По-рано се счита за чисто мъжки автомобил джип. Огромни SUV преди десет години се осмели да карам само представители на силния пол. Но, сега, че жените не се интересуват какво да карам вид на колата. А автомобили, които се движат само от мъже, станали пикапа.
В ежедневието, вие няма да намерите по-добър помощник от типа на машината. Той е подходящ за лов, риболов и дори за транспорт на мебели. Автобусче се позиционират като търговски, семейни и автомобили с висока проходимост.
В тази статия бихме искали да обсъдим предимствата и недостатъците на Toyota Hilux. Той се интересува от нас, не само феноменален му популярност сред шофьорите по целия свят, но също така и факта, че новото поколение е въведена на 21 май тази година. Това се случи в Motor Show Банкок.
В този момент, компанията е успяла да продаде над 16 милиона копия. Разбира се, ние не говорим за едно ново поколение, което се появява само в салоните на Тайланд, и всичките седем издания. География на продажбите на превозното средство се състои от 180 страни, както и неговата история започва преди 47 години.
Представители на фирма обещанието, че в началото на следващата година ново поколение ще се продава в Южна Африка. И това не е странно, тъй като повечето големи растения, които събират Toyota Hilux, се намира в Тайланд и Южна Африка. Но когато колата го направи за нас, и колко ще струва все още е неизвестен. Между другото, според изчисления на руски официални дилъри, модел - все още държи първото място в продажбите в сегмента. През последната година руснаците са купили 6790 копия на Toyota Hilux.
История на Toyota Hilux
Toyota Hilux появява за първи път през 1968 година. Това поколение е издадено до 1972 г. След това машината е по-различно. Тя е редовен кабината, къса база и бензинов двигател с обем 1.5 литра. Задвижването тук се върна. След няколко подобрения са били двигатели на 1.9, 1.6 и два литра. Също така, инженери са се увеличили междуосие.
Моделът на първо поколение беше заменен през 1972. Тези пикапи са били произведени до 1978 г. Автомобилът е станал малко по-удобно в кабината и получиха нови мощности бензинов двигател 2.2 литра.
Третото поколение дойде през 1978 г. и са били произведени до 1983 г. Там е добавен към двигателя на 2.2 литра и няколко различни междуосия от които да избирате. Компанията е тестван тяло от фибростъкло, което се оказа много успешен.
Четвъртото поколение е издаден през 1983 година. Става дума за 1988 г. Това колата стана доста за разлика от всички други изменения. Той е получил три междуосия и нов мотор диапазон. Бензин стана на разположение три-литров и 2.4-литрови дизелови агрегати. Също така, вместо твърд стария мост започна да се създаде независимо окачване. Също така, смених предаването. Тя се превърна в четиристепенна автоматична.
Познаването на Toyota Hilux
Взирайки се във вътрешността на пикапа от лукс и скъпи Алкантара няма да видите. Но, гладка твърда пластмаса изглежда доста приличен и просто. Седалките могат да се регулират в две посоки, а кормилната уредба е приемливо само една позиция. Всички контролни бутони са огромни. Те са достатъчно далеч един от друг. Ето защо, точността на печата са гарантирани тук. В този случай, там е японска прецизност. Това означава, че никакво свободно изкривена и е ясно не на място.
Външен вид на колата коренно се актуализира. Тя се превърна в по-модерен. Също така, инженери са актуализирани техническата страна на пикапа. Има няколко нови двигатели. Leaf окачване напълно нов дизайн. И все пак, трябва да се отбележи нова трансмисия.
Frame пикап увеличена дебелина и напречно сечение. Спиране може да бъде три варианта, като всеки има свой собствен вид обстановка. Ако се вози най-вече на асфалт, най-добре е да изберете Comfort. Когато машината се управлява по-голямата част на пътя, се предполага тежки условия на работа. И за смесен режим, изберете стандарт.
Размери на машината са преразгледани. Сега дължината й се е увеличила с 75 мм, ширина - 20 мм. Височина и база остава същата. трейлър на теглене може да достигне до 3,5 тона и натоварването е 1240 кг.
