ПредишенСледващото

Отзиви Kamaz шофьори

Най-добрият начин да получите информация за всяко нещо - да поиска от лицето, което я използва. При планиране на покупките си, особено скъпи, това е почти задължително действие. За съжаление, винаги има определен брой хора, от които можете да попитате за престижната обекта.

Kamaz 65115 6x4, 14,5t. а / и
достойнство
Машината е евтин и икономически ефективна, лесна за поддръжка. Той разполага с надежден двигател и висока производителност. Тя работи добре, когато се работи в града или на строителната площадка. Благодарение на отопление на горивната система, без страх от ниски температури. Кабината осигурява на водача с отлична видимост. Поради овална натоварване на тялото не се придържаме към дъното. PPC разделител подобрява използването на мощността на двигателя.

недостатъци
Двигател не обича топлината и разход на гориво - значително над изявление. Антифриз не може да се използва (полет помпа!), Само антифриз. Турбини и горивни помпи за новите камиони често са дефектни. Предната спирачна система има задръстени. Турбокомпресор и времето колан износва твърде бързо. Недостатъчно прецизно превключване на предавките, а съединителят може да се направи по-добре. Скоростния лост вибрира, излъчваща силен бучене. Поради това, че твърдата окачването и липса на спален чувал, машината не е добре пригоден за полети на дълги разстояния.

недостатъци
Основният проблем - подемник заглушаването поради дефекти течност сметище клапан в хидравликата. Спирачки не работят, защото на пластмасови тръби, които се топят от отработените газове. Това се случва, че хидравличното повдигащо таксиметрови ключалките не работят. Фарове с нови оптика трябва да се почиства по-често, тъй като сега те се замърсяват по-бързо. Преместване, тъй като той е бил труден, и остана.

Kamaz 55102 6x4, 7 т. а / и
достойнство
Рентабилно, евтин, бърз и надежден автомобил. Тя работи добре във всички температури по обществените пътища, в това число в провинцията. Облагането на гориво. Ремонт - няма проблем. Възможна страничното натоварване.

недостатъци
Body леко малко кратко, няма задно изхвърляне, което е малко неудобно. Често има изтичане на масло от двигателя.

"55102" се отстранява от производството. 10-т "45143" се сега се произвежда вместо.

Kamaz 43255 4x2, 7 т. а / и
достойнство
Този "град" компактен камион, предназначен за движение по обществените пътища. Той се чувства добре в тесни условия. Поради ниската центъра на тежестта на товара, той е изключително устойчив. височина на кабината се увеличава. Чудесно за комунални услуги.

недостатъци
Двигателят е слаба, така че колата е трудно да се вдигне и да се ускори бавно. На вискозни черните пътища - лошо пропускливостта. Според собствениците, малък автомобил може да струва и по-евтино.

Kamaz 65111 6x6, 14 тон. а / и
достойнство
Според собствениците, той е един от най-успешните модели на растението. Той има висока подвижност и маневреност, както и благодарение на двата резервоарите, резервна мощност. Отлична работа при ниски температури (като цяло се създава за Далечния север). Промоции и дълги страни осигуряват добра стабилност на тялото. Икономичен. Лесни за поддръжка, с резервни части не е проблем.

недостатъци
Подобно на всички КАМАЗ, не много удобен, и са неподходящи за полети на дълги разстояния (стегнат завой). Турбокомпресор "преследва" маслото в съединителя - лагер слабо освобождаване и тяга пръстен контур. Лош случай трансфер бягане (това също е характерно за почти всички КАМАЗ).

КАМАЗ 6520-19, 6520-60, 6520-61 6x4, 14.4 / 14.3 / 14,4t. а / и
достойнство
Традиционна КАМАЗ бучене в тези модели се елиминира, поради Европейски стандарт ауспуси и кабината панели с изолация пластмасово покритие. Освен това, на двигателното отделение затворено от специална рамка. Двигател надежден и висококачествен, мощен и, макар и компактен. Благодарение на кабината на духалото, курсът се струва лесна. Печки работи добре.

недостатъци
Brake и скоростна кутия са лесно се повреждат. Слаба заден мост. Вътрешни гуми се износват по-бързо. Американската двигател на ипотечната Местни работи с прекъсвания. Горивната помпа и радиатора са ненадеждни. "61 минути" на пълно натоварване е с ниска мощност, е трудно да се качи нагоре по хълма. Разход на гориво надвишава декларираната от. Антифриз не се препоръчва да се използва само антифриз. Резервни части или само по поръчка. Поради инсталирането на звукоизолация, стана по-трудно да се стигне до отделението на двигателя.

Kamaz 65201 8x4, 19,5t. а / и
достойнство
Колата е добра, особено от икономическа гледна точка. Обградете тялото и голям капацитет правят възможно най-бързо "възвръщане" вложените средства. Технически - тя изглежда също не е зле. Леко инсулт, включително когато е напълно натоварена ясна променяща се, добра динамика на разпръскването. Чрез засилване препирам рамка, която е по-здрава и надеждна. И подобно на шофьори, които карат оси също е засилена. В допълнение, след инсталирането на звукоизолация и топлоизолация, както и лека промяна в контролния панел, колата става по-комфортен.

