Определяне на мястото на крайбрежната субекти съд.
Любителски капитан често трябва да се плува в близост до брега и да се насладите на крайбрежните забележителности да се определи позицията на кораба. Систематичното определението на нейно място ще елиминира грешките на навигационни устройства и случайни отклонения кораб от курса. Основното правило за навигация - не губи мястото си. Причината за това е почти без изключение навигационни произшествия - непознаване на позицията на кораб или на грешка в своята решителност.
1. лагер и приблизителното разстояние.
Фиг. 47. Определяне на мястото на обекта, носещи на кораба, а разстоянието до него
Този метод (фиг. 47) дава приблизителна определяне на позицията на кораба в морето и се отнася за малки плавателни съдове, които не разполагат с пълен набор от навигационни устройства. За да се определи позицията на кораб, опериращ в следната последователност:
а) да компас лагер на известен обект, картирани;
б) от око или чрез използване на бинокъл с окото определи разстоянието до обекта;
в) за употреба компас лагер коригира корекция компас D K и да намерят истински лагер SP;
ж) линия вярно лагер подготви на карта от идентифицирано обект и полагане на шублер измерено разстояние АМ. Пресечната точка с крака на компас лагер и получаване приблизителното местоположение на кораба (точка Н на Фиг. 47). На картата до получил презаписани определянето на едно и също време на час.
2. За две Pelengs един предмет (напречно лагер).
Този метод (фиг. 48), за да се определи мястото на един обект, той pelenguya при постоянна валута два пъти в различни периоди и изчисляване на разстоянието, изминато от кораба при времето между лагер. Мястото бе получена по този начин, се нарича schislimo-observated. Процедурата работи по следния начин:
а) да се направи първа компас лагер за CP 1, отбелязвайки време граници и за забавяне брои;
б) след достатъчно време за промяна на ъгъла на лагера по-голям от 30 °, като на втория обект, носещ същата кутия 2, забележи времеви граници и забавяне брои;
в) коригиране на първата и втората коригира компас лагер компас К. D са верни лагери SP 1 и SP 2 павета вярно влияние върху обекта брега карта изображение, за да се пресичат с нивото на линия QC съд 1;
ж) определяне мили, пропътувани от разстояние кораб във времето между първия и втория лагер на лаг, лаг и ако не е, скоростта на удар и час;
г) полученото пътя на кораба по време между лагер определят Exchange QC съд 1 от точка Б. приемем, че този път е равна на сегмента BC;
д) от точка С се извършва по линия, паралелна на първата носеща R 1А, до неговото пресичане с втори лагер на. Качваме се на точка М, която е на желаното функциониране определи кораба по време на заснемане на втория лагер;
ж) до точка М се прилага малка триъгълник, което обикновено се означава с R корекция, задаване на време за часовник, броене МИГ и подготви коригира хода вече съд MK 2 от получената точка.
Фиг. 48. Определяне на кръстосан лагер на плавателния съд
Има няколко специални случаи, крос лагер, един от които ще опишем. Отивате предварително зададена скорост, като тема, когато става дума за позиция ъгъл от 45 °. Забележете, време и лаг. За втори път, и забележите разликата във времето, когато обектът ще се проведе на лъча (CG = 90 °). Тъй като две носещи разбира и образуват прав равнобедрен триъгълник (в двата ъгъла са равни хипотенуза 45 °), тогава разстоянието до целта по време на преместване равна на разстоянието, изминато от съда между лагер. Прокарване на линия перпендикулярна на лагер на втория ред на курса и изминатото разстояние, като го отлага, вземи място кораба без излишни графични конструкции.
3. Като на два обекта.
Фиг. 49. Определяне на позицията на кораба в лагер два обекта
При този метод (фиг. 49) определяне на пространство, произведен от посоките на два предмета Шор А и В, които правят ъгли на най-малко 30 и не повече от 120 °. За по-голяма точност при определяне на мястото му трябва да бъде втората pelengovat обект, разположен по-близо до траверс (т б), т.е.. Д. Към равнина, перпендикулярна на осевата линия на кораба. Това е необходимо, защото, когато корабът се движи бавно се променя на лагера, разположен в носа или кърмата и traverznye лагери бързо се променят. Времето на часовника и обратно броене изоставането трябва да се отчитат в момента на залавянето на втория лагер. Този метод на определяне на мястото на най-Разпространение нен съд е сравнително лесен за изпълнение и дава задоволителни резултати.
