Термистор (PTC) защита на мотора
Сложността на дизайна на термично реле в стартер, липсата на надеждност на системите за защита, базирани на тях, довели до създаването на термична защита, която отговаря пряко на температурата на намотките на двигателя. Въпреки това, температурните датчици са монтирани в намотката на двигателя. С други думи, контролът се извършва пряко измерване на моторни отопление. Директен моторна защита чрез контрол намотка температура дори при тежки условия на околната среда осигурява пълна защита на двигателя оборудвана с температурни датчици с положителен коефициент на съпротивление (PTC). PTC температурни сензори вградени в намотката на двигателя (мотор намотка подредени в производителя на двигателя).
защитни устройства температура чувствителен: термистори, PTC резистори
Използването на термистори и получените posistors (PTC - резистори) - като температурни сензори полупроводникови резистори, които променят тяхната устойчивост с температура. Термометри се полупроводникови резистори с голям отрицателен TSC. Чрез увеличаване на съпротивлението температура намалява термистор, който се използва за деактивиране на моторното верига. За увеличаване на наклона на съпротивление срещу температурни термистори, залепена на трите фази, са свързани паралелно (Фигура 1).
Фигура 1 - Зависимост на съпротивление и PTC термистори до температура: и - последователно свързване на PTC; б - паралелно свързване на термистора
РТС резистори са нелинейни резистори с положителен TCK. При достигане на определена температурна устойчивост РТС рязко се увеличава с няколко порядъка.
За да се подобри този ефект posistors различни фази са свързани в серия. PTC характеристика е показано на фиг.
Защита от pozistopov е по-съвършен. В зависимост от класа на моторните намотки изолация взето на posistors Температура на топене = 105, 115, 130, 145 и 160. Тази температура се нарича класификация. PTC внезапно променя резистентност с температура в продължение на не повече от 12 секунди. Когато съпротивлението на три серии свързани PTC трябва да бъде не повече от 1 650 ома при температура на съпротивлението не трябва да бъде по-малко от 4000 ома.
Да разгледаме защита верига PTC показано на фигура 2.
Към терминали 1, 2 на Схема (Фигура 2а), свързани PTC резистори монтирани на трите фази на двигателя (Фигура 2В). Транзистор Т1, VT2 са разположени като Schmidt спусъка и работи в режим на превключване. Колекторът на транзистора продукция етап верига VT3 на включен изход реле K, което осигурява сигнал към намотката на стартера.
При нормална температура на намотката на двигателя и свързаните с устойчивостта PTC последните няколко. Съпротивлението между точки 1-2 веригата е също малка, VT1 транзистор е затворен (въз основа на малък отрицателен потенциал), транзистор VT2 otkrt (висок потенциал). Отрицателният потенциал на колектора на транзистора VT3 е малък, и той е затворен. В този случай, токът в бобината на релето за недостатъчен за неговото действие.
При нагряване на намотката на двигателя PTC увеличава съпротивлението и при определена стойност на тази резистентност отрицателен потенциал точка 3 достига спусъка задействане напрежение. Реле спусъка режим условие emmiternoy обратна връзка (резистентност в емитер верига VT1) и събиране на обратна връзка между колектора и основата на VT2 VT1. При задействане на спусъка VT2 е затворен, и VT3 - отваря. , Relay K, затваряне на веригата и аларма веригата на електромагнита отваряне на задвижващия механизъм, при което намотката на статора е изключен от главното напрежение, двигателят спира.
Фигура 2 - Устройство PTC защита ръчно нулиране: и - блок-схема; б - схема на свързване към двигателя
След охлаждане на двигателя му рестарт е възможно след натискане на бутона "връщане", където спусъка се връща в първоначалното си положение.
Съвременните двигатели защита PTC термистори, монтирани на предната част на намотките на двигателя. В двигателите на предишния развитие PTC резистори могат да бъдат залепени на крайните намотките.
Предимства и недостатъци на термистора (PTC) защита
- Топлочувствителни защита за двигатели за предпочитане е в случаите, когато ток не могат да бъдат определени с достатъчна точност, температурата на двигателя. Това се отнася преди всичко електродвигатели с дълъг период на започване на дейност, част от операцията и изключване (работа с прекъсване) или двигатели с променлива скорост (с помощта на честотни преобразуватели). защита PTC също е ефективен при силно замърсени двигатели или отказ на система за принудително охлаждане.
- защита PTC също е ефективен при силно замърсени двигатели или повреда на принудително охлаждане. Друга област на приложение е контрол на термистора температура в трансформатори, течности и лагери, за да ги предпази от прегряване.
- Недостатъци на защита PTC е, че термистора или PTC термистори са на разположение, не всички видове електрически двигатели. Това е особено вярно на електрическа вътрешното производство. Posistors Thermistors и могат да бъдат инсталирани само в двигателите в стационарни магазини. Температура характеристика термистор достатъчно инерция и силно зависи от температурата на околната среда и условията на работа на двигателя.
- защита PTC изисква специален електронен блок: РТС устройство за защита от машина, топлинна или електронен претоварване реле, в които има настройка и контрол на блока, а на изхода електромагнитно реле за цел да превърне стартер бобина или соленоид пътуване единица.
видове Термисторен релейни от различни производители:
Реле РТС двигател TER-7 ЕЛКО (Чешка република)
- контрол на мотора температура ликвидация в изпарят. гама, този устои. PTC термистор фиксирана регулира нивото на превключване
- като прочетен елемент primenyaetschya PTC термистор, вградена в намотката на двигателя от производителя може да използвате външен PTC сензор
- MEMORY функция - реле в случай на грешка е блокиран до намесата на персонала (NHA бутон RESET.)
