С появата на ден спокойни велосипедисти по пътищата се увеличават. Трябва да се помни: велосипедистът - е пълноправен участник в движението и трябва да се съобразява с правилата, които са били приети от закона и работят в родината си.
Това означава много задължения и забрани, като например:
За това, какви са основните задълженията и правата на велосипедиста, която ще обясним този материал.
задължения на велосипедиста
Основните отговорности на всички велосипедисти са описани подробно в специален раздел на правилата за движение (SDA). Сред тях са следните.
Други две колела трябва да съдържа от е в работно състояние на спирачката, както и звуков сигнал. Това е от решаващо значение за безопасното движение на двете колоездача и другите участници на пътя.
Със спирачки на всички ясни без допълнителни обяснения. Необходима е-добър звук, за да предупреди за техните пешеходци подход.
В допълнение, необходимо е система за експлоатация осветление. В крайна сметка, през нощта или при лошо време (при наличие на сняг, мъгла, дъжд и друга лоша видимост), се препоръчва да пътуват с velobayke изключително с включено осветление.
Така че, в предната част на мотора, трябва да инсталирате фаровете е бял, а отзад - светлини и червени ретрорефлектор. От всяка страна на мотора, за да инсталирате малки светлини или оранжеви светлоотразители. Само по този начин в лоша видимост колоездач на пътя ще бъдат видими за водачите на моторни превозни средства.
Трябва да се премести от дясната страна на пътя
Колоездачът трябва да се вози на едно ниво с други движещи се велосипедисти и се опитват да останат възможно най-близо до десния край на пътя. Интересното е, че колкото по-рано в ЗУТ е посочено, че velobayker не може да се движи на разстояние от края на пътното платно с повече от един метър. Актуализираните правила на това ограничение се отстраняват. Въпреки това, всеки колоездач трябва да е разумно и не забравяйте, на първо място, за тяхната безопасност и да не се превърне в пречка на пътя.
Когато водачът трябва да премине други колоездачи или файтон, както и да обикалят паркираните коли на тротоара, е възможно за известно време да се изкара от дясната страна на пътя. Трябва да се помни, че можете да изпревари в ляво. Ако преминете стационарна машина трябва да се движат на разстояние малко по-нататък, защото на купето не може да се измъкне навреме, за да водача, широко отвори вратата.
Активиране на алармата
Когато велосипедистът ще извърши конкретна маневра (например, завъртете, забави или възстановени), тогава той е длъжен да представи знак на предупреждение ръка.
Уверете се, че трябва да бъде по-рано, а не втори преди маневрата. Само в този случай, езда зад вас шофьор автомобил, колоездач или друга, може да реагира навреме. Сигналите, които трябва да подадат ръка колоездач, описани в правилата на пътя.
- ако ще да се обърнат надясно или преструктуриране трябва да дръпнете дясната си ръка в посоката на въртене, или огъват левия лакът под ъгъл от деветдесет градуса и да я напусне.
- ако ще да завие наляво или преструктуриране трябва да дръпнете лявата си ръка по посока на въртене, или дясно коляно в лакътя под ъгъл от деветдесет градуса и да я напусне.
- ако ще да спирачка, е необходимо да се издигне направо ръката (независимо дали наляво или надясно).
Трябва също да се отбележи следното. Подаване на сигнал с ръка за намерението да направи маневра, уверете се, че водачът пътува зад теб, за да го види и разбере. Това може да се отрази пряко вашата безопасност.
Движението по пътя на мотоциклети
В присъствието на около специална пътна велосипедни пътеки трябва да се движи само по него. За къде да започне по този път, ще ви кажа, специална фиксирана в знак на ПДД, която изобразява син фон бял велосипед.
За съжаление, тези песни малко и, като правило, те се срещат само в големите градове.
Друг нюанс. Ако пътят на мотоциклети в някои места унищожени или заети, тя може да изпревари на пътното платно.
Груповите пътувания до редица
Когато пътувате с няколко колоездачи, те трябва да отидете на колоната. Ако много колоездачи - групата трябва да бъде разделена на десет и да се премести на разстояние от около 80-100 метра. Така, че колата ще бъде по-лесно за тях да изпревари.
Сами се движат в конвой, пътуващи спортисти могат да сигнализират обратно към приятели на препятствията по пътя си. Например, неравностите по пътя, някога удари препятствие от дясната страна може да се покаже чрез издърпване надолу от дясната страна и дупката в лявата част - дърпа надолу по лявата ръка.
Като правило, този сигнал показва, лидер на групата, последвано от повторно се оказва всички участници в колоната.
В колоездач има право
Говорихме за залегнало в правилата на отговорностите на път за велосипедисти. И какви права има?
Така че, той има право да се движат:
- на специален велосипед пътя,
- Колела и на пистата (смесен тип)
- на лентата за velobaykerov,
- при липса на посочените по-горе места - от дясната страна на пътното платно или на пътя.
- колоездачи под 14-годишна възраст могат да пътуват, включително на тротоари и алеи за пешеходци.
колоездач забранено
И тук е списък на това, което не се прави по време на шофиране на велосипед:
- се движат без ръце,
- извършване на пратката, което е съкращение от размера velobayka площ над половин метър в ширина и не се намесват за контрол на мотора.
- за извършване на превоз на пътници, особено ако дизайна на мотоциклети не предвижда,
- карам колело деца под седем години без spetskresel,
- възрастен скейт също е забранено,
- използването на велосипед като теглене (с изключение на ремаркето, което е предназначено за работа велосипедите)
- пресече пътя на пешеходната "зебра".
- извършване на ляв завой в присъствието на трамвайни песни или на път, ако има двама или повече в една посока на лентата,
- вози на автомагистрали,
Отговорност за велосипедисти нарушения по пътищата
За нарушение на правилата за движение от велосипедисти, както и всеки друг член, предвижда глоби. Съставя административни доклади gosavtoinspektor.
Карам колело по улицата, особено там, където има натоварен трафик, вие трябва да бъдете особено внимателни. От това зависи от това как си сигурност, както и на другите участници на пътя. В колоездач има правата и задълженията, залегнали в Правилника за движение по пътищата. За нарушение на административна отговорност.
Свързани статии