Панта GI 69. 1 - кръст, 2 - каучук Случай 3 - Ръководството лагер 4 - употреба, 5 - Дефлектор 6 - Задържане пръстен, 7 - задвижващ вал.
Отцедете масло от скоростната кутия.
Премахване вал лявата ос.
Премахване зегер клещи
Ако има стриптизьорка, а след това да я използват за отстраняване на вала от напречната греда ставата.
Забележка: Преди да извадите Знака своята позиция по отношение на вала.
Ако не гребец, след което свали горната греда с мека удар и чук.
Не докосвайте ролките докато klestoviny
- скоби за маркучи премахнете старите ножовка или странични ножове и отстраняване на капака и преградата.
Инсталирайте дефлектора и капака на панта.
Използване на отдалечен възел дело настроена така, че разстоянието L между крайната повърхност на вала и лагера е 118 ± 0,2 mm.
(Izotavlivaetsya ръкав на тръба с външен диаметър 30 mm, вътрешен - 26 mm)
Забележка: За да се предотврати деформация на лагера и не се притиска върху ръб uppotnitepnoy метод лагер шок. Използване на пресата за прогресивно увеличаване на сила.
3. Ако лагер пресата-държат вала на канала "G".
4. Монтирайте напречна пантата на по-рано направени етикети.
Свързани статии