недостатъци
Първият и най-неприятното - тя също е икономическа. Машината е доста скъпо. Native гуми за по-дълъг период от време не се изправя, внесени твърде бързо "изядени", особено на предната ос. Често, дори и по време на гаранционния пътя се разделя ръководство глава на цилиндровия блок на двигателя, защото от това, което има изтичане на масло. Освен това, въпреки прилична мощност, машината работи добре само върху твърда и равна път, т.е. в населените места. За кариери и сгъстени го почви, според шофьорите, не много добре.

Kamaz 55111 6x4, 13 метър. а / и
достойнство
Машината е стабилен и икономичен. Той се чувства добре в градските райони, поради радиуса на малката повратна и, като резултат, отлична маневреност. Водачите като малки колела, подходящи само за този камион. А също и на факта, че на ъгъла на кабината наклон е 60 градуса. Печката работи надеждно, кабината е оборудвана с добра шумо и топло изолация. За улеснение на управлението и производството на качествени прегледи на водачите - доста над средното ниво. Тя трябва да е сравнително евтина кола, тя служи без проблеми, спестени пари от малко. В допълнение, всички обединени с другите модели.

недостатъци
Метални кабини разгражда бързо в резултат на корозия. Редуктори слаба дръжка работи материя. Тролей мостове буквално пада от рамката и задната перка често разбива слотове. Най-несигурно място - хидроподемника, масло изтича от нея постоянно. Ако не се засили задните пружини, а след няколко месеца по-късно те ще трябва да се промени.

КАМАЗ 6522 6х6 13,4t. (Любимци - до деветнайсетm.), S / и
достойнство
"6522" е направена въз основа на "6520". За заяви машината товароподемност има доста прилична сума на тялото. Благодарение на задвижване на всички колела, камиони работи добре в офроуд условия. И той не се страхува от ниски температури. Една от причините е, че, вместо електронно контролиран система за подаване на гориво, сега стои механично. Поради това, не само улеснява стартирането на двигателя през зимата, но и стават по-лесни за ремонт и поддръжка. И горивото за изискванията "6522" не са толкова високи. отопление тяло се използва отработените газове.

недостатъци
Суспензията е много твърда. Според шофьорите, с пълното съзнание натоварване, така че това е най-твърда модел сред КАМАЗ ( "... като че клапата не прави!"). При скорост над 80 км / ч кабина вибрира ( "... докоснете зъби нокаутира!"). поставка за краката на шофьора е твърде висока и неудобно. Също така от недостатъците може да се отбележи доста ергономично разположен лост за превключване на предавките и трудност определяне на кормилната колона, която в допълнение към всичко бързо се рушат belobolgarskie лагери. Но основният недостатък може би не е достатъчно мощен за двигателя на машината. Когато е напълно заредена самосвал става тромави и дълги спринтове.

недостатъци
Цената на устройството е доста високо, на нивото на "65201". Самосвал се позиционира като средство за работа на север. Въпреки това, по мнението на водачите, когато тежка слана електрическо оборудване неуспешна. Често се среща фабрика сватовство - до такава степен, че монтажните отвори на рамката не е подходящ за диаметъра на болта. Бързо счупен корпус трансфер, нагревател на въздуха и ABS. Мигачи не работят добре. Задни пружини за няколко месеца трябва да бъдат заменени. Стъпки са високи, и са останали.

КАМАЗ 6540 8x4, 18,5t. а / и
достойнство
Според становището на водачите, при шофиране на пътя, този модел е най-меката. Въпреки че основните предимства на намалената натоварването по оста (не повече от 8 m.), Както и с голям капацитет. Ремонт не е трудно, всички вътрешни части са обединени. Чифт резервоари за гориво позволява да карам камион в полетите на дълги разстояния. Тя работи надеждно печка. Ако желаете, можете да резервирате кабина с един спален чувал и ергономичен стол, сферични огледала и оборотомер. И все пак - с Аерографски.

недостатъци
Ниска маневреност е причината, че в товарна площ тесен или в открити рудници "6540", с големия си радиус на завиване, е по-скоро неудобно. Провеждане на капацитет, като, много, обаче, това е същото, както в "6520". А цените са различни. Действителната консумация на гориво от около 10 литра. превишава изявление. В допълнение, машина ненадеждни съединител (въпреки факта, че внасят!).

КАМАЗ 5308 - средно борда трактор, оборудван с платформа на борда. Камионът е предназначена за товари на далечни разстояния и влакове за всички видове пътища. За транспортиране на големи количества стоки и товари КАМАЗ 5308 борда може да се управлява с ремарке с общо тегло от 14 тона.

Борден КАМАЗ 5308 6013/6915
Чрез проектните характеристики на тези модели осигурява ниска товарна шаси с малка височина товарене който се постига чрез профила на гумите с ниско с размери на джантата от 19.5 инча, специално устройство за окачване, както и намалена височина на профилната рамка. Това е във връзка с опашка влек намалява времето за товарене и разтоварване на процеса, което води до повишаване ефективността на камиона.

Борден КАМАЗ 5308 6013/6015 се отнася до нов семеен автомобил на шаси на 3-ос. Той идва с тахограф, е в нов стил луксозна кабина, оборудвана с легла, сгъваеми странични стомана и голям вътрешен оборудване, което позволява да се транспортира обемисти товари.

Благодарение на високото мито превозно средство може да използва за теглене на ремаркета с GCW до 38 т. Камионът е оборудван с щадящи околната среда Euro 4 двигатели стандарти.

Нови тежки камиони - КАМАЗ 6580, КАМАЗ и КАМАЗ 65801 65802.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!