Основните разпоредби. В случаите, когато консумацията на електрическа енергия е ниско (къщи, търговски дружества и така нататък. Г.) Или когато изпълнението на трифазни мрежи е трудно (например железопътни линии, електрифицирана с променлив ток), се използват еднофазни електрически мрежи. По този начин има нужда от еднофазен двигатели за променлив ток. фаза електрически двигатели Единични обикновено са сравнително малки (5-10 kw).
Единична фаза асинхронен двигател има статор еднофазна намотка, и ротор - навиване на кафезна, като korotkozamk-горе трифазен мотор. Можем да си представим, че един монофазен асинхронен двигател е получен от статора на трифазен чрез прекъсване една фаза (Фиг. 30-1, А). Останалите две фази на статора с фаза зона 60 ° след това представляват заедно еднофазен намотка фаза зона 120 °. Такава еднофазна има предимството, че той не създава магнитно поле и има достатъчно голяма ликвидация съотношение (вж. § 21-4) във въздушната междина трета хармонична.
Променлив ток / X-фаза моторни статор генерира пулсиращо магнитно поле, което може да се разлага на две области, имащи същата амплитуда и въртящи се в противоположни посоки, при същата скорост
Когато роторът е неподвижно (п - 0, S - 1), тези области произвеждат същата величина, но различни в знак моменти Mi и М (Фигура 30-2.). Поради това, полученият въртящ момент в началото
мотор без да има специален стартиращо устройство е нула и двигателят не може да влезе в ротация. Ако, обаче, роторът се задвижва при въртене в една или друга посока, един от моментите на МЗ или М% ще преобладава. Ако M> MST. двигателят достигне определена постоянна скорост. И двата мотора посока на въртене са равни, и да работят офлайн спирачна rezhtsm.
Чрез неговите свойства, монофазен двигател работи в близост до три-фаза, работещ при силно изкривяване на симетрията на захранващото напрежение
Фигура 30-1. Схема (а) и диаграмата на статорните токове (б) асинхронен двигател еднофазен се счита за трифазен изключване една фаза
§ 2§- £). Ето защо, на енергийните характеристики на монофазен двигател е по-лошо от<у трехфазного, использование материалов у однофазного двигателя также хуже. При одинаковых габаритах номинальная мощность однофазного двигатели составляет не более 60—-60% от номинальной мощности трехфазного двигателя. Это связано с тем, что обмотка статора однофазного двигателя занимает не все пазы и имеется обратное поле, которое уменьшает вращающий Момент, увеличивает потери двигателя и вызывает его дополнительный нагрев.
Трифазен мотор ще работи в режим на монофазен двигател, ако има прекъсване на една фаза статор верига (например, продухани защитен предпазител в една фаза). В същото време там идва опасно за работата на двигателя.
Наистина, нетната мощност на двигателя в режим на трифазен
В двигателя на фазов преход в скорост на въртене фаза режим на единично почти не се променя, и следователно вал мощност P "P3. Ако к. Н. D. и защото е не се променя, тока в един цокъл режим / G ще бъде в] Az пъти по текущия режим в трифазна / 3. В действителност, п и защото намаление е и увеличение на тока ще бъде повече. Ако двигателят е извършване на тежко натоварване, а след това на прехода към текущия режим еднофазен ще бъде значително по-висока от номинала, а ако двигателят не трябва да бъде изключен, в резултат на прегряване, той се провали. Работа "на два етапа" е честа причина за увреждане на трифазен мотор при сливането на защита, тъй като в настоящия срастването да трябва да избере да бъде около 2.5 / ф. че предпазителя не духа при стартиране на двигателя.
Основи на теорията на монофазен двигател. Режим на работа на монофазен двигател е препоръчително да се учат и двете един цокъл режим на работа на трифазен мотор.
В съответствие с фиг. 30-1, и
Фиг. 30-2. Въртящ момент крива на монофазен двигател
Vektyrnaya статор .tokov диаграма на базата на горните отношения е показано на фиг. 30-1 б.
