Pauershift - калай. Ако падне под 1800 оборота в минута. машина кимайки. Всеки път. Представете си колко щастлив в трафика. Poddergivanie на дъна - не е възможно да се движи плавно. Тогава някой се пошегува за квадратен колело: не го вярвам, но това е впечатлението, създадено при спиране. Задна скорост без шок не е включена. Грешки без изходи, съответно, ML вярва, че няма проблеми. Някои особено устойчиви промяна кутия. Това не помогна. За своята "надеждност" и мисля, че толкова ясно.
Високоговорителите не са. Първо глупав кутия. На второ място 1, 5 тона. Двелитра двигател цялата работа не изтегли.
Вибрация когато Condo сякаш пътуват с трактор. Ето един компресор. Добавете към това poddergivanie на дъна и кълват носа му.
Щурците. Oooooh. Никога не съм чувал дори шофьорите на такси. Пробег е 3-20000. Това беше най-невероятни, след като кутията.
Интериорът е нищо особено, на компютъра / Ш до 2 реда. Aux. Климата. В най-простия конфигурация ужасно парцал салон - като зебло. Конфигурацията по-горе - салон + m технологии алуминиевата паста - вече е по-добре. Всичко, нищо друго в него. И аз ви напомня, че всичко това щастие за един милион рубли.
Но има сензор за влага. Струваше ми се, че когато Condo, и така нищо не трябва да се поти. Но очевидно без него всичко ще се вливат в машината.
За да бъде справедливо да се каже, че пътят е стабилно. Всеки ОСП ясно да работи. Силна суспензия. Shumka като всички повече или по-приличен Цзе-shkah. Звукоизолационни арки слаб, но по-добре от конкуренцията, особено ако гумата е добро. Не крадете, че е невъзможно да кихат в колата, така че не се показва на компютъра.
Те казват, сейф. Аз не знам как може да има сигурна кола, в която искам да се застрелям.
На специални етапи. маловажно ксенон (в сравнение с по-старите модели Volvo). Omyvashka наистина бързо, защото огън, дори когато е изключена фаровете. Парктроник работи добре, но трябва да се ръководи само от звука, на екрана не се показва.
Много скъп за поддръжка на ОД за бебето (например, към-1, считано от 16 хиляди души, TO-2 от 22).
Аз отдавна се чудеха защо толкова малко отзиви. Е, може би най-вече тези коли се купуват татковци за малките си дъщери, които по принцип, освен в седалката на пътника, не отиват никъде другаде и недобре представял, какво трябва да бъде колата.
Аз не казвам, тук имам 5 години S40, както и всички правила. 2.4 и 2.0 са различни машини. Аз дори не е нужно да погледнем shildik, за да разберете в поток от автомобили на п / W.
Аз няма да кажа, че Volvo вече глупости. 80 S 2,5 ме харесва, например. Но 40 наистина не препоръчвам. Но ако все пак искате този конкретен автомобил (C30 там), попитайте за отстъпка от максималната OD. те продават тези машини не може и ще приветстват такива)). Между другото, те като че ли най-общо отстранен от производството. Никой не искаше да обиди. Ако ви харесва тази кола, аз искрено поздравявам.
Успех по пътищата.
Друг няколко аргумента.
На първо място, аз съм момиче и аз съм прав !!))
На второ място, р / т, аз ви кажа една тайна, до известна степен опростена и намалява цената версия на DSG е стара. Затова тези, които мислят, че "Jett потрепвания и Superb обърнаха нагоре", и S40 / C30 - не)), мога да кажа, че силата на мисълта - голямо нещо, разбира се.
Да, 40ke струва mps6, това означава, че за разлика от фокуса (ps250), сцеплението с влажна повърхност тук. No..ne трябва да го сравни с mps6, който стои 60kah и XC 60, а дори и повече, така че не трябва да се сравнява с 6stupkoy DSG. Модели са разделени не само на принципа на Sukhov и мокри съединители, все още има много модификации, от които не всички могат да се хранят с висока точка.
На трето място, отворете изглежда 176 потребителя страница, вече е производител на всички предупредени. Да - потрепвания, да - "разтърсва". Меко казано. И във всеки neponyatkah с кутия производител ще го отнесе до този момент. Между другото, това е абсолютно негодни за разлика gidrika. Събрани -255 706r. Надявам се, че е ясно, че не сте ще ремонтира без OD, защото софтуерът е само за тях.
На четвърто място, аз отидох до тях и аз знам как те работят. Написах този преглед, за да се гарантира, че хората са фокусирани върху характеристиките на тази машина, когато купувате, защото тяхното dofiga. Някой, който не спира - отлично и късмет в експлоатация !!))
Що се отнася до динамиката няма да твърдят, тук всеки си. Лично аз бях много тъжна и дори плашещо няколко пъти, когато тя е най-решаващият момент не може да реши кой е прехвърлянето на тоягата си. увеличена или намалена.
В действителност, на пазара не е дар от един куп възможности за избор, и всеки избира това, което той обича. Всяко нещо си има + и -.