Веднъж произведени ориентиране по посока, която трябва да се извърши бързо, за да е възможно да не е така че разликата между първия и втория откриване на посока, е необходимо да се коригира компас лагер компас корекция на D K и получава истинските лагерите лежаха върху картата. Пресечната точка дава позицията лагери на кораба в момента на определяне на курса и призова начин точката, маркирани на картата точка в кръг. На тази фигура тази точка е точка F, и от която се простира провеждане уплътнение.
4. Pelengs три субекти.
Фиг. 50. Определяне на позицията на кораба в лагер три елемента
При определяне на мястото, носещ три предмета съд А, В, С (. Фигура 50) посока констатация се осъществява в следния ред: вземат лагера на първия обект А се намира по-близо до централната линия равнина на кораба, а след това на лагерите на втория и третия елементи В и С. Към момента на улавяне втория лагер забележите по време на часовника. На корабите, които ще с висока скорост и с кратки разстояния до обектите, лагери доведат до една точка, бичуван във времето на третия обект. За тази цел, на втори лагер втори, а след първата точка и се изчислява средната им лагери.
След получаване на три компас лагер, изчисли истинската лагера и да ги пуснете на картата. В идеалния случай, и трите лагера трябва да се пресичат в една точка, но на практика това рядко се случва, и се оказва, малък триъгълник от грешки поради неточно определяне на курса, неадекватно отклонение регистрация и деклинация. Ако страните на триъгълника са малки, за кораба вземем точка в нейния център. Ако триъгълника, за да получите повече, трябва да се промени компас корекция на 3-4 ° във всяка посока и да проправи лагерите отново. Това може да се окаже малък триъгълник, разположен в средата или в страната на първия. Това означава, че на стария компас Изменението не е наред и е установено, вярно компас корекция за магнитно заглавието. При получаване на размер по-голям от първия триъгълник трябва да се промени на компаса корекция на 3-4 ° в другата посока и отново проправи лагерите на картата. За observated впише на мястото, както обикновено, и времето на забавяне. Този метод на определяне на мястото на кораб в открито море е едно от най-точните и ви позволява да проверите коректността на определена корекция моряк компас.
5. Когато двете разстоянията до две позиции.
Фигура 51 Определяне на позицията на кораба на двата разстоянията на двата обекта
Да предположим, например, с помощта на бинокъл или далекомер на окото ръка ние измерихме D 1 и D 2 - разстояния до два обекта А и Б. радиус равен на измерените разстоянията на точките А и В се направи резекция, както е показано на фиг. 51.
Ние получи две дъги, пресичащи точка, но корабът може да бъде само в един от тях. На какво - кажи лагер, взето по всеки въпрос, по време на измерването на разстоянието до него (в този случай, като SP). Следователно, съдът е в точка Е. и не в точката F 1.
Ако два обекта са разположени от едната страна, позицията на кораба се определя от една точка на картата уникално, което се получава от пресичането на двете дъги проведени радиуси измерват разстоянието до обекти.
6. лагер и дълбочина.
Ако не е възможно да се определи позицията на кораба с един от по-горе методи Navigator любители може да направи приблизително това от значение за известен обект с едновременно измерване на дълбочината (фиг. 52). Компас лагер коригира корекция компас и настилки върху картата. Ако плувен случва в приливна море, измерената дълбочина е сведено до нула, картата, която се изважда от измерената дълбочина на височината на вълната в момента. Поставете съда на определено лагер на в частта, където картата съдържа сведена до нула карти
Фиг. 52 Определяне на места в лагер и дълбочина на кораба
дълбочина. На картата, буквата П. Този метод не е много надежден и навигатор-любовник възможно най-скоро е по-точно да се определи местоположението на кораба си.
По отношение на малки плавателни съдове най-надеждният начин да се определи, където морето е начин да се определи къде в лагер три дисциплини съд. Други методи съгласно степента на точност са в следната последователност: два лагера, напречно лагер, двете разстояния, в лагер и разстояние и най-малко точни - в лагер и дълбочина.
От любителски навигатор използва най-прости устройства за навигация и лесен начин да се определи местоположението, той трябва да следва правилото ", помисли за себе си по-близо до опасност."
Източник: Задругата на воблери
Свързани статии