РТС резистори са същите нелинейни резистори, но с положителен TSC. При достигане на определена температура е пропорционална PTC съпротива постепенно се умножи по няколко порядъка. За да се увеличи този ефект Posistors различни фази са свързани в последователно свързване. РТС характеристики обикновено изготвени. Такава защита с помощта на PTC показва, че той е по-съвършен. Всичко зависи от степента, използвана при производството на изолация на намотките на двигателя, това се взема Posistors задействане ot105 до 160 градуса. Тази температура се получава класификацията от заглавието. Този тип съпротивление рязко се променя при температура за много кратък период от време. Съпротивлението 3 свързан последователно PTC трябва да бъде не по-висока от 1650 ома, а нагряването им устойчивост трябва да бъде по-малко от 4000 ома.
Гарантирано живот PTC две хиляди часа. Според Аспект Posistors диск, изработен от 1 мм диаметър дебелина 3,5 мм и силициев диоксид-органичен на покритието, емайл образуване изисква устойчивост на влага и устойчивост на действието на електрическа изолация.
Като се има предвид схема предложен защита PTC, както е посочено на фигура 2.
Чрез контакти, разположени в Схема 1, 2 (фигура 2а), свързани Posistors ако има няколко, които са монтирани на всички трифазни двигатели (фигура 2Ь). Транзистор Т1, VT2 свързан с помощта на Шмит тригер и работи в ключов ред. Колекторът на транзистора схема VT3 първичен каскада свързан изход реле К, което се отразява на стартера намотка.
Когато очакваната температура на намотката на двигателя и свързаните с тях PTC доста малко съпротивление. Устойчивостта на сегмента между точки 1-2 веригата е също малка, VT1 закрит транзистор (въз основа на малък отрицателен потенциал), транзистор VT2 отворен (голям капацитет). Малкият големината на отрицателен потенциал на колектора на транзистора VT3, и той също е затворен. С всички от този ток в бобината на релето за малко, за да се задейства на транзистора.
Свързани статии