Класически водния - кораб "Москвич"
Въпреки че официалният термин "река Трамвай" (също: воден автобус), не съществува, така че често се споменава като река пътнически кораби от малък тонаж, работещи в режим на турне или в режим на обществения транспорт в градските райони или в близост до крайградски маршрути.
Features "средно" на водния:
- Пътнически капацитет: до 150-200 души
- Скорост: 20-60 км / ч. По-бързо подводни криле на водния, като правило, не се обади, ежедневието на името си - "ракети" (така наречените всички малки подводни криле, а не само плавателни съдове "Ракета" определен тип)
Налице е също така на името на "река автобуса". Така често се споменава като речни кораби, извършващи полети на дълги разстояния (вж. Например "Dawn").
История на България и Съветския съюз
Първата българска държава "речни автобусите", т.е. съдове, използвани за междуградски превоз на пътници, се появиха в началото на ХХ век в София. Нижни Новгород. Киев и други градове. Ролята на водния да използват малки лодки -parohody.
В много европейски градове български собственик на линиите се застъпва финландски обществото на белите дробове Доставка и параходи се е популярно известен като "finlyandchik" (усукани "filyanchik" в Нижни Новгород).
В Москва река автобуси се появиха през 1923. Първоначално те ръководи управлението на речния транспорт в Москва Ока и специализирана в предградията на Москва компания бе организирана през 1933. Shipping Company флота се състои от производство на 70 малки лодки корабостроителница Городецки, който взе на борда 40 - 100 пътници. В предвоенна Москва бяха популярни маршрути каменен мост - Zaozore и Dorogomilovsky Bridge - АМО растителни.
През двадесетте години и тридесетте години, речни автобуси се появили в много други градове на СССР. Първоначално всеки град за изграждане на речни автобуси сами по себе си, защо в различни градове, те са имали различен външен вид, вида на функции електроцентрали дизайн. Концепция тези кораби са били плитки проект, който им позволява да се доближава до брега, дори когато не е имало кейове и кейове.
До средата на тридесетте години, речни автобуси са се превърнали в част от транспортната система на градове като София. Ленинград. Горчив. Сталинград. Ростов на Дон и др. Те се използват и за крайградски трафик. В същото време ние започнахме да се придружава от усилията за стандартизиране и хармонизиране на подвижния състав на градския речен транспорт. През 1930 г. екип от инженери, водена от SP Budarin типична лодка за градски транспорт с капацитет от 119 души за сядане е създаден. Малко по-късно, на кораба е създадена с по-голям капацитет (250 пътници) за транспорта до работното място.
Кораб "София" тип - най-често срещаните в България в началото на водния на XXI век
Преди Великата отечествена война е друг вид на малки пътнически речни съдове са били създадени - вида на "Lyabidevsky" (1937). През 1939 г. той започва да се развива нов вид на водния автобус, но войната предотвратено създаването му.
След Втората световна война, модерни кораби започнаха да пристигат през 1948 г. за замяна на старите кораби на "москвич". По-късно са създадени корабите "София". които са широко използвани днес. В същото време, стойността на рамките на речния транспорт бързо намаляваше, сега е в повечето градове се използват само за разглеждане на забележителности, въпреки че в някои градове, речни автобуси и сега се работи в режим на обществения транспорт като удоволствие преструвам река трамвай, използвани в Орел. В рамките на града, където нивото на Ока се поддържа язовир CHP. Историята на тях в Орел в началото на 70-тата "обвит в мистерия", имайки предвид, че в горната си Ока абсолютно не навигация. Знаем само, че те не са доставени на място. Въпрос - как?
Общественият транспорт вода и в други страни
Такива водни плаване трамваи-катамарани пласт между Гданск, Сопот и Гдиня
Терминът "вода трамвай" (Pol. Tramwaj wodny) се използва също и в Полша. където водния ранг не само реката, но морето пътнически кораби, включително и доста голям. В Полша водни трамваи работят в Варшава. Площ на Бидгошч, Гданск. Гдиня. Сопот. Schetsyne и други градове.
В градовете на градския и крайградския пътнически воден транспорт в Западна Европа е основно ангажирани в туристическия-екскурзия ниша, но в някои градове има обществен воден транспорт. Така Лондон пътнически управлява мрежа от водни пътища, известни като Лондон River услуги [1]. Някои пътища са насочени към туристи, а други са по-често използвани от лондончани като редовен градски транспорт, като например пътуване. Въпреки, че по река служби в Лондон са лицензирани от Транспорт за Лондон, експлоатацията се извършва от частни фирми, както и да окаже въздействие върху водните маршрути в Лондон пътуване с автобус и метро (въпреки че те могат да дават отстъпки).
В края на ХХ век в Холандия, като част от обществения транспорт системна концепция за «Vervoer ТЕ вода Openbaar» е въведена ( "градски транспорт по вода"). Преди това местен вода пътнически транспорт в Холандия са били ограничени до фериботи, които, в съответствие с нидерландското законодателство не се прилага за обществен транспорт и на пътната мрежа. "Градски транспорт по вода" от своя страна, се субсидира като обществен транспорт, заедно с трамвайни и автобусни линии.
Водни таксита
"Вода такси" в Ню Йорк
В англоговорящите страни (в Северна Америка и Нова Зеландия) на градския обществен воден транспорт често се нарича "водно такси" (инж. Водно такси), въпреки че на български език това понятие би било по-добре се превежда като "водно такси", защото като водни таксита излизат по посочените маршрути, и носят доста голям брой пътници. Наваксване по редовните водни таксита работи в Ню Йорк. Бостън. Балтимор. Торонто. Оукланд и други градове. Във Венеция, таксито на водата се нарича малките лодки, които работят в същия режим като този на обикновената, "кола" таксита. Корабите, превозващи повече от броя на пътниците по определени маршрути в града, наречен "воден транспорт" (вапорето. Итал. Vaporetto).
Видове на водните
Водния - Класически водния лодка "Москвич" ... Wikipedia
трамвай - трамваи, вижте ,. и; m. ласки. На водния / ychik ... речник много изражения
Вода трамвай - Класически водния лодка "Москвич" Въпреки, че официалният термин "река Трамвай" (също: воден автобус), не съществува, така че често се споменава като река пътнически кораби от малък тонаж, работещи в режим на турне или ... Wikipedia
Чернигов речно пристанище - на Чернигов речно пристанище (. Ukr БАТ Chernіgіvsky rіchkovy порт) Вид на Държавно предприятие Година на Фондация Отворено акционерно дружество Ключови цифри Валентин Totskiy (председател на УС) ... Wikipedia
Пристигнахме - това на заготовки статии по музика. Можете да помогнете на Уикипедия, като я разширява. Тази бележка трябва да се заменят с по-точни ... Wikipedia
Свързани статии