- Отворен тип гаечен ключ 14 мм
- Отстраняване на масления филтър
- ключодържател
- полиран метал
- Капацитетът на не по-малко от 3 л
- парцал
Части и консумативи:
- моторно масло
- маслен филтър
- Мед уплътнение за изтичане щепсел
Според препоръките на маслото в двигателя на производителя трябва да се промени, след като 10 хиляди. Км или 1 година от употреба (което настъпи първо).
В тежки условия в по-голям град, или много прашна терен смяна на маслото и филтъра през 5000 km или 6 месеца употреба (което се случи първо).
Масло се оттича след пътуване, докато двигателят е все още горещо. Ако двигателят е студен, стартира и да се затопли до работна температура.
Налейте маслото със същото качество като това на маслото, което е в двигателя. Ако все пак решите да промените клас масло, промиване на системата с измиване смазочно масло или масло на марката, които ще бъдат използвани. За да направите това, след като старата източване на маслото се излива нов етикет в долната част на пръчката. Стартиране на двигателя и работи в продължение на 10 минути при скорост на празен ход. Отцедете маслото и едва след това на мястото на масления филтър. Сега можете да се изпълни с ново масло до необходимото ниво (до горната маркировка на измервателната щека).
Да не се изхвърля върху земята.
1. Развийте капачката за наливане на масло.
2. Чисто метал четка, кърпа и след това се изсушава щепсел масло картера на.
3. Ключът разхлабете пробката.
4. Премахване на тръбата, преди заместване на резервоара за връщане на маслото.
Бъдете внимателни: горещо масло!
Тигелът щепсел запечатан с мед уплътнение.
Полагане за еднократна употреба, така че на мястото на уплътнението при смяна на маслото.
7. Stronte масления филтър пространство клещи или верига гаечен ключ.
Масленият филтър е монтиран на дясната страна на блока на двигателя в близост до 2-ри цилиндър.
За да се разхлабят масления филтър, използвайте клещи. Ако не гребец, използвайте гаечен ключ верига или отвертка, избие корпуса на филтъра и да го използвате като лост, извадете филтъра. Knock филтъра по-близо до дъното, за да се избегне увреждане на съединителя. Можете също да използвате лента от сгънати два пъти груба шкурка, обви го и го филтрират от място stronuv ръце.
9. Смазване уплътнителен пръстен масло чист двигател.
10. Wrap филтъра на място (ръцете без никакви инструменти) 3/4 оборота от времето на контакт на фланец пръстен и цилиндровия блок.
11. Напълнете чиста маслото на двигателя.
12. Завъртете тръбата за наливане на масло.
13. Нека двигателя и я оставете да работи на празен ход за няколко минути (налягане лампа масло трябва да изляза в рамките на 2-3 секунди след стартиране на двигателя). По време на работа на двигателя, проверете дали няма маслени капки от под пробката за източване и маслен филтър тапа. Спрете двигателя, нивото на маслото, ако е необходимо, добавете маслото, извадете тапата и филтъра.
Статията не е достатъчно:
- Качество ремонт снимка
Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!
Свързани статии