RESET държавна грешка:
а) един бутон на предния панел
б) външен контакт (на разстояние от два проводника) - мониторинг функция късо съединение или прекъсване на сензора. държавни нарушения сензорни посочени от мигаща червена LED
- изходен контакт 2x промяна. 8 A / 250 V АС1
- състояние на температура намотка излишък показва нажежен червен светодиод
- Universal напрежение AC / DC 24-240 V
- Сензорни терминали са електрически изолирани, но могат да бъдат в близост до терминал PE без повреда на устройството, в случай на електрическата мрежа да бъдат свързани с неутрален терминал А2
Реле РТС RT-M01-1-15 мотор (меандър, България)
- Той следи температурата на двигател, оборудван с PTC резистори (температурен коефициент с положителен температурен коефициент - PTC резистор), вградени в намотката на двигателя (производителя).
- превключване на ток 5A / 250V (връх 16А), релейни контакти 1P + 1 час
- посочване на работни състояния:
- (Напрежение, реле, двигател прегряване грешки сензори)
- Променливо напрежение 220, 100, 380 (изпълнения)
контрол реле температура dvigatelyaE3TF01 230VAC на (PTC), 1 CO, TELE Series ENYA (Австрия)
- мониторинг стойност PTC (брояч. температура на двигателя нарастване) на датчиците PTC 6
- конюгиран целия обхват на измерване. готино. <1,5kΩ клеммы T1-T2 или T1-T3
- 230V AC захранващо напрежение
- Максималният ток на превключване 250V, 5A AC (1 СО)
температура монитор мотор G2TF02 (PTC), 2CO (изисква модул TR2) TELE Series гама (Австрия)
- мониторинг стойност PTC (брояч. температура на двигателя нарастване) на датчиците PTC 6
- конюгиран целия обхват на измерване. готино. <1,5kΩ клеммы T1-T2
- диапазон на захранващото напрежение с помощта на модул за доставки TR2 или SNT2 * (набор в релето)
- 230V AC захранващо напрежение
- Максималният ток на превключване 250V, 5A AC (2 смяна)
Реле РТС двигател CR-810 FF Evroavtomatika (Беларус)
- Температурен контрол на електродвигатели, електрически генератори, трансформатори и тяхната защита от прегряване
- RTS датчици, монтирани в намотките на двигателя от производителя и не са включени (PTC термистори свързани в серия от 1 до 6 броя)
- захранващо напрежение 230V AC и 24V AC / DC
- komutiruemy максимален ток от 16 А, контакт едно преминаване
- вина за контрол на веригата термисторни сензори
- с повишаване на температурата на двигателя повишава резистентността верига РТС сензор, като същевременно се постигне повече от 3000 ома захранване е изключен (релето прекъсва веригата за доставки на бобината на контактора), включете се появява автоматично, когато температурата и съответно съпротивлението до 1800 ома.
мотор Контрол на температурата на MTR01, MTR02BMR (Чешка република)
- Релето контролира температурата на намотката на електромотора. Принципът на работа се основава на измерване на съпротивление на термистора, вградена в двигателя.
- Устройството също така контролира късо съединение или загуба фаза. Релето има контакт реле за изходен ток от 8 А.
- Модификация MTR01 24V / MTR02 24V е предназначена за захранващо напрежение 24 V. Останалите параметри.
- MTR02 с галванична изолация
- PTC съпротивление в офиса. Режим на 50 Ω
- PTC съпротивление в произшествието. режим PTC> 3,3kΩ или PTC <50Ω
- Силует режим аларма PTC <1,8 кΩ + RESET
- Номинален ток 8 А (15А - пиков ток), контакт един превключващ
Motor мониторинг температура реле BTR-12EBTR електронни системи, "METZ CONNECT" (Германия)
- термистор реле се използва за защита на двигателя от термично претоварване, възникващи при механично претоварване или задвижвания използват електродвигатели под пренапрежение. За температура регистрация се използва Rs = резистентност с положителен температурен коефициент, които са разположени в мястото на най-голяма топлина.
- е получен с грешка и без памет за съхранение (запаметяващо устройство)
- захранващо напрежение 230V AC / 24V AC / DC
- максимална допустима контакт ток 6А (1 или 2 преминаване контакт)
Релето термична защита Grundfos MS 220 CGrundfos / Ziehl (Германия)
- Реле Grundfos MS 220 е предназначена за преобразуване на сигнала в термистор реле и се прехвърля към стартер помпи с изход над 3,0 кВт.
- напрежение AC / DC 24 - 240V (., и т.н. в зависимост от дизайна 110,400V)
- 1 CO, настоящите контакти 6А
мотор за следене на температурата релета серия 71.91 и 71.92 Finder (Италия)
Термистор реле откриване температура за промишлена употреба.
- Един нормално отворен контакт, без повреди на паметта
- Захранване 24 AC / DC или 230 V AC
- Защита от претоварване, в съответствие с EN 60204-7-3
- Положителна логика безопасност верига отваря контакта, ако измерените стойности са извън допустимия обхват
- Индикация за състоянието чрез LED
- температура с коефициент положителна температура (PTC)
- Откриване на късо съединение с PTC
- Откриване на тел скъсване с PTC
релета Избор на защита термистор двигател (с памет) [71.92.8.230.0401]
- Термистор реле с недостатъчност на паметта
- контакт 2 преминаване
- Захранване 24 AC / DC или 230 V AC
- Защита от претоварване, в съответствие с EN 60204-7-3
- Положителна логика безопасност верига отваря контакта, ако измерените стойности са извън допустимия обхват
- Индикация за състоянието чрез LED
- температура с коефициент положителна температура (PTC)
- Повреда памет избира чрез превключвател
- Откриване на късо съединение с PTC
- Откриване на тел скъсване с PTC
Свързани статии