Работещ двигател с напускането
Причините, поради които колата няма да започнат.
Седнах на батерията.
Забрави да изключват осветлението, музиката, светлините в кабината. Или може би просто удари студове. Резултатът е един и същ: вместо планираното пътуване хвърляте из двора, в търсене на един съсед, който е готов да има "лека" или гордо defiliruete дома с батерията в готовност да го постави на зареждане. И това е най-добрият вариант, където проводници за високо напрежение за "Booster" и такса имате (тъй като те имат с нашите специалисти). В най-лошия случай, не можете да получите в колата.
Разбира се, че батерията е заседнал - не е най-лошото. Сменете че е доста способен дори начинаещ шофьор. Но крехка и деликатна avtolyubitelnitsa за това точно не е предназначен: една батерия тегло, което струва. Изход: да се стреми да помогне на смел рицар сред приятели и познати, или да ни помолите за помощ заряд на батерията с напускането!
Но ако вие не разбирате защо батерията седна - и тогава има най-смелите рицари няма да попречат professonalnaya диагностика на коня на желязо. В модерен автомобил много електрически консуматори: музика, осветление, алармена система. Всички те се дължат на дефекти връзка кабели или дефекти на елементите на състава може да осигури изтичане на енергия, което не е естествено развит двигател е компенсирана чрез засаждане на батерията. Call електрозахранване диагностик ще откриете всички недостатъци на електрическите системи и, най-вече, за да ги отстранят на място, като по този начин значително увеличава експлоатационния живот на батерията.
Алармени блокове стартиране на двигателя
Друга често срещана причина, поради която колата няма да започне или започва и сергии - аларма на кола. Всички аларми имат живот от две до три години, а след това може да бъде в беда. По-специално, колата ви може да се отвори и затвори вратата, но тя не се разоръжи. Нашият квалифициран ремонт и диагностика на автомобила ще отстранят проблема на място. Или, ако ремонта на колата аларма на място не е възможно, я деактивирате, така че можете да започнете колата и карам до специализиран сервизен център.
Чупене стартер или генератор
И стартер и алтернатор - автомобили единици преживяват тежък товар, и така също често се счупи. Особено трудно да се определи щети на изтощената батерия и не мултимер. Наш специалист на място самостоятелно диагностичен тест точно идентифицира причината, че колата няма да се стартира. Korma Освен това, ако случаят в генератора (стартера) и той е в горната част на отделението на двигателя - ще ви помогне да се отстранят, за да се вземат за ремонт и ремонт. Обикновено цената на тези дела е много по-ниска от цената на пътна помощ.
Накрайници, проводници, филтри
Свещи и се излива им начин. Проводници възраст, dubeyut, пукнатина. Запушените филтри пречат на потока на бензин и въздух. Нашите специалисти винаги имат на изхода, за да започнете свещите на двигателя, универсални кабели за високо напрежение и манометър за измерване на налягането в релсата на гориво на двигателя. По този начин, професионална диагностика на автомобили не само да ви спаси от предположения ( "може би една свещ, и могат да се извършват"), но и от излишни разходи ( "и си променя бензин сепаратор ка - изведнъж помогне").
Каквато и да е причината, огромния опит на нашия Autoexpert му даде възможност да се открият и да определи на място, колкото е възможно.
Ако сте чели до този момент - имате 50% от нашите клиенти. И техните клиенти, които обичаме, да оценят и да се грижиш. Така че сега ние ще ви се отвори тайна:
Какво да направя, за да автомобилния завод има винаги?
Ами, на първо място - това е редовна поддръжка. Вкарани бензин разделителни ударил свещи, DIC масло губят своите качества. Всичко това усложнява началото на двигателя. Освен това, редовна поддръжка трябва да е грамотен. Така например, се препоръчва свещ трябва да се сменя на всеки 10000 км, вместо на 30 000 km фантастично. Масло, най-малко веднъж в годината, дори и ако колата почти не излиза. И ако колата се движи много - в 2 пъти по-често от препоръчаното от производителя на автомобила. Но за съжаление на услугата дори не е навременна спасяване от фабрични дефекти на части или на безскрупулни механика. Тези нюанси, също трябва да бъдат взети под внимание.
Второ, навременна подмяна и поддръжка на компоненти и възли, които не са обект на редовен MOT. Тук е по-сложно. Да речем, че си генератор просто не е достатъчно за музиката си и натрупа брой protivotumanok покрив. Или четки износени с течение на времето и сега той не дава пълно зареждане. Това мога да ви кажа по-често в сравнение с други автомобилистите Подмяна на батерията. И как, например, за да разберете какво се е случило в края на живот на кабели за високо напрежение? Проводници губят изолационен способност и искрата не отива на свещ, и теглото на двигателя, разбира се, е много трудно да се започне на мотора при такива условия.
В действителност, проблеми с пускането на двигателя започва, когато автомобилът спира за приключване с половин оборот. Но много от собствениците на автомобили са обвинили метеорологичните условия, на възраст от машината, или дори настроението й - и продължават да продължи до самия край. Или по-скоро, точно в края, когато автомобилът ви отказва да показва признаци на живот. Не е необходимо да се доведе до това окончателно.
Също така, трябва да имате предвид следното: появата на малки грешки значително увеличава натоварването на добре работещи части. Опитайте се да се вдигне тухлена с две ръце. Една единствена? А една ръка 50 пъти подред? Независимо от характера ви не осигуряват колата си, той не притежава способността да се регенерират и изграждане на мускули. нося само една безмилостна и непримирим. Поради това, с което се отхвърля проблема с думите: "Е, стартиране на същото!" - рискувате в близко бъдеще да се развива цял куп грешки, ремонт, който ще ви струва много по-скъпо, отколкото превантивни диагностични посещения на специалисти от нашата кола.
Не забравяйте, че колата трябва да вятър с половин своя страна, каквото и да е марка:
Свързани статии