво и изтичане на спирачна течност или прекъснати спирачни маркучи - всичко това води до по-слабо представяне спирачна система. Не е трудно да се отгатне, където това ще доведе в крайна сметка - до невъзможността да се забави в точното време (аварийна ситуация или по време на спускането от планината).
Методи спирачна система настройка
Първото нещо, което трябва да се вземат, за да се противопостави на неефективността на спирачките - е да се уверете, че всички системи са детайли, които не са планирани да бъдат заменени, са в добро състояние. И едва след това да започне настройка.
Ако автомобилът е променен (подобри нейната ефективност), тогава причината може да бъде недостатъчно охлаждане, неподходящи дискове или спирачни цилиндри и т.н.
спирачен барабан
Както старите и съвременни модели на коли имат спирачен барабан (предимно задните колела). Има няколко начина за увеличаване на ефективността на нейната работа. Например, възможно е да се замени външния барабан при редовен перка, която насърчава разсейването на топлина в резултат на подложката триене върху него. Подобряване на триене и устойчиви на висока температура К оребрени спирачен барабан може да се добави подложки, изработени от въглеродна стомана (по-добра в сравнение с конвенционалните). Така че е възможно да се подобри спирачната способност на колата и да се намали разсейването на топлината. Друг начин - да пробия няколко дупки в спирачния барабан. И пробиване не се наложи случайно, но на някои места, за да се осигури добра вентилация. Необходими са дупки, така че частиците на сажди и мръсотия могат да бъдат отстранени чрез тях.
Разбира се, можете да замените само на цялата поредица от спирачките, особено сега в продажбата е набор от комплекти за различни марки автомобили.
спирачни дискове
Спирачни дискове за първи път са патентовани от Фридрих Вилхелм Ланчестър в Бирмингам през 1902 г., но само придобили широка употреба в края на 1940 - началото на 1950-те години.
Препоръчително е да се инсталира само висококачествени колела, с ниско качество не трае дълго.
Видове резервни спирачни дискове
вентилирана
Повечето спортни автомобили са оборудвани с модифицирани спирачни дискове и дори някои компакти са вентилирани дискове в стандарта. Вентилационна диск има отвор в центъра и изглежда два залепени заедно разделят диск. Hole служи за вентилация, което позволява на въздуха да премине през диска по време на неговото въртене и едновременно да се охлади. В вентилирани дискове по-издръжлив дизайн. Между другото, много резервни спирачни дискове са точно същата дупка в средата.
Перфорирана (напречно пробиване)
Водоотблъскваща, газ, охлажда и улеснява отстраняването на мръсотия и сажди. На практика всички състезателни автомобили от края на 1960-те години са били оборудвани с такива дискове, но сега най-вече спортни автомобили, оборудвани със спирачни дискове с прорези. Дискове с кръст пробиване имат един основен недостатък - в крайна сметка около пробитите отвори има пукнатини или напукване. В допълнение, малки дупки се запушва с мръсотия и сажди.
ръбест
Водоотблъскваща, газ и топлинна енергия, то улеснява отстраняването на мръсотия и сажди, а също така matiruet накладките. Задайте спортен автомобил предимно за отклоняване на кал и сажди. Когато се работи произвеждат повече шум, отколкото обикновено, защото накладките трият канали на диска.
Днес се предлагат дискове, на която двете е и набраздяване и перфорация. Те имат точно същите предимства и недостатъци, както и на всеки отделен вид.
Въглероден спирачни дискове
Осигурете добра триене, по-малко вероятно да се генерира топлина. Въглеродните дискове са предназначени за спортни автомобили, за конвенционални машини не са подходящи, защото те се нуждаят от добра загрявка за правилното функциониране.
керамични дискове
Изработен е от въглеродни влакна има малко тегло и добро топлопредаване.
Възможни проблеми с спирачния диск
деформация
Дискът може да се деформира поради постоянна фрикционна спирачка тампон и висока температура.
драскотини
Обикновено, образуван от чужди обекти, които са преминали между диска и лентата, или чрез свързване на челюстите на спирачката.
Моля, имайте предвид, че много от тунинг спирачки увеличава износването на спирачките, в резултат на увеличаване на триене.
ъпгрейд шублер
За настройка на спирачната система, е необходимо да се заменят всички компоненти на системата. Замяна шублер е важен аспект на системата се подобрява.
