В този запис няма да се снимки на извършената работа, тъй като не е имало време да снимам, а не прекалено всичко това е хубаво и интересно. Инструкции за подмяна на нагревателя на двигателя могат да бъдат намерени в интернет, всички там са боядисани в подробности със снимки.
Но аз все пак са решили да пишат в BZ на проблема в машината и нейното решение.
Оказа се, че когато предпазител интериор фен предпазител изключва Евра, както и двигателя на миене на стъкла и нещо там все още. Сменете предпазителя отново се обърнах на вентилатора и предпазител удари отново. На 1-ви и 2-ри скорост всичко е наред, но на 3-ти и 4-ти по-вентилатора скорост "изгори" бушон.
А това означава - скоро ще се нуждаят от подмяна.
Според моята теория, следното настъпило - износване фен доведе до силата, с която се върти колело, което води до повишена консумация на ток и изгаря бушон.
Осъзнавайки, че вентилаторът подмяна на Калина не е проста работа, отидох с него в продължение на 2 месеца. През последния месец той става шумоленето на горещото, когато затопля салона. Както е добре, въздушния поток от дюзи интериорни вентилационни системи става недостатъчна. Добре, че не попада дъждовно и не е имало проблем на заскрежаването на очилата в кабината.
шумолене и слаб поток от уморени, така че отидох до магазина за закупуване на нов вентилатор. Търсих приемлив вариант от гледна точка на пари. Избор спря на фирмите на вентилатора Pekar, струва 1500 рубли, без данък. То ми струва 1410 рубли.
Motor печка за Калина (Pekar)
Кратко описание на процедурите за подмяна на фюзера мотор Калина
Както казах по-горе - не съм направил снимки, след това сменя двигателя, а вечер след работа в студено време.
Отвиват монтаж панела в дясно, аз я изправено и е получил достъп до двигателя от по-долу. Изключете конектора и маркуча от стария вентилатор, аз отвинти 3 винта и извадете старата стана фен. След това по обратния път сложих нов. Смяна на мрачни, неудобно, не на всички практически и инженерите в завода трябва да бъдат наказани за такова интериорен дизайн и арматурното табло ...)) Най-трудната част е да се запази новата вентилатор на място и затегнете винтовете на пипане.
Успях 1,5 часа. В процеса на подмяна на торпедото самата ми помогна да се забави и задръжте в това положение. По-добре е, отколкото да се демонтира и да го премахнете всичките.
Нов фен работи малко по-силно на 1 скорост, но духа силен и не прави шумолене, както и не "zhget" бушон. съдържанието на труд
Цена: 1410 ₽ Пробег 44 100 километра
Свързани статии