Периодично се обръщат към мен на хората да им помогне да се изчисли окачване на автомобила.
Преди няколко дни помолени другар от Украйна. Изгражда бъгита. Той необходима за изчисляване на предното окачване на автомобила. Нека да видим как на целия процес.
За да започнете, аз знам как да се използва специфичен, но полезен софтуер за симулация на кинематиката и динамиката на автомобила. Името му Frunda. Той е разработен в Министерството на университета, където съм работил.
Станислав ми даде първоначалните данни. Мъниче ще ври самостоятелно. Написах какъв размер ще използва предните колела, които проследяват и всякакви ограничения на размерите на рамката. От това и отблъснати.
За да започне изграждането на цялата кинематиката и погледна там и как. По модела максимален ход на колелото. Взех като основа на 20 сантиметра. Това са много. На този курс, което трябва да се постигне минимална промяна на ъгъла на конвергенция и изпъкналост.
Ето на кинематиката на окачването по време на Frunda. Тромав, но можете да намерите всичко, което трябва.
Ляво и дясно са различни кинематика на окачването, така че можете да сравните резултатите.
Първо взех геометрия лостове. Тук е необходимо да се вземат под внимание клирънс, рициново и поеме управлението. Кастор се обърна няколко градуса. Рамо Break-положителен. Ръководството трябва да бъде добър.
След това дойде ред на кормилното управление. Тук важното като определянето на глезена и кормилната релса. Три дузина различни варианти на изчисление могат да намерят оптималните параметри. Камбер през целия курс на колелото се променя от само 0,8 градуса. И това успя да постигне негативен страничен наклон на предните в най-ниската позиция, а най-високата му. Но има и малки ъгли и колата на земята, така че ефектът ще бъде минимален.
Дължината на тръбите за кормилни обърна 460 mm, когато се измерва при пантите на закрепване на кормилната проекти дължината на скарата е 610 mm. Освен това, разсейване 10 мм наляво или надясно увеличава промяната в ъгъл изпъкналост 2 пъти. Това е въпросът за достоверността на производството в условията на гараж.
След това е необходимо да се предвиди резултатите на клиента, че той може да се въртят поглед от различни ъгли. Аз избрах програмата от SketchUp, защото това е свободен и всеки може да го научите за 15 минути.
Ляво предно окачване sketchape на измерване
Решихме да имам кола, но не знам как да се изработи окачване? [email protected] пишете или се обадете на +7 (917) 838-88-46. Казвам ви това, което знам.
Свързани статии