Окачване лифт комплекти не са съвсем лифта - избор на амортисьори и пружини от други машини (настройка на ферма). ТКЗС е по-близо до мен. тъй като това е наличността и цената. И най-важното нещо във фермата е голямо разнообразие от размери и zheskosti.
Ако пролетта е ясно. Има дълъг пролетта и ширина завой. Разбира се има и твърдостта на пръта. Но аз обикновено пренебрегват те. Изборът на висококачествени пружини (разбира се части на басейните не вземат под внимание)
И с амортесьори не са толкова прости.
Аз избирам да премахне прекъсването с амортисьори Suzuki Jimny (и не само) за две характеристики: дължина и твърдост.
Ако може да се измери дължината на лентата. Здравината само косвено - на ръка. Но поведението на автомобила при различни пътни настилки - само емпирично.
Но това е текста на песента. Вместо предговор.
Аз за себе си, сключен
Това, като изберете Amorth с кола. В допълнение към дълга. Необходимо е да се има предвид още 3 параметрите автомобили
1. Натоварването на осите
2. Колело Тегло
3. Центърът на тежестта.
3 Засяга със сигурност не толкова много. Но все пак.
Тъй като ние живеем в близост до Япония и доминира повечето от японската автомобилна индустрия, както и резервни части за тях. Тогава изборът стеснява към японските автомобили.
Ако разгледаме само дължината на амортисьора. Амортизацията може да бъде поставен на почти всичко, като се има предвид теглото на колелото (всичко, което се поставя на Jimny), диапазонът е стеснен до джиповете от мини до макси (Jimny е така, защото ние имаме джип). Микробуси (тегло средно колело. Но много натоварване). SUV (средно колело и средното време за зареждане).
Тъй като натоварването на задната ос не е голям. След това има Amorth да погледнем тежък задната част на автомобила.
На лицевата страна може да отнеме малко повече време за по-трудна. Но не от тежки машини. Въпреки, че на вкус и цвят ...
Ето един пример.
Jimny 2 инча. Без товар. Колело за персонал
Amorth пред задния gazomaslyanye ескудо.
Задна Amorth от задната proboksa.
Обратно разговор е сурова. Но пътят продължава (proboks все едно с капацитет за превоз на товари).
Преди komforten- Amorth също с обратно eskudika. И той имаше светлина.
Но когато инсталирате лебеди, преди амортизация eskudovskih не може да бъде достатъчно. Но има и на ескудо амортизация по-голяма стабилност. (Е в същото kayaby има различни серии различна твърдост на амортисьори за кола) и ги поставя наред. Въпреки твърдост може да се компенсира и твърда пружина.
Jimny 3 инча. За редовни колела.
Jimny 3 инча. Тежки колела. натоварване
Jimny 4 инча. Колело за персонала.
Обичан от мнозина опция.
Преден Amorth - с микробус град ас задната gazomaslyannye.
Задна amorty- от Terrano задната masljannye.
Само да не го забравя за някои редовни колела. И без натоварване.
И той вече не работи за големи колела с лебедки. И висок център на тежестта на Jimny.
За Jimny 4. И тежките колела. И още повече, че с лебедка. Бих посъветвал амортисьори за zhecche
например
Front-от Surf 185/130 подсилена задна (сив газ Kayaba (
Задна - Terrano от 21 gazomaslyanye или няма газ сив (ако искате да контролирате)
За множеството писма.
Размери амортизация ще бъде отделна тема.
Свързани статии