Сега салона се превърна в просторни и удобни. Той е доста функционална, тъй като местата са регулирани от вашата воля. На задната седалка могат да се настанят трима души. Входовете и двете задни и предни, са практически идентични.
Каране на Toyota Hilux
За тест - диск е снабден с турбодизелов Toyota Hilux. Тази модификация, по линията на най-мощните и го извежда 171 конски сили при въртящ момент от 360 Nm.
Ако смятате, че тази цифра не е много впечатляваща. Но, странно, че е подходящ за по магистралата и извън пътя. Speed набрани малко "tugovato". Въпреки че, след 80 километра в час, всичко се променя.
На пистата колата се държи много стабилно и устойчиво. Това е доста предвидим. Но, по асфалта, при оста на Toyota Hilux изместен малко. В този случай, почти веднага се намесва система стабилизация и положението се поправя. И все пак, ние открихме един малък трик. Ако поставите товара багажника от 200 килограма, той преспи не може да се страхува.
На неравни пътища можете да карате с доста висока скорост. Дори и при липса на асфалт 80 - сто и двайсет километра в час - не е проблем. Това е доста приятна изненада, тъй като колата тежи около два тона.
От геометрична кръста от пикапа всичко е наред. Поради това, машината се чувства комфортно на пътя. Заден надвес има само един огромен, преден и на практика няма. По време на пътуването е все така яма или лифт, които са извън автомобила. Мръсотия до 20 метра дълбочина преодолява диск на задните колела. Но в никакъв случай не спират. След това, за да бъде проблематично. И в този случай, машината е оборудвана със ски вериги.
Опашката може да се отвори до 90 градуса. Това значително ще се увеличи дължината на товарната платформа. Стандартен размер му е 1,5 метра.
В градски условия, разход на гориво е между 10 и 11 литра на сто. Но, ако е монтирана масивна трейлър на пикап, увеличава скоростта на потока. Във всеки случай, тези цифри са много изненадващи за такава голяма машина.
Единственият проблем, който възникна в Droege, паркинг. В тесните дворове, можете лесно да се блъсне в колата стоеше наблизо. Въпреки, че ще стоп през нощта и през деня - огледалото за обратно камера.
Технически данни на Toyota Hilux
Осмо поколение Toyota Hilux се предлага с 2.8-литров двигател. Той е с мощност от 177 конски сили, с въртящ момент от 450 Nm. За нашия пазар не могат да се регулират тези опции. Тук можете да намерите само в агрегат 171 конски сили и 360 Нм.
Предаване тук шестстепенна автоматична. В седмия поколение на колата тя е петстепенна. Карайте тук, разбира се - е пълна. Ние сме предизвика голям интерес система ESTEC. Той представлява разхода на гориво с термично изгаряне.
Кратки характеристики на Toyota Hilux
- Тяло: пикап;
- места: 5;
- 5 бензин;
- Собственото тегло на 1900 кг;
- Размери: дължина 5255 мм, 1835 мм широчина и 1810 милиметра височина;
- пътен просвет: 212 мм;
- Диск: четири колела;
- Работен обем на двигателя: 2.8 литра;
- Motor капацитет: 171 конски сили при 360 Нм въртящ момент;
- Скоростна кутия: петстепенна автоматична;
- разпръсне стотици: 13.3 секунди;
- максимална скорост: 170 километра в час;
- Разход на гориво: 7,2 литра на магистралата, в града - 10.1 литра общо - 8.3 литра;
- резервоар за гориво: 80 литра;
- зареждане капацитет 1053 литра;
- цената на основно оборудване: Все още не се съобщават
Предимства и недостатъци на Toyota Hilux
Следва да се отбележи, проходимост пикап. За да се провери качеството му на шофиране, което се поставя в най-различни условия. Това беше пустиня и планински склонове. Колата е показал най-добрата си страна и навсякъде. Тук комбинираната сила и издръжливост.
Вътрешните работи и звукоизолация заслужават специално внимание.
Колата е много здрава и надеждна. Ако имате нужда от удобни и пътували с камион, който в този случай е функционален, просто трябва да се обърне внимание на Toyota Hilux. Според резултатите от теста - шофиране, ние поставяме на автомобила 4,9 точки от пет.
Свързани статии