Колкото по-голяма буталата в челюстите, толкова по-равномерно разпределен натиск върху диска по време на спиране, като по този начин натоварването на диска и подложки е намалена, и вибрациите се намалява. Уникално, такива апаратчета подобряване на ефективността на спирачната система. В допълнение към улесняване подобрени апарати маси имат и друго предимство - способността да разсее топлината по-добре от чугун.
Специални накладките
Специални накладките осигуряват по-добро триене. Те включват различни материали и сплави, използвани в производството на метода за топлинна обработка. Важно е, че някои от компонентите (след термично закаляване), необходими за дадена температура, а в някои леки автомобили не генерира достатъчно топлина за такива подложки, за да работи ефективно. Освен това, дори и инсталирането на специални подложки за по-тежки и по-мощни коли, важно е да се помни, че те няма да работят правилно, докато са топли. Повечето специални накладки, изработени от мек материал от използваните за производството на конвенционални подложки. Но винаги има избор, и най-важното - да се намери компромис между производителност и дълготрайност.
спирачни маркучи
Подобрени спирачни маркучи са полезни, защото те помагат за по-доброто педал усещане. Те имат по-дълъг живот, по време на работа, те не се простират от налягането на спирачната течност, както каучукови изделия.
спирачка
Ако има финансова възможност, обърнете внимание на наборите от спортни спирачки. В комплекта има всички необходими данни, които са също идеални един до друг. За по-голямата част от автомобилите придобие целия пакет не е необходимо. По принцип, тези комплекти са предназначени за мощни версия на автомобила, както и за тези, които участват в състезанията.
Много комплекти идват с по-големи спирачни дискове, следователно, както е отбелязано по-горе, трябва да преинсталирате колелата по-големи. Освен това, това може да създаде допълнителни трудности, свързани с промените в геометрията на окачването и кормилната уредба. Преди да си купите специално комплект е по-добре да попитам за съвет от специалист.
Модификация на спирачната система, по-специално на инсталирането на пълен набор от напреднали спирачна система е необходима най-вече за тези, които планират да участват в конкурса за песен дни и т.н. В допълнение, тази настройка е скъпо, но за нормално движение по обществените пътища и за повечето автомобили, той не се нуждае.
Подобряване на спирачната система може да бъде постигнато чрез замяна на компоненти с по-късните модели на коли, от същата серия. В този случай, данните не могат да бъдат подходящи и че ще отнеме редица подобрения.
Как да се наблюдава колата след настройка на спирачната система
- Обърнете внимание на настройките на окачването. Увеличение може да се появи на предаване на товара в задната част на машината, когато предната забавянето елиминира този ефект помага за понижаване на центъра на тежестта (см. Ръководството за окачване и ходова част).
- Вие ще трябва да се коригира отклонението, както изглежда, вероятността от поднасяне и бедни волан отговор при спиране. Стабилност и контрол при рязко спиране е важен фактор, който трябва да се има предвид, когато се правят промени в спирачната система.
- Използвайте само висококачествени спирачна течност и да я промените редовно.
- може да бъде увеличена чрез вентилационните отвори или тръби въздушно охлаждане, ако е необходимо. Много спортни автомобили са вградени в предната броня / спойлер канали. Някои от тях са ефективни, някои не са.
- Уверете се, че педала се повлиява добре от допир, натиск е нормално.
- Уверете се, че всички компоненти на спирачната система са инсталирани правилно.
Най-новите разработки в областта на спирачната система
- ABS - антиблокираща система
- ESC - електронен контрол на стабилността (динамична система за стабилизиране на превозното средство)
- спомагателна спирачна система (ЕВА)
- Електронно разпределение на спирачното усилие (система за динамично преразпределение на спирачните сили на задните колела).
- И още повече, например, EBC, EBM, EBS, EBV.
Имайте предвид, че, ако автомобилът е с електронен блок за управление, инсталирането на горепосочените системи задължително трябва да се направи само след консултация с капитана.
препоръки
В действителност, посъветва нещо безсмислено. Всичко зависи от това дали имате кола. Бъдете сигурни, да се консултира с експерти, и да започнете да пратите колата пред модификация спирачна система, тъй като в някои случаи и настройка не се изисква спирачната система.
Свързани статии