Производителите на автомобили не са застанали неподвижно, а всеки следващ модел на превозното средство на една компания в бързаме да се похвали своите метаморфози и подобрения. Не прави изключение и производителите на вътрешния пазар на превозни средства. ВАЗ 2170 е известен като Lada Priora, се слави с особено изграждане на предаване. Машината е разположена кутия петстепенна, заедно с разлика и крайната устройство. По отношение на строителните елементи, към основната включват:
- Средно вал - намира се в долната част на устройството;
- Зъбчати - основната първичен вал елемент. Те са в постоянно взаимодействие със задвижвани зъбни колела на изходящия вал;
- Водени предавки всички предавки за движение напред;
- Синхронизирани предавки за движение напред;
- Предните и задните лагери;
- Масления картер. Тя изпълнява функцията на посоката масления поток вътре вторичния вал, и след това при задвижвани зъбни колела;
- Диференциална.
Един неразделен елемент от дизайна е на предавка, която устройството се нуждае от специално внимание. Освен стандартната компонентите на комплекта кутия Ladas Priory оборудвана струя тяга, която единият край е фиксиран към захранващ блок. Това предотвратява неоторизиран превключване на скоростите по време на шофиране.
Необходимо е да се добави топката на производителите за по-висока степен на безопасност по време на строителството на автомобила Lada Priora.
Всеки механизъм, без значение колко перфектен не е бил подложен на негативното влияние на външни фактори и провал. Уви, скоростна кутия Lada Priora е имунизиран от дефекти. Основният провал, с които може да срещнете по време на работа и начините за решаването им се предоставят в таблицата по-долу:
Не е типичен шум
- Неправилно podshipnikov- счупване на зъби shesteren- Ниско ниво на маслото
- Монтаж на нови detaley- Топинг
- липса на пластмаса не detaley- stsepleniya- от недостатъчност на задвижващия прът или реактивен traction- не пресоване закрепващи винтове
- Подмяна на работниците detaley- проверка тела
- зъб носят sinhronizatorov- нарушение елементи opor- неадекватно диск настройка
- подмяна на повредени detaley- проверка на корекцията и отстраняване на неизправности
Шумът в момента на превключване
- непълна скъсване stsepleniya- синхронизатор пръстен
- монтаж на нови части
- износване на уплътнение основната vala- фиксиране вина и капак картер
- подмяна на повредени части detaley- осигуряване картер
Много от тези грешки могат да бъдат коригирани със собствените си ръце. Разбира се, ако сте запознати с дизайна на скоростната кутия на автомобила Lada Priora. В противен случай, трябва да се свържете със сервизния център.
Ако решите да продължите с ремонтите по себе си, е необходимо да се справи с процедурата за премахване и инсталиране:
- Подготовка на правилните инструменти. Вие ще трябва ключовете 10, 13, 17, 19. Също така, вземете една голяма отвертка с тънък нож;
- Отворете капака и се пристъпи към незабавно отстраняване на кутията;
- Прекъсване минус тел от акумулатора;
- Отцедете;
- Изключете стартера;
- На първо място, изключете всички елементи на системата за тракшън превозно средство;
- Създаване на сигурна основа за двигателя;
- Изключете задвижващите колела;
- Създаване на подкрепа в рамките на полето;
- Изключете последните болтовете.
Монтажът се извършва в обратен ред. Тя трябва да бъде като предпазлив и държи под око на опорите и монтажните болтове.
При сваляне на скоростната кутия, то следваща проверка и ремонт, може да е необходимо да се демонтира този уред. За да се предотврати повреда на конструктивни елементи трябва да отговаря на установената последователност от действия:
- На първо място е необходимо да се отстрани на кутията от превозното средство;
- тя се пречиства от прах;
- Извадете пръчката;
- Изключете предните и задните капаци;
- Изключете синхронизатор;
- Извадете задвижващите зъбни колела;
- Едновременно с това изключете първична и вторична вал;
- Ако е необходимо по-нататъшно демонтаж на първична и вторична вал.
- При попълване на масло скоростна кутия, следва да наблюдава отблизо контрол пръчката. Както се препоръчва от завода на производителя, трябва да се зададе малко по-висока, отколкото нивото на маслото на около 100 мл. това се дължи на местоположението на предаване V на високо ниво. Когато недозаредено, задна скорост, може да бъде забранено;
- По време на монтаж, смазване на части с тънък слой от мазнина.
Свързани статии