. "Първо, аз съм момиче и съм бил прав !!))". Силно.
С цялото ми уважение, не си прав за това, че pauershift опростена, по-евтини и по-стар вариант на DSG. Box разработи три компании заедно: Ford, Getrag, Luk инвестира сериозни пари. Съмнявам се, че такива сериозни компании ще инвестират в остарели технологии.
Не, вие сте наред. Аз със сигурност не ги виждам в анализа, и ако види, че е малко вероятно, че тя разбира). Но има и литература и има компетентни хора, които работят с тези кутии, на чието мнение вярвам.
Добре. Аз спирам от другата страна. Идеята за създаването на preselektivnoy кутии това не е нещо ново. Във всички тези кутии е една и съща идея, защото дори предавки един съединител за странно повече. DSG в този смисъл, първият успешен пионерът, затова се смятат за всички следващи кутии племенници, по-малки братя, сестри, внуци и т.н. Това е като пелена. Всички пелени са наричали всички фирми памперси - на името на първия успешен производител на памперси. Това е като джипове SUV, наречен - името на първия успешен SUV джипа.
Сега, всеки уважаващ себе си, компанията има такава кутия с два съединителя.
Убеден?
За дори и нечетни предавки знам, благодаря ти). Знаеш ли, аз със сигурност няма технически в състояние да обясни разликите, както и, мисля, че ме има. Ще се опитам да се намери източникът.
DSG има Не знам какво поколение излезе, и все още проблемът остава. А р / т не чух, че за да се коригира прага им, с изключение, може би, на софтуера. И на 2п това няма смисъл, защото 40ku отстранен и един куп от не повече ..
А DSG няма да се подобри? Всички границата?) Сериозно, макар че може би тези кутии на бъдещето, но сега е пресен продукт, все още не е адаптирана към всички характеристики на работа в един голям град. Имам pobyla в тестера, но не повече. И аз предпочитам доказано конвенционалната автоматична скоростна кутия ..
И DSG ще се подобри. Тя се превърна в много по-надежден. Желая ти вече не трябва да изпитват такова разочарование. Наистина, достатъчно приятен. Всичко най-хубаво!
и това не е първата ми кола с пистолет. Тук е променлива скорост на ужасите, сякаш хватовите фишове, няма твърда връзка.
А ти от кой град? You Tube е?) В действителност, колко хора толкова много мнения. Ето защо, ние имаме и има възможност за избор. Но фактът, че тези кутии потрепване - това е факт. Само за някои това не е от решаващо значение. Аз лично познавам хора, които пътуват и не се оплакват. Но аз не разбирам защо като отстранява 2.4 и го сложи ..
В Воронеж има задръствания. Според броя на автомобилите на хиляда жители на региона е едно от първите места в страната. Тук, в Jett deragayut DSG, току-що пристигна по този въпрос. Що се отнася до 2.0 вместо 2.4, първият икономичният при еднаква мощност. Proezdil с fokusovskim мотор 1.8 на същата машина (тя е една и съща в дизайна) на 5 години и предварително диагноза разкриват никакви проблеми, както и динамиката са тествани с измервания, които се фокусират 1.8 Mt много впечатляващо списание kvatrorute и ускорява времето, определено в TTX. Много енергичен мотор. Ето защо, 2.0 също е много предимства. 2.4 старата не пътуват
Силата е същото, но с различен въртящ момент. и 5 цилиндъра, плюс способността chipovki - хубаво.
Jett потрепвания и Volvo не? Ти не си обективен)
Но старите Volvo 5 етапи в класически машина и ми 6. Моментът на горното, но също така и теглото на двигателя е по-голяма.)) Powershift и DSG са различни също в Jetta 1.4 TSI сух съединител, и I-wet, че, разбира се, също има 6 супени лъжици. намокрете DSG, който извади по-малко, са по-надеждни. но това е друга история))
Знаеш ли, аз също мисля, че има мокър съединител. Но след това ми казаха, че от 2n е суха, а на S60 и XC60 турбо - мокри. Разбира се, аз не съм виждал в анализа на тях)). но поведението наистина е много различно за 40 и 60ke.
Ами MPS-6 като мокри. Като цяло Не знам, но това е по-добре, отколкото да не идва, съжалявам).
Shkodnitsa, и на колко години сте? във връзка ли сте, или съученици? Това активно момиче просто супер)))
Дори и ако резултатът от 500 km, страхувам се, между нас непреодолими коефициенти)))))
Вие се чудя, Артьом. Ние сме с вас в като миналия път, много учтиво съобщава. Да, Skoda. С конвенционална машина (преглед на начина, по който там). Израснал съм (не по възраст, но с ума), когато приоритетът на "седалището на sverhpotryasnoy кадифе плат и като цяло superkomlektatsii с удобни интериори. Аз не говоря за страхотен дизайн." Много съм щастлив, че сте доволни от вашата машина. Купете си с п / т и се насладете повече. Нямам нищо против, наистина.
Свързани статии