Киев мотоциклет завод започва масово производство на нови машини "Днепър-11" и "Днепър-16". Първият модел е заменен път "Днепър" MT10-36 на. второ - терен мотоциклет "Днепър-12". В конструкцията им се взема предвид най-новите изисквания за активни и пасивни стандарти за безопасност, както и мотоциклетистите желае.
Първоначално - за нови обекти, които са общи за двата модела. Тази спирачка инвалидни колички, ръчна спирачка, осветление и секретни ключове.
Подобренията са структурни фактори, които повишават безопасността на движението. Спирачният път от скорост от 60 km / h става на 5 метра по-къс. Ръчната спирачка се задейства механично надеждно действа върху задното колело на машината и превоз на колело, поддържане на мотоциклет по наклон. От общия сила на спирачния педал се предава neravnoplechy лост еквалайзер, който разпределя между задните колела кош спирачките на колелата е 7: 3. Equalizer също така служи за спирачка и двете колела, включени в работата едновременно. Ако устройството е един от механизмите, ще играе или да носят, това няма да се отрази на ефективността на действията си, защото всички грешки, ще бъдат компенсирани чрез завъртане на еквалайзера.
задвижващият механизъм на спирачката на колички инвалидни - въже. Чрез педал заварени ограда с болт корекция.
Ако кабелът е спрял или прекомерно прекрати дейността си, изравнявайки по-ниска ръка се опира на болта. След това водачът може да работи само задната спирачка.
Ръчната спирачка е монтиран в средната част на рамката на дясната й тръба. За да го прилага, трябва да натиснете педала, докато спре, след това спуснете лоста на ръчната спирачка и да го завъртите на 90 градуса. навън. В този случай, болта в долната част на дръжката, специален акцент ще докосне педала и го заключете в спирачки състояние.
Мотоциклетът е оборудван с нови леки сигнални устройства, комбинация задни светлини и показатели. Те се различават от най-добрите варианти подмяна на осветление.
С цел подобряване на пристъп на водача волана придобива нова форма; го монтира комбинация ключ, също претърпя промяна. превключвател мигачите е от лявата страна. Той е структурно интегрирана с бутона на сигнала и ключ и светлини.
режим на осветление на бутона (тя е от дясната страна) има три позиции: десен аутфилдер (D-Day) - Езда през деня; вторична (междинен) - Езда през нощта в града; ляв краен (H-нощ) - Езда през нощта в страната. Същата аварийно Ключ за запалване на възел.
На лоста за предна спирачка скоба монтиран сензор светофар. Сега светлината не идва, когато натиснете подножието на педала, но и когато се ангажира спирачния лост.
Модел Днепър-16 има задвижване на превоза, който осигурява по-висока пропускателна способност на трудни участъци с повишена проходимост.
Мотоциклетът оборудвани с въздушни капацитет клапанов двигател от 650 сс. обединен с мотора 11 на Днепър. В един блок с основното устройство се монтира цилиндрична небалансиран диференциал. Той разпределя въртящия момент между задните колела на мотоциклет с кош колело са в съотношение 19:11. От диференциал кръста през вала на витлото се предава към устройството за превоз съоръжения, монтирани на спиране на действието му рамо на колелото. Този вал е структурирана така, че благодарение на собствената си затягане еластичност омекотява ефекта, генерирани в задвижващите колела на карета на трафик.
В Днепър-16 за разлика от Днепър, 11 две отделни седалки.
Заводът продължава да работи за подобряване на mashin.V произведени през тази година (в момента тя е 1985) е планирано да овладеят производство на новия въздушния филтър със сменяем елемент хартия, което значително ще подобри почистване на въздуха. Нови карбуратори ще бъдат приложени K-63. по-стабилна корекция. Машината, оборудвана с тях, тя става по-икономичен.
Впоследствие планирано да променя механизма на вентила за намаляване на топлинните напрежения моторни, и по този начин се увеличи продължителността на живота. Подготвя нова продукция от страна на ремаркето.
Иновациите ще се отрази не само на дизайна мотоциклет, но техните производствени процеси и на части и възли. Заедно, продължаващите усилия трябва значително повишават техническо ниво и качеството на автомобила.
Свързани статии