Накрая реших, печка оразмеряване, Зима на носа, замразяване като миналата година, че не би било желателно. И тъй като относителната ми Nexia, също само в ново тяло, но не се получи по-добре, по-кратък реши да залепите двете. Започнем с цялото ми борда разбира много лесно, със сигурност има няколко винта невидими, но те са бързо. Веселбата започва, когато за пръв път капака на печката, тя желязо тях просто трябва да се огъват ключалки. Но тогава ... започне акробатика, вторият капак се фиксира с винтове с глава 7, (между другото в новата Nexia малко по-лесно, тези винтове са изработени с глава 7 и отвертка Филипс главата, това е малко по-лесно процеса) винтове, които се намират в близост до двигателя щит трудно достъпни, развийте ги е проблематично, но това е цветя. На последно място, най-mozgo.ny има около дяла до копчето за превключване на предавките на тягата, че този мошеник ще има povazitsya. Ако спечели, а след това всичко просто развийте радиатора (да се приложи трите си самонарезни винтове), намалете го надолу, така че да не се намесва и развийте преграда, която е в непосредствена близост до клапана, тя е и на трите винта. Къде и поставили, която може да се види на снимките. Монтажът в обратен ред.
демонтирания
Ляв регулиране клапата духа режими, дясната клапа на охлаждане и отопление
Това е преминал да се огъват ...
Всички вътрешни свободни от прах
Тук радиатора в непосредствена близост до тялото, и нейното залепване
Това е, което се случва,
В този момент, амортисьор регулиране режима на въздушния поток в непосредствена близост до тялото, имаше един измъчван paralonenka, тя също заменя печата
Това оразмеряване на мястото, където демпфер зима / лято в непосредствена близост до корпуса
Въпреки това, лепило не е удобно, трудно да се види, почти на пипане
Ами, по принцип представляват все едно ...))))
Просто залепете върху STPshkoy pirimetru.
Тя така седна на мястото си е много здраво, но без никакво допълнително усилие, тъй като тя трябва да бъде по-кратък.
Как да стигнем до събранието в познатата поза)))))
Само малко повече лепило лепило първата корица на позицията в краката на муцуната е строго от дупките, а не безразборно. Сега, колкото праха от лифтовете мокетени
За един размазани сцени няма да е излишно
По принцип, машини, така и за всички, така че не е лошо лъже, огромни дупки и пукнатини всички Аз не съм виждал написано, да, има места, където искате да се залепи, но моето мнение е, специален ефект няма. В общи линии, нищо престъпно, но добър armfuls на зеленина, което видях. Дори и разстроен, толкова много да се разбере ...
След монтажа, на втория ден от пътуването, голяма част от разликата не забележите, разбира се твърде рано да се каже, все още не зимата, но трудно да се повярва. Blow стана малко по-добре, но това е, защото на листата.
По-нататъшни планове за промяна на термостата на по-горещо, което прави чай за източване на резервоара и да се замени барабана скока. Ако това не помогне, ще се инсталира допълнителен помпа, а след войната ще се появи)))) С една дума, аз твърдо настроен да завърши този проблем с печката. Вие не искате да се замразява.
По-добре сто пъти изпотяване от веднъж замръзване! )))
Емисионна: 300 ₽ Пробег: 115000 км
Свързани статии