След смяна на масло лежах LF17356 Филтър Fleetguard.
Първоначално този филтър, като двигател, за които е предназначен, е била предназначена за производството в Китай и се позиционира като нискобюджетен консумативи за Третия свят, и разбира се България. Корпусът на филтъра е изработена от пластмаса висока температура за да се позволи по-нататъшна обработка и ниска цена, като първоначално се смяташе, възможността за замяна на филтърния елемент, отново за ниска цена на използване.
Реших да направя и да видим защо това нискобюджетен филтър в България, на стойност 700 рубли.
Не съвсем точно може да бъде превърнато краен и да се отпуснете, ако производителят не е блокирало нишка.
Тук е, първоначално филтър сменяем патрон масло:
Е фиксирана ... и, като цяло, и не е фиксирана по някакъв начин, той просто се поставя върху пластмасова тръба и горната част на филтъра притиска долната част на филтъра
В крайна сметка: на какво да обърнем 700 рубли, аз никога няма да разбереш ...
жилища, както е написано, е изработен от пластмаса, филтърния елемент е изработен от пластмаса и на пръв поглед, един посредствен филтърна хартия. С това, в нормални филтри осигуряват байпасен клапан за предотвратяване на пробив на филтърния елемент или корпуса на филтъра при стартиране и при минусови температури, замразени, когато маслото не е в състояние да премине през филтъра, а след това не е така. Аскетичен дизайн стачки ... Но ако знаете, че цената на дребно на производителя достигне $ 5, а цените на едро започват от 1 долар, загубили много въпроси ...
... но той остава един от вас ... крайният потребител плаща 25 долара за един филтър # 33 ?;
Свързани статии