ПредишенСледващото

Релето на горивната помпа.

Дойде при мен наскоро, един проблем, започнах да забелязвам, че когато изключа двигателя след дълъг път с кола, горивната помпа продължава да работи. Преди да започнете да търсите проблема, реших да се консултира с форума, там аз бях помолен да се провери релето на горивната помпа. Оказа се, че poplavilsya релеен контакт, така че тя да се придържа.

  1. За да стигнете до ключа, премахване на рафта под волана и пред нас се намира няколко релета.

Релето на горивната помпа

Най-дясната цифра реле 208 е релето на горивната помпа (№6 на снимката).

Релето на горивната помпа

Релето на горивната помпа

  • Извадете ключа капак, той изисква отвертка, за да се измъкнат резето.

    Релето на горивната помпа

  • Сега трябва да се види кои контакти са в държавата. Ако има следи от podgarov, е необходимо да ги почисти.
  • За удобство, можете да премахнете плаката с горните контакти.

    Релето на горивната помпа

  • Ако контактите са силни нередности, те могат да премахнете файловете игла.

    Релето на горивната помпа

  • Сега ние събираме релето и го постави на мястото му.
  • След като тази работа е била извършена от мен, този проблем няма да се показва.

    Свързани статии

    Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!