тест Relay позволи горивна помпа
Релета горивната помпа се намира в блок реле, което се намира в дясната задна част на двигателното отделение и се използва за контрол на работата на помпата електрически гориво. По-специално, реле на помпата мощност прекъсва веригата, ако двигателят спира с включено запалване.
За да се даде възможност на горивната помпа, когато двигателят е спрял, релето е необходимо да се премахне и да се затвори в Бирмингам контактите на съединителя 30 и 87 къса диаметър проводник от 1,5 мм. В модела 520i / 525i / 524td горивна помпа реле има кафяв цвят, а в модела 530i / 535i - оранжево.
Забележка: dolzh- батерията да се зарежда при проверка на реле на горивната помпа.
• Проверете предпазителя N 23.
• Свържете волтметър до терминалите 30 (*) и 85 (-) към конектора за реле. Напрежението трябва да е около 12V.
• Ако това не е така. свързване на волтметър към терминал 30 и теглото. Ако напрежението е около 12 V, проверете електрическата верига, ако кафяво-зелен проводник е прекъснат. Ако тя е непокътната, проверете проводникът с червен цвят и да се замени, ако е необходимо.
• Включете запалването. Прикачване на волтметър към терминал 86 (+) и маса. Четенето трябва да бъде приблизително 12 V, в противен случай се провери електрическата верига, дали червено-бяло тел нарязани или да го замени, ако е необходимо.
• Проверете сигнала на изхода на ъгловото положение на скоростта сензор / вал на коляновия вал (това трябва да се прилага на бензиностанцията).
• Затворете кратко крачетата на джъмперите 30 и 87. Ако помпата работи, сменете релето. В противен случай, се проверява за отворени и да се замени зелено-лилаво проводник, ако е необходимо.
• Ако жицата е ОК, сменете горивната помпа.
Свързани статии