В тахометъра поле на арматурното табло или покажете вашия автомобил на борда компютър е натиск изходен сигнал масло в двигателя.
За надеждна работа на двигателя е необходимо непрекъснато да се осигури достатъчно високо налягане в системата за смазване на двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ако двигателят работи светлини и изгасва индикатор аварийна лампа капка масло, тази алармена индикация.
Ние трябва незабавно да спрат да се движат, спрете двигателя и да се определи причината. Допълнителна работа на двигателя при понижено налягане, маслото може да причини сериозна повреда и за ремонт на големи финансови разходи.
1. Отворете капака.
Не бързайте веднага да се провери нивото на маслото в двигателя, оставете го да се отцеди в масления картер, ще отнеме две или три минути. През това време, да се запознаят на двигателя - дали той капе прясно масло.
2. Погледнете под предната част на превозното средство - дали картера на маслото в двигателя счупен, ако е имало теч.
ЗАБЕЛЕЖКА
На колата е защитена масло тава, която го предпазва от удари заминаващи от колелата е сравнително малки камъни.
Въпреки това, когато се удря бордюра или голяма защита камък може да се огъва и жилища ще бъдат повредени.
3. Обърнете внимание на масления филтър. Маслото може да изтече от филтър гуменото уплътнение, ако е повреден или филтър малко затегнат. Понякога е достатъчно, за да го леко затягане на часовниковата стрелка.
4. Премахване на пръчката, избършете с чиста кърпа и поставете на мястото си.
За пореден път, отстранете сонда и да се провери нивото на маслото, нивото на маслото трябва да бъде между горните и долните граници на гофрирана част на пръчката.
5. Ако нивото на маслото е по-ниска граница на тази област, добавя масло.
Съвет!
в отсъствието на фунията, може да се използва почиства пластмасова бутилка за зареждане на масло.
6. Стартирайте двигателя. Ако погасява Предупреждение за нивото на налягането нормална светлина масло, то е възможно да се продължи движението.
Ако налягането на маслена лампа не угасне, проверете сензор сервизното налягане на маслото. Той е монтиран над масления филтър.
Премахване на редовен датчика за налягането на маслото и да се замени с механична габарит. Ако налягането в нормалната скорост на празен ход повече от 0,06 МРа (0,65 кгс / см) и се увеличава с увеличаване на броя на завъртанията повреден сензор или електрическа верига.
Съвет!
Ако не разполагате с манометър, остава само да се провери надеждността на блока за контакт в окабеляването на сензора или подмяна на сензора до известна-добро. Ако след отстраняване на всички видими причини налягането на маслото в двигателя е недостатъчно, отстранявате и ремонт на двигателя (виж. Sec. 5 "двигател").
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не се опитвайте да карам до гаража - двигателят не.
Имате кола неработещ двигател за ремонт.
Свързани статии