всички ток и напрежение схема на фиг. 30-3 в Vb пъти техните симетрични компоненти. Трябва да се подчертае, че съпротивлението на схема фиг. 30-3 трифазен мотор резистентност фаза и устойчивост R \ h'ag проявлението на ефекта на изместване ток за горния и части на веригата nizhney- дискриминирани поради разлики в права и обратна компоненти честота на роторния ток. Въртящ момент _ монофазен двигател
където средното 1'l и I'S3 токове съответстват на еквивалентната схема на фиг. 30-3.
По съпоставими параметри на двигателя, за да му ток съществува кръгова диаграма, която не се обсъжда тук.
§ 30-2. Сортовете на еднофазни асинхронни двигатели
Както бе посочено по-горе, монофазен двигател с едно навиване на статора не е развит и началният момент не е в състояние да влезе в ротация във връзка с това са необходими мерки, за да се създаде в пускане на двигателя, въртящия момент. Тези мерки са насочени към подобряване на пускане и затихване на директен поле обратното на RLP S = 1 е
Най-добрите условия стартиращи се постигат в случая, когато се елиминира напълно обратната областта на пускане и следователно М2 = 0. Други видове еднофазни асинхронни двигатели са различни един от друг начини за създаване на ненулева изходен въртящ момент.
Двигатели с началото намотка (фиг. 30-4) са най-честите еднофазови. В тях, освен операционната ликвидация P с фаза зона
Фиг. 30-4_Shema (а) и векторни диаграми (б) асинхронен двигател еднофазен с начало намотка
120 °, има и намотката на статора подложка P с фаза зона 60 °, изместен спрямо работната намотка 90 ° ел. В серия с начално навитата изместване на фазата елемент е включен (съпротивление), за да създадете 2n дефазиране между течения IP намотки / р и / стр. N. S. две намотки
като цяло, когато Fv и F Fn "F F 90 ° (фиг. 30-5, о) представлява асиметричен двуфазна система на вектори, които могат да се разграждат в директна система (Fj) и назад (F2) последователност. Като се има предвид, че операторът на три вместо Lyachnoy gletemy
но един от тях ще бъде по-силен в резултат се развива въртящ момент M и M> Mst двигател ще влезе в експлоатация. Когато Zn = / w L посока на въртене е обърната в сравнение с другите два случая.
Стартиране условия са най-добре, когато контейнерът е включен в стартер фаза. Въпреки това, се изисква стойността на капацитет C е доста висок, така че размера и стойността на кондензатор също е голям. Ето защо, кондензатор старт е сравнително рядко, само ако се изисква висок начален въртящ момент. Започнете с индуктивно съпротивление дава най-лошите резултати и сега е използвана твърде рядко. Най-често се използва чрез спусъка съпротива. Това обикновено е много стартер се извършва с повишено вътрешно съпротивление (намалено сечение на жицата намотка и намотка част на намотките на рулони в bifilyar) навиване. понякога
Фиг. 30-6. Схема форма включване и механични характеристики на еднофазни асинхронни двигатели с начало намотка (а, 6) на п кондензатор (С, D)
използван като изходен верига при една фаза е включен активен, а другият - induktivnoe- или капацитет.
След стартиране на двигателя достигне определена скорост на въртене, начално навитата изключен от центробежен прекъсвач, релета за време, текущи релета или ръчно. В този случай, двигателят ще работи само с операционна намотка, и относително ЕДИ режим е наистина всички думи | 30-1.
Типични оглед на монофазни двигатели механични характеристики е показано на фиг. 30-6, и б. Прекъсвана лин ^ Nya в обхвата 0
За работа от еднофазен мрежа може да се използва и трифазен мотор. Сред luchshih- вериги, включващи такива двигатели включва схема от фиг. 30-7. Две долната схема на фиг. 1. Точките се използват в случаите, когато изтеглената всичките шест края на намотката. Двигателите с намотки съединение съгласно схемата от Фиг. 30-7 е почти равностойни двигатели, които са проектирани да работят като един етап. Така Номинална мощност възлиза на 40-50% от мощността в режим на симетрични трифазни. След начална фаза с устойчивостта на затваряне спусък "е забранено.
