Публикации: 107 Местоположение: на ЕЦБ
Относно: Ремонт шублер 21213 спирачния?
Здравейте
Днес, областта се е променило дясната външна граната, хъб лагери и колело самия център.
Имах истина гранатата два пъти да купуват. Първият път, когато купих лошото, от 2123, и се опита да я еднокорабна възбудим, първо ръчно и след това с чук, а след това погледна номера на частта. Отидох и си купих един дом. )))
Също така открих, че цилиндри блок спирачен апарат в плачевно състояние. От трите бутала само един курс и един блок се изтрива под наклон.
Прашници от всички бутилки бяха счупени. Той свали всичко това, и да се опитаме да разберем. Но нещо не е съвсем се е случило.
Две бутало нокаутиран с помощта на отвертка, я поставете в отвора на задната стена. Но централната буталото се извади, pasatizhami се опита, не успя, заседнала.
Сами бутала pokotsali малко, тук-там има ръжда. Vedeshkoy попълнени, а след това се почиства с кърпа, но това не се изтрива.
Възможно ли е да се премахне кърпа nulevkoy останалата ръждата? След това, на буталата няма да останат?
Аз съм виждал в комплекта за ремонт на магазин за подкрепа от "BalakovoRezinaTehnika". Като част ще навреди само прашници? И къде да получите себе си жлези, на която буталата отидат? Или те не трябва да се промени?
Нова шублер струва нещо скъпо в 4000r област. Така че аз искам да съживи тези.
Моля, кажете ми процедурата за действие? Както можете плъзнете ремонтирани?
Публикации: 394 Местоположение: Ekateriburg
Но там, какъв ред. Разглобена сглобен. И за повече подробности, аз обикновено си купя ремонтен комплект за поддръжка (I padzhero2) на. Това включва всички венеца и прашници плюс смазване на направляващи вагони. Пистънс обикновено се провират педала на спирачката, за да не се вдигне. Отхвърлете една обувка и се разклаща спирачките си, а след това на втория блок, а след това напълно без подложки, докато буталото не падат. Аз отпред с две бутала. Защо подложки постепенно подредено? За да бъде равномерно Пистънс излезе, а след това, ако vydavlyat веднага, а след това да се измъкнем най-лесно, а след това задръстената трудно да се извади. Според prshnyam състояние трябва да изглежда, ако мивката е много дълбоко, а след промяната, и ако не е значителен, е възможно да се ходи и шкурка. вътрешна гума пръстен, е желателно да се променя с времето и започва да премине dubeet tormozuhu. Е, тогава, грес бутални дебеломери и я поставете в челюстите до края. След това сложете на чистач. Дупки скобата (или каквото там се нарича) къде да отида napravlyayka suppota трябва да се почистват внимателно и се смазват с нова грес. И доста често се дължи на този клин подкрепа. Ако водачите вече са износени, също така е желателно да се замени. Е, както и всичко, мисля, че supprta областта и Pajero не са много по-различни. Желая ти късмет и колата си :)
Мнения: 1971 Местоположение: Екатеринбург
Свързани статии