регулатор на налягане за регулиране на налягането на сгъстен въздух, доставен от компресора. Сгъстен въздух от компресора през порт IV (фиг. 1) на регулатора, филтър 2, канал 12 е снабден в пръстеновидния канал 9. След спирателен вентил 10, сгъстен въздух се подава към терминал II и в въздушни цилиндри превозни средства. Едновременно с това, канал 8, сгъстен въздух се влива в кухина "А" под буталото 7, която се зарежда с уравновесяващ пружина 5. По този начин изпускателният клапан 4 е отворен и входния клапан 11 е затворен.
Под действието на пружината затворен разтоварване вентил 1. В това състояние, пневматичен регулатор на превозното средство е изпълнен със сгъстен въздух от компресора. При налягане на "А" на кухината, равна на 800 кРа (8,0 кгс / см 2), буталото 7, преодолявайки силата на пружината 5 издига, вентилът 4 е затворен, се всмукателен клапан 11 се отваря и сгъстен въздух от камерата "А" навлиза в кухина "В".
Под действието на сгъстен въздух изпълнение буталото 13 се движи надолу, клапата 1 се отваря и сгъстен въздух от компресора през порт III отива в атмосферата заедно с кондензата, в кухината, където възвратен клапан 10 се затваря.
Когато налягането в изходната камера и II "А" намалява до 637 кРа (65 кгс / см 2), буталото 7 под действието на пружината 5 се движи надолу, вентил 11 е затворен, изпускателен клапан 4 съгласно кухина "В" в атмосферата през порт I. В този облекчение на буталото 13 е затворен от пружина, и компресора отново инжектира въздух под налягане в пневматичната система.
Предпазен вентил 1 също така служи като предпазен клапан. Ако контролерът не работи при налягане от 800 кРа (8,0 кгс / см 2), след което налягането се повишава до 1000-1300 кРа (10-13 кгс / см 2), вентил 1 се отваря и освобождаване на налягането се извършва.
корекция регулатор болта 6 в началото на налягането на опаковане, което увеличава и намалява с otvertyvanii. налягане на отваряне на предпазния клапан се регулира чрез промяна на броя на уплътнения монтирани на пружината клапан. Правилното функциониране на регулатора на налягането се определя от периодичен мониторинг стойността на налягането на въздуха по време на работа на двигателя от dvuhstrelochnomu габарит на арматурното табло и регулатора на честотна характеристика.
По време на операцията може да бъде следните недостатъци: износване на клапана, запушване на отвора отвор в буталото.
Регулаторът е монтиран от лявата страна член на трети носач рамата на автомобила. Снимайте по-удобен контрол, когато превозното средство е на osmotrovyh канавка. За да премахнете контролера от превозно средство Развийте съюза ядки канали, свързващи контролера на компресора и резервоара за въздух, за да отвинти гайка, шайба и престой фаровете монтаж.
Разглобява и поправя регулатор на налягането трябва да бъде квалифицирани работници в специализирани семинари. Дефектните части заменени по време на ремонт.
При нарушение на изключване граници разтоварване или предпазен вентил трябва да се коригира налягане при който компресорът започва от пневматичен регулатор превозно средство, регулиран болт.
Можете също да видите статията, озаглавена "Brake Control"
Свързани статии