В България официално Renault Duster се предлага с два вида трансмисии: ръчни и автоматични, с ръчна скоростна кутия е представена в две форми. Както вече говорихме за автоматичната скоростна кутия, и по-големи подробности, днес нека да поговорим за ръчни трансмисии.
За производителя на най-евтина техника е подготвил скоростна кутия 5-степенна с индекс JR5. Това устройство може да се види само в първоначалната конфигурация на 1,6-литров бензинов двигател и устройство за предната ос (4 х 2).
В действителност, това е най-честата предаването и нищо особено в сравнение с други механична скоростна кутия, монтирана на предно предаване автомобили с напречно разположен двигател. JR5 различава доста добри динамични характеристики, въпреки че някои купувачи се оплакват от малко повече вибрации, отколкото на варианта с 6-степенна скоростна кутия. Това се дължи на факта, че превключването се случва с помощта на лостове, а не кабели.
6-степенна скоростна кутия, която има TL8 индекс се инсталира само на задвижване на всички колела версия на кросоувъра, независимо от типа на двигателя: бензинов 2.0-литров или 1,5-литров дизелов агрегат.
TL8 е с малко по-сложно, отколкото строителството JR5, защото предавателната въртящия момент към задните колела ако задвижване на четирите колела. Задвижващия кабел намалява вибрациите на всички там.
Има и друг с шестстепенна механична скоростна кутия, тя има TL4 индекс, но не е представена в нашия пазар. В някои други пазари, където се предлагат, КПИ е сдвоен с предно шаси задвижващи колела.
Коя от тези две полета по-добре, JR5 или TL8? В действителност, сравнението не е валидно, поради простата причина, че скоростния лост на 5-степенна е инсталирана само, за модифициране на двигателя на 1.6 литра и предно предаване. TL8, като 6 помага, може да се зададе само за модифициране на задвижване на четирите колела. Що се отнася до икономия на гориво. най-ниската консумация на гориво могат да угодят на дизеловия вариант.
Заслужава ли си да се смяна на маслото в ръчна скоростна кутия? Официални разпоредбите за поддръжка не го изискват през целия жизнен цикъл на автомобила. Но ние няма да забравя, че живеем в страна с тежки условия, така че някои servismeny все пак препоръчваме да го заменя, за да удължите живота на скоростната кутия. Правейки това се препоръчва в 80-100 хиляди километра. Но си струва да го прави за вас. Отново официалния регламент не е необходима.
Други вписвания:
Свързани статии