Асинхронен двигател хладник (фиг. 30-8) има две статорните намотки, които са едновременно работен и един от тези намотки е включен капацитет Ср. чиято величина се изчислява така, че при номинално натоварване, има само въртящ поле ликвидация двете пряка последователност
където зони фаза са при 90 ° ел. и се измества спрямо друга в пространството 90 ° ел. Мощност двете намотки на P - Pn е същото, но техният брой намотки, на токове и напрежения са различни. Двигателят на кондензатор е по същество двуфазна двигател, който е свързан чрез кондензатор сР до мрежата за еднофазни и при Р = Р има симетрична фаза натоварване. В други товари симетрия п. а. фаза е счупена и там е и обратното на терена, тъй като най-различно натоварване капацитет стойност; необходими за постигане на симетричен товар също са различни.
Стойността на капацитет ср избран съгласно режима на работа, е недостатъчна, за да се получи висок начален въртящ момент (фиг. 30-6, с). Следователно, когато е необходимо, паралелно на стартиране време Средна съдържа допълнителна подложка капацитет С (фиг. 30-6, д).
Използването на материали в кондензатор и по двигателя. Н. Д. е много по-висока, отколкото в монофазни двигатели с начало намотка, и почти същите като в трифазни двигатели. Двигател фактор на мощността кондензатор с оглед на кондензатор е по-висока от тази на трифазни двигатели с еднаква сила.
Фиг. 30-7. Някои комутационни схеми на трифазни асинхронни двигатели за мрежово монофазни
Фиг. 30-8. Схема асинхронен двигател кондензатор (и) и диаграма вектор когато кръгова област (б)
В СССР произведени монофазни двигатели серия с изходния резистор (AOLB), с изходен капацитет (мито) и кондензатора с капацитет работен и спусък (AOLD) с капацитет от 18 до 600 вата. Двигателите с изходен активно съпротивление използва в машина за миене и охлаждане
Нее, доене машини, рязане, центрофуги, за управление на малки машини и други подобни. г. кондензатор стартиращи двигатели, използвани в изискванията за висок начален въртящ момент (инсталация за компресори за климатични инсталации и т.н.).
Стойността на кондензатора се определя на работа на двигателя капацитет от следните условия (Фиг. 30-8).
съотношение трансформацията к е съотношението на броя на завъртанията на кондензатор (б) и nekondensatornoy (а) на намотките:
От това следва, че капацитетът на кондензатора "трябва да е равна на пълна мощност
Двигател по време на кръгла област. По този начин, способността на кондензатор е достатъчно
Мотор с екранирани полюси (фиг. 30-9, А) има статора yavno-
изразени полюси с еднофазна намотка и ротор с О намотка катерица
клетки. Част от всеки полюс върха покрит (защитени) затворен контур К. ток статор / и създава neekra-nirovannoy и екраниран полюсни части пулсиращи потоци F; и F * (Фигура 30-9, В). Поток F "индуцира в затворен контур д. Р. С. Ek, който изостава 
Фиг. 30-9. Изходен устройство (а) и вектор статорния поток диаграма (б) асинхронен двигател еднофазен с екранирани полюси
от фаза по отношение на потока на поле незащитен F ^ под ъгъл ф. Тъй като F [потоци F9 и изместен в пространството, след това въртящо поле. Това поле не е кръгла, но елиптична, г. Е. Съдържа също отрицателен компонент последователност, като потоци F<и Фэ не равны по величине, и сдвинуты в пространстве и во времени на недостаточно большие углы. Тем не менее, при пуске создается вращающий момент М„ = 10 2
Магнитното поле е най-простият екраниран мотор съдържа трети значително пространствен хармонична, което причинява голяма крива потапяне въртящ момент (виж § 25-3). За да се подобри формата полета се използват следните стъпки: (. Фигура 30-9, както и) между върховете на съседни полюса й рехидратиране магнитен Гонт W на стоманения лист се увеличава при незащитени празнина част полюсите на всяко поле поставени два или три накъсо намотка на различни ширини.
Поради големите загуби в закъсен началото на двигателя е ниска ефективност (25-40%), най-простият дизайн екраниран двигатели са базирани на власт фракция от вата до 20-30 от него, както и с подобрена конструкция - .. До 300 W Обхват на тези мотори - борда и други фенове, грамофони, касетофони и така нататък.